Çalakiya menteşeyê ya bergê otomatîk
Fonksiyonên sereke yên qapaxa otomobîlan van xalan pêk tîne:
Beralîkirina Hewayê: Dema ku otomobîl bi leza bilind dimeşe, herikîna hewayê dê li ser otomobîlê berxwedana hewayê û turbulansê çêbike, ku bandorê li rêça tevgerê û leza otomobîlê dike. Bi çêtirkirina sêwirana şeklê kapûtê, rêça herikîna hewayê dikare were sererast kirin, bandora herikîna hewayê li ser wesayîtê dikare were kêm kirin, û aramiya ajotinê ya wesayîtê dikare were baştir kirin. Sêwirana kapûtê ya bilezkirî li ser vê prensîbê ye.
Motor û alavên boriyên derdorê: Di bin kapûtê de beşên girîng ên otomobîlê hene, di nav de motor, devreyên elektrîkê, devreyên rûnê, pergala firênê û pergala veguhestinê. Bi xurtkirina avahî û hêza kapûtê, ew dikare bi bandor bandorên neyînî yên wekî bandor, korozyon, baran û destwerdana elektromagnetîk li ser wesayîtê biparêze, û xebata normal a otomobîlê misoger bike.
Estetîk: Kapot beşek girîng a xuyangê wesayîtê ye, sêwirana wê ne tenê bandorê li bedewiya giştî ya wesayîtê dike, lê di heman demê de dikare nirxa wesayîtê jî zêde bike. Kapotek baş-dîzaynkirî dikare bedewiya giştî ya otomobîlê nîşan bide û balkêşiya otomobîlê zêde bike.
Dîtina ajotinê ya bi alîkarî: Di dema ajotinê de, xeta dîtinê ya ajokar li pêş û şewqa ronahiya xwezayî ji bo nirxandina rast a rê û şert û mercên li pêş pir girîng in.
Têkçûna menteşa qapaxa motorê dikare bibe sedema gelek pirsgirêkan, ku bandorek cidî li ser ewlehî û rehetiya ajotinê dike. Nîşaneyên taybetî ev in:
Kapot bi awayekî normal nayê vekirin an girtin: têkçûna menteşeyê dikare bibe sedema ku kapot bi awayekî xweş neyê vekirin an girtin, ev yek ji bo karanîna wesayîtê nerehetiyan çêbike û heta ji bo ewlehiyê jî xetereyek çêbike.
lerzîn an nearamiya kapûtê : Zirar an deformasyona menteşeyê dê bibe sedema nearamiya kapûtê an lerzîna wê di dema ajotinê de, ku bandorê li rehetiya ajotinê dike.
Nekarîna rastkirina kapûtê: Pirsgirêkên menteşeyan dikarin bibin sedema ku kapût nekaribe di pozîsyona rast de were ewlekirin, û bandorê li xuyang û ewlehiya wesayîtê bike.
Şikestina menteşeya kapûtê: Şikestina menteşeyê dê bibe sedema girtina kapûtê bi awayekî normal, ev yek bandorê li parastina pêkhateyên girîng ên wekî motor, devre, devreya rûn, pergala firênê û pergala veguhestinê dike, ku ev yek ji bo xebata normal a wesayîtê ne guncaw e.
Sedema xeletiyê
têkçûna kilît: Kilîtên zirardar, deforme, an sist dikarin bibin sedema ku kapût bi zexmî neyê girtin.
pirsgirêkên menteşeyê: Deformasyona menteşeyê, sistbûn an jî rûnkirina nebaş dikare bandorê li ser pozîsyona girtina normal û hêza kapûtê bike.
Sazkirina nerast: Sazkirina nerast a kapûtê piştî tamîrkirin an guhertina parçeyan jî dikare bibe sedema girtina sist.
deformasyona çarçoveya laş : piştî qezayek wesayîtê, deformasyona çarçoveya laş dikare bibe sedema ku kapût bi zexmî neyê girtin.
çare
Qulfê biguherîne: eger qulf xera bûbe an jî deform bûbe, qulfê bi yeka nû biguherîne.
Girêdan an guhertina menteşeyan: girêdana menteşeyan kontrol bikin. Ger ew sist bin, wan teng bikin. Ger ew deforme an zirar dîtine, wan tamîr bikin an biguherînin. Di heman demê de, ji bo ku hûn xebata wê ya normal misoger bikin, bi rêkûpêk rûnê rûnkirinê li menteşeyê zêde bikin.
ji nû ve sazkirin: Aspiratorê li gorî pêvajo û pîvanên rast ji nû ve saz bikin û rast bikin.
parastina profesyonel : Ger deformasyona çarçoveya laş çêbibe, pêdivî bi pisporekî lênêrîna otomobîlan ê profesyonel heye ku bipîve û rast bike.
Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. pabend e ku parçeyên otomobîlên MG&750 bi xêr hatî bifroşe kirîn.
