Çalakiya bergiriya otomobîlê
Rola sereke ya bergê otomobîlê (kapot) ji van aliyan pêk tê:
Parastina motor û pêkhateyên derdorê: Kap dikare pêşî li toz, baran, kevir û faktorên din ên derveyî bigire ku zirarê bidin motor û aksesûarên boriyên derdorê. Di rewşa pevçûnekê de, kap dikare wekî tamponek jî tevbigere, bandora li ser motor û pêkhateyên girîng kêm bike.
Veguhestina Hewayê: Sêwirana kapûtê dikare bi bandor rêça herikîna hewayê biguherîne, astengiya herikîna hewayê ya li hember tevgera otomobîlê kêm bike, da ku aramiya ajotinê û teserûfa sotemeniyê ya wesayîtê baştir bike. Sêwirana kapûtê ya hêsankirî berxwedana hewayê kêm dike û otomobîlê di leza bilind de aramtir dike.
Îzolekirina germî û deng: Kapût germahiya ku ji hêla motorê ve çêdibe îzole dike, alîkariya cîhaza sarkirinê dike ku germahiya motorê bi bandortir ji holê rake, bi vî rengî germahiya motorê rêk dixe. Wekî din, kapût rijandina dengê motorê kêm dike û rehetiya hawîrdorê ya ajotinê baştir dike.
Estetîk: Kapot, wekî hêmanek girîng a sêwirana otomobîlê, dikare estetîka giştî ya wesayîtê baştir bike. Kapotek baş-dîzaynkirî dikare bi beşa mayî ya laş re li hev bike da ku xuyangê dîtbarî yê wesayîtê baştir bike.
Li dijî tozê û dij-qirêjiyê: kapût dikare rê li ber ketina toz, pelên ketî û bermahiyên din bigire nav odeya motorê, motor û perçeyên têkildar ji qirêjiyê biparêze, û xebata wê ya normal misoger bike.
Parastina li dijî qezayan: Motor di bin germahî û zexta bilind de dixebite, dibe ku ji ber germbûna zêde an zirara qezayî ya parçeyan bibe sedema teqîn an qezaya şewitandinê. Kapot dikare belavbûna van qezayan rawestîne, ewlehiya wesayîtan û mirovan biparêze.
Taybetmendiyên din: Hin kapûtên bi taybetî hatine sêwirandin, wek kapûta bazdanê, dikarin di bûyera pevçûna di navbera otomobîl û peyayan de derkevin û birîndarbûna peyayan kêm bikin. Wekî din, kapût boyaxa li ser rûyê motorê ji pîrbûna ji ber germahî û aşînê diparêze.
Têkçûna bergê otomobîlan dikare ji ber gelek sedeman çêbibe, bi taybetî di nav wan de rewşên jêrîn hene:
: Hundirê bergê Changan Ford EVOS û modelên din pêvajoya zeliqandinê dişopîne. Ger zeliq têra xwe neyê sepandin û qada zeliqandinê têrê neke, dibe ku berg di dema karanînê de ji zeliqandinê derkeve, ku ev yek dibe sedema lerizîna bergê. Dermankirina piştî firotanê bi gelemperî zeliqandina duyemîn e, lê hin xwedan difikirin ku pirsgirêk bi tevahî nehatiye çareser kirin.
Qefilandî an asê maye: Dibe ku guhêza kapûtê qefilandî an asê maye, û carinan lêdana kapûtê dikare ji bo vekirina wê bibe alîkar. Wekî din, têkçûna pergalên mekanîkî yên wekî stûnên hîdrolîk an girêdanên kabloyê dibe sedema ku qapax venebe.
Têkçûna sîstema elektronîkî: Hin model ji bo vekirina kapûtê bi sîstema elektronîkî ve girêdayî ne, û heke pirsgirêkek bi yekîneya kontrola elektronîkî (ECU) re hebe, dibe ku ew bandorê li vekirina kapûtê bike.
Mekanîzmaya kilîtkirina ewlehiyê: Hin model di dema ajotinê de kilîtkirina ewlehiyê bixweber çalak dikin da ku pêşî li vekirina qezayê ya kapûtê bigirin. Di vê rewşê de, ji bo vekirinê li rêbernameya xwediyê wesayîtê binêrin.
Madeyên biyanî asê mane: Ger kapût bi madeyên biyanî asê maye, vekirina wê jî nayê ferzkirin, pêdivî bi paqijkirina madeyên biyanî heye.
Têla kişandinê ya teng an kilîta xisarbûyî: Têla kişandinê ya teng an kilîta xisarbûyî ya li ser kapûtê jî dikare bibe sedema pirsgirêkan ku hewceyê sererastkirina têla kişandinê an guhertina kilîtê bikin.
Mohra pîrbûnê: Pîrbûn an deformasyona mora li dora qapaxa pêşiyê jî dê bibe sedema ku qapaxa pêşiyê venebe, û pêdivî ye ku di wextê xwe de were guhertin.
Çareserî:
Ji bo pirsgirêkên pêvajoya zeliqandinê, tê pêşniyar kirin ku asta avakirina beşa piştî firotanê were baştir kirin û çareseriyên pêbawertir werin peyda kirin.
Ji bo pirsgirêkên kilîtkirin an asêbûnê, hûn dikarin li ser kapûtê bitikînin da ku hewl bidin wê vekin, an jî pergalên mekanîkî yên wekî stûnên hîdrolîk an kabloyan ji bo têkçûnê kontrol bikin, û heke pêwîst be ji bo tamîrkirinê bibin îstasyonek xizmetguzariyê.
Ji bo têkçûna pergala elektronîkî, pêdivî bi vekolîna lênêrînê ya profesyonel heye.
Ji bo mekanîzmayên kilîtkirina ewlehiyê, ji bo vekirinê li rêbernameya bikarhênerê wesayîtê binêrin.
Eger tiştekî biyanî asê maye, kablo pir teng e, an jî kilît xisar dîtibe, tiştê biyanî paqij bike, kabloyê rast bike, an jî kilîtê biguherîne.
Eger şerîta mohrkirinê pîr bibe, şerîta mohrkirinê biguherîne.
Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. pabend e ku parçeyên otomobîlên MG&750 bi xêr hatî bifroşe kirîn.
