• serî_panêr
  • serî_panêr

SAIC MAXUS G50 PARÇEYÊN OTOMATÎKÊN NÛ YÊN YEKANE YÊN OTOMBÎLÊ AGIRTINA OTOMATÎKÊ 12635672 PARÇEYÊN DABÎNKARÊ KILÎTÊN BI ...

Danasîna Kurt:

Serlêdana Berheman: MAXUS G50

Berhem Jimareya Oem: 12635672

Cihê Rêxistinê: LI ÇÎNÊ HATÎYE ÇÊKIRIN

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / KOPÎ

Dema Serokatiyê: Stok, Ger Kêmtir 20 Parçe, Mehek Normal

Peredan: Depozîta TT

Marqeya Şirketê: CSSOT


Hûrguliyên Berhemê

Etîketên Berheman

Agahiyên berheman

Navê Berheman BOYA ŞEWITANDINÊ
Serlêdana Berheman SAIC MAXUS G50
Berhem Jimareya Oem 12635672
Organîzasyona Cih LI ÇÎNÊ HATÎYE ÇÊKIRIN
Nîşan CSSOT / RMOEM / ORG / KOPÎ
Dema pêkhatinê Stok, Ger Kêmtir 20 Parçe be, Normal Yek Meh
Diravdanî Depozîta Tt
Marqeya Şîrketê CSSOT
Sîstema Serlêdanê Sîstema Şasê
BOYA ŞEWITANDINÊ 12635672
BOYA ŞEWITANDINÊ 12635672

Zanîna berhemê

Çalakiya bobîna şewitandina otomatîk

Rola sereke ya bobîna şewitandina otomobîlan ew e ku voltaja nizm (bi gelemperî 12 volt) ku ji hêla bataryaya wesayîtê ve tê peyda kirin veguherîne voltaja bilind (bi gelemperî bi deh hezaran volt) da ku şewqek çêbike ku tevliheviya sotemeniyê di silindirê motorê de pêdixe. Ev pêvajo destpêkirina normal û xebata stabîl a motorê misoger dike.
Prensîba xebatê
Kela pêxistinê li gorî prensîba enduksîyona elektromagnetîk dixebite û bi giranî ji kelekek sereke, kelekek duyemîn û navika hesin pêk tê. Dema ku kela sereke tê vekirin, zêdebûna herikînê li dora wê zeviyek magnetîkî ya bihêz diafirîne, û ev enerjiya zeviya magnetîkî di navika hesin de tê hilanîn. Dema ku cîhaza guheztinê (bi gelemperî kontrolkera pêxistinê) çerxa kela sereke qut dike, zeviya magnetîkî ya kela sereke bi lez kêm dibe, û di vê pêvajoyê de voltajek bilind di kela duyemîn de tê çêkirin. Hejmara zivirînên di kela duyemîn de bi gelemperî nêzîkî 100 carî ji ya kela sereke mezintir e, ji ber vê yekê ew dikare voltajek têra xwe bilind çêbike ku şewqa şewatê pêxe.
Bandora xeletiyê
Eger keleka pêxistinê xera bibe, dibe ku wesayît bi rêkûpêk dest pê neke, bêîstîqrariya bêkar, lezandina xirab û pirsgirêkên din çêbibin, û heta bandorê li ser teserûfa sotemeniyê û emîsyonan bike. Ji ber vê yekê, performansa keleka pêxistinê rasterast bi hêz û karîgeriya şewitandina motorê ve girêdayî ye, û pêkhateyek sereke ye ji bo destpêkirin û xebitandina motora otomobîlê.
Kela pêxistina otomobîlan pêkhateyeke sereke ye di sîstema pêxistina otomobîlan de, ku bi giranî berpirsiyarê veguherandina voltaja nizm (bi gelemperî 12 volt) ku ji hêla bataryaya wesayîtê ve tê peyda kirin bo voltaja bilind (bi gelemperî bi deh hezaran volt) e da ku şewqek çêbike da ku tevliheviya sotemeniyê di silindirê motorê de pê bixe.
Pêkhate û pêkhate
Keleka şewitandina otomobîlan bi giranî ji beşên jêrîn pêk tê:
Kelefa seretayî (kelefa seretayî): ji têlên sifir ên stûrtir pêk tê ku bi pîla pozîtîf a wesayîtê û modula kontrolê ya pergala şewitandinê ve girêdayî ne, berpirsiyarê veguhestina herikîna rasterast a voltaja nizm e.
‌ keleka duyemîn ‌ : ji têlên îzolekirî yên zirav pêk tê, bi gelemperî di nav dendikek hesinî an magnetîkî de ne, ku bi bujiyekê ve girêdayî ne. Dema ku keleka sereke sînyalek voltaja nizm dişîne, keleka duyemîn bi rêya enduksiyona elektromagnetîk pulsek voltaja bilind çêdike û wê dişîne bujiyê.
‌ navik ‌: ji bo baştirkirina qada elektromagnetîk a ku ji hêla bobîna duyemîn ve hatî çêkirin tê bikar anîn da ku îhtîmalek çêtir peyda bike.
‌ guhêza şewatê ‌ : Amûreke guheztinê ye ji bo kontrolkirina bobîna şewatê.
‌ modula kontrolê ‌: Xebata bobîna şewatê dişopîne û kontrol dike, dema şewatê û frekansa pulsa şewatê bi wergirtina sînyala ji sensora wesayîtê verast dike.
Prensîba xebatê
Prensîba xebitandina bobîna pêxistinê li ser bingeha înduksîyona elektromagnetîk e. Dema ku guhêrka pêxistina otomobîlê girtî be, bataryaya wesayîtê hêza DC ya voltaja nizm peyda dike, ku bi rêya bobîna sereke ber bi bobîna duyemîn ve tê şandin. Herika di bobîna sereke de di bobîna duyemîn de diguhere, zeviyek magnetîkî ya bihêz çêdike. Dema ku herika di bobîna sereke de qut dibe, zeviya magnetîkî jî hilweşe, dibe sedema pulsek voltaja mezin di bobîna duyemîn de. Ev pulsa voltaja bilind bi rêya têlê ber bi bujiyê ve tê derbas kirin, di dawiyê de şewqek çêdike ku tevliheviya sotemeniyê di silindirê de pêdixe.
Diyardeyên xeletiyê û rêbazên lênêrînê
Têkçûna keleka şewitandinê dê bibe sedema kêmbûna an jî kêmbûna enerjiya şewitandinê, diyardeyên xeletiyên hevpar ev in: lerizîna motorê an jî kêmbûna silindirê, lezandina qels an jî nearamiya derana hêzê, zehmetiya destpêkirinê an jî vemirandina agir, zêdebûna xerckirina sotemeniyê, xirabûna emîsyonan, vêxistina çira xeletiya motorê. Sedemên têkçûnê dibe ku kelekên şewitandinê yên kevin, têkçûna bujiyê, pirsgirêkên têl an jî bujiyê, bandorên hawîrdorê yên germahiya bilind, nearamiya voltaja, sazkirina nerast, an jî lerizîna mekanîkî bin. Rêbazên lênêrînê xwendina koda xeletiyê û herikîna daneyan, vekolîna dîtbarî û ceribandina guheztinê, ceribandina berxwedana keleka şewitandinê, kontrolkirina rewşa bujiyê, û hwd.

Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!

Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. pabend e ku parçeyên otomobîlên MG&750 bi xêr hatî bifroşe kirîn.

şehade

şehade
sertîfîka 1
sertîfîka 2
sertîfîka 2

Agahiyên berheman

展会221

  • Pêşî:
  • Piştî:

  • Peyama xwe li vir binivîse û ji me re bişîne

    Berhemên têkildar