Fonksiyona sensora zexta wergirtina otomobîlê
Fonksiyonên sereke yên sensora zexta hewaya ketina otomobîlê aliyên jêrîn pêk tîne:
Sînyala barkirina motorê peyda bike: Sensora zexta wergirtinê bi pîvandina guherîna zextê di manifolda wergirtinê de sînyala barkirina motorê ji ECU (Yekîneya Kontrola Motorê) re peyda dike. Ev sînyal alîkariya ECU dikin ku firehiya pulsa derzîkirinê û vekirina gazê bi rastî kontrol bike da ku performansa motorê û teserûfa sotemeniyê baştir bike.
Kontrolkirina dema derzîkirina sotemeniyê û pêxistina wê: Sensor guhertinên zextê di manifolda wergirtinê de vediguherînin sînyalên elektrîkê ji bo ECUyê da ku goşeya dema derzîkirina sotemeniyê û pêxistina wê rast bike. Dema ku barê motorê zêde dibe, zexta di manifolda wergirtinê de kêm dibe, sînyala derana sensorê zêde dibe, û ECU mîqdara derzîkirina sotemeniyê zêde dike û goşeya pêşveçûna pêxistina wê dereng dixe. Wekî din, derzîkirina sotemeniyê dê kêm bibe û pêxistina wê dê pêşve biçe.
Demjimêra vekirina valva kişandinê û derzîkirina sotemeniyê rast bike: Di motorek bi pergala kontrola valva elektronîkî de, sensora zexta kişandinê guherîna zextê di lûleya kişandinê de tespît dike û bi rastî qebareya hewayê di her silindirê de hesab dike da ku dema vekirina valva kişandinê û qebareya derzîkirina sotemeniyê rast bike. Ev dibe alîkar ku karîgerî û derana hêzê ya motorê baştir bibe.
parastina motorê: Sensora zexta wergirtinê dikare şert û mercên xebatê yên anormal ên motorê, wek guhertinên zexta anormal, tespît bike û ji bo parastina motorê sînyalan bişîne pergala kontrolê. Ev dibe alîkar ku zirara motorê ji ber zêdebargiraniyê an pirsgirêkên din were astengkirin.
Prensipên Karê: Sensorê zexta wergirtinê bi gelemperî bi rêya lûleyek valahiyê ve bi manifolda wergirtinê ve girêdayî ye û guherîna valahiyê di manifolda wergirtinê de hîs dike. Her ku leza motorê û barê motorê diguherin, zexta di manifolda wergirtinê de dê biguhere, û berxwedana di hundurê sensorê de jî dê li gorî wê biguhere, bi vî rengî sînyalek voltaja derdixe. Ev sînyal ji hêla ECU ve tê wergirtin û ji bo verastkirina derzîkirina sotemeniyê û dema pêxistinê tê bikar anîn.
Bandora xeletiyê: Ger sensora zexta wergirtinê xera bibe, dibe ku bibe sedema leza bêkar a nearam, lezandina qels, zehmetiya destpêkirinê, zêdebûna xerckirina sotemeniyê û pirsgirêkên din ên wesayîtê. Di heman demê de, çira xeletiya motorê dê vêkeve, û koda xeletiyê ya têkildar dê were tomar kirin.
Ji ber vê yekê, vekolîn û parastina birêkûpêk a sensora zexta wergirtinê ji bo misogerkirina xebata normal a wesayîtê girîng e.
Sensora Zexta Mutleq a Manifold (MAP) di motora otomobîlan de pêkhateyek girîng e ku guhertinên zextê di manifolda wergirtinê de dişopîne û van guhertinan vediguherîne sînyalên elektrîkî ji bo kontrola rast ji hêla yekîneya kontrola elektronîkî ya motorê (ECU) ve. Sensora zexta wergirtinê bi rêya lûleyek valahiyê bi manifolda wergirtinê ve girêdayî ye û dikare guhertina valahiyê di manifolda wergirtinê de hîs bike. Bi leza û barkirina motorê ya cûda, berxwedana di hundurê sensorê de dê biguhere, ku dê ji bo ECU-yê veguhere sînyalek voltaja da ku mîqdara derzîkirina sotemeniyê û dema şewitandinê rast bike.
Prensîba xebatê
Prensîba xebitandina sensora zexta wergirtinê li ser bingeha guherîna berxwedanê ya ji ber guherîna zextê ye. Mînakî, sensora zexta ketinê ya celebê varîstor bigirin, pêkhateya wê ya bingehîn dîyaframek silîkonî ye ku ji bandora pîezorezîstîv a nîvconductor hatî çêkirin. Dema ku zexta manifolda wergirtinê li ser dîyaframa silîkonî bandor dike, dîyafram dê deform bibe, ku di encamê de nirxa berxwedana wê dê biguhere. Ev guherîn vediguhere sînyalek elektrîkê, ku tê zêdekirin û ji ECU re tê şandin. Li gorî voltaja sînyala wergirtî, ECU derzîkirina bingehîn a sotemeniyê bi rengek rast kontrol dike da ku li gorî hewcedariyên ajotinê yên cûda be.
Cure û sepan
Gelek celeb sensorên zexta wergirtinê hene, yên hevpar varîstorên nîvconductor, bellowên valahiyê û kapasîte ne. Di nav wan de, varîstorên nîvconductor ji ber avantajên bersiva bilez, rastbûna bilind, mezinahiya piçûk û sazkirina nerm, di pergala derzîkirinê ya celebê D de bi berfirehî têne bikar anîn. Sensorê kapasîte dîyaframê bikar tîne da ku hêmanek hesas a zextê bi nirxa kapasîte ya guhêrbar çêbike, û guherîna zextê bi pîvandina devreyê vediguherîne sînyalek elektrîkê.
Tamîrkirin û teşhîsa xeletiyan
Tesbîtkirina xeletiya sensora zexta wergirtinê bi gelemperî kontrolkirina ka sînyala wê ya derketinê di nav rêza normal de ye an na vedihewîne. Ger sînyala derketinê ya sensorê neasayî be, performansa motorê dikare xirab an nearam be. Di dema lênêrînê de, girêdan û mohra sensorê bi periyodîk kontrol bikin da ku piştrast bibin ku ew bi rêkûpêk dixebite.
Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. pabend e ku parçeyên otomobîlên MG&750 bi xêr hatî bifroşe kirîn.
