• serî_panêr
  • serî_panêr

SAIC MAXUS G50 PARÇEYÊN OTOMATÎKÊN NÛ YÊN YEKANE YÊN OTOMBÎLÊ INTERCOOLERTUBE-IN-C00102863 PARÇEYÊN DABÎNKARÊ KILÎTÊN TOTAL Kataloga toptan bihayê kargehê yê erzantir

Danasîna Kurt:

Serlêdana Berheman: MAXUS G50

Berhem Oem No: C00102863

Cihê Rêxistinê: LI ÇÎNÊ HATÎYE ÇÊKIRIN

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / KOPÎ

Dema Serokatiyê: Stok, Ger Kêmtir 20 Parçe, Mehek Normal

Peredan: Depozîta TT

Marqeya Şirketê: CSSOT


Hûrguliyên Berhemê

Etîketên Berheman

Agahiyên berheman

Navê Berheman Lûleya navbera cooler
Serlêdana Berheman SAIC MAXUS G50
Berhem Jimareya Oem C00102863
Organîzasyona Cih LI ÇÎNÊ HATÎYE ÇÊKIRIN
Nîşan CSSOT / RMOEM / ORG / KOPÎ
Dema pêkhatinê Stok, Ger Kêmtir 20 Parçe be, Normal Yek Meh
Diravdanî Depozîta Tt
Marqeya Şîrketê CSSOT
Sîstema Serlêdanê Sîstema Şasê
INTERCOOLERTUBE-IN-C00102863
INTERCOOLERTUBE-IN-C00102863

Zanîna berhemê

Lûleya intercoolerê otomobîlê. - Ew çi ye

Lûleya wergirtinê ya intercoolerê otomobîlan pêkhateyeke sereke ya sîstema sarkirina otomobîlan e. Karê wê yê sereke ew e ku hewaya germahiya bilind a ku ji hêla turboşarjêrê ve tê pêçandin veguhezîne nav intercoolerê ji bo sarkirinê. Sêwirana lûleya wergirtinê divê herikîna hewayê ya nerm misoger bike da ku berxwedana herikîna hewayê kêm bike, û her weha divê astek diyarkirî ya îzolasyona germî hebe da ku pêşî li wergirtina germahiya bilind bigire ku zirara germî li intercoolerê bike.
Avakirin û materyalê boriya vexwarinê
Lûleya wergirtinê bi gelemperî ji materyalê berxwedêrê germê, wek fluororubber, tê çêkirin da ku berxwedana germê û domdariya wê baştir bibe. Hilbijartina vê materyalê ew e ku piştî zextkirina superşarjêrê, li hember hewaya germahiya bilind li ber xwe bide, da ku lûleya wergirtinê di bin jîngehek germahiya bilind de jî bi awayekî normal bixebite.
Rola lûleya rijandinê di sîstema sarbûna otomobîlan de
‌ herikîna hewayê ya nerm ‌ : Sêwirana lûleya wergirtinê divê herikîna hewayê ya nerm misoger bike da ku berxwedana herikîna hewayê kêm bike û karîgeriya sarkirinê baştir bike.
‌ îzolasyona germê ‌: Divê lûleya kişandinê performansa îzolasyona germê ya baş hebe da ku zirara germê ya ji ber germahiya bilind a hewaya kişandinê li intercoolerê neyê çêkirin.
Rola sereke ya intercoolerê otomobîlan ew e ku germahiya kişandina motorê kêm bike, bi vî rengî karîgerî û hêza motorê baştir bike, û xerckirina sotemeniyê û emîsyonê kêm bike.
Bi taybetî, intercooler hewaya zextkirî sar dike, germahiya wê kêm dike, bi vî awayî dendika hewayê zêde dike û dihêle ku motor bêtir hewa bigire. Ev ne tenê dikare karîgeriya tijîkirina motorê baştir bike, lê di heman demê de dikare şewitandina tevahî ya sotemeniyê pêşve bibe, xerckirina sotemeniyê û emîsyonan kêm bike.
Wekî din, intercooler dikare barê germê ya motorê kêm bike, pêşî li çêbûna têkçûnên wekî lêdanê bigire, û adaptebûna motorê li bilindahiyên bilind baştir bike.
Prensîba xebatê ya intercooler ew e ku germahiya hewayê bi rêya guheztina germê di navbera navgîniya sarkirinê (bi gelemperî hewa an av) û hewaya germahiya bilind a zextkirî de bigihîne rêjeyek guncaw. Bi vî rengî, hewaya sarbûyî dîsa dikeve odeya şewitandina motorê, û karîgeriya şewitandinê û aboriya wê baştir dike.
Nîşaneyên têkçûna lûleya intercooler a otomobîlan bi giranî van xalan dihewîne:
Karê sereke yê intercooler ew e ku germahiya hewaya têketinê kêm bike û karîgeriya tijîkirina motorê baştir bike. Ger lûleya intercooler xera be, germahiya hewaya têketinê dikare bilind bibe, di encamê de hêza motorê kêm bibe û lezandina wesayîtê xirab bibe.
‌ zêdebûna xerckirina sotemeniyê ‌: Ji ber kêmbûna karîgeriya wergirtinê, motor ji bo parastina derana hêza normal hewceyê sotemeniya bêtir e, di encamê de xerckirina sotemeniyê zêde dibe.
‌ dûmana reş ji lûleya egzozê‌: têkçûna intercooler dikare bibe sedema şewitandina nebaş û perçeyên karbonê yên neşewitî di gaza dûvikê de, û dibe sedema ku gaza dûvikê wekî dûmana reş xuya bike‌.
‌ xişbûna silindirê motorê zêde dibe‌: Di hawîrdora xebatê ya domdar a germahiya bilind û zexta bilind de, têkçûna intercooler dê xişbûna silindirê motorê bileztir bike, û bandorê li temenê karûbarê motorê bike‌.
‌ depoya karbonê ya cidî di hundirê motorê de‌: intercooler-a xirabûyî nikare bi bandor germahiya hewaya têketinê kêm bike, ji ber vê yekê motor di germahiya bilind de dixebite, û bi hêsanî depoya karbonê çêdibe.
Sedemên têkçûna lûleya intercooler dibe ku yên jêrîn bin:
Rizandina ava sarincokê: Rizandina ava sarincokê dê bibe sedema kêmbûna zexta navxweyî ya intercooler, ku bandorê li bandora sarkirinê dike.
‌ astengkirina lûleyê: Astengkirina lûleya ketinê ya intercooler dê rê li ber herikîna hewayê bigire û bandorê li bandora sarkirinê bike.
‌ pîrbûna mohran ‌: Pîrbûn an zirara mohran dikare bibe sedema rijandina hewayê û bandorê li ser karîgeriya sarkirinê bike.
‌ Bermahiyên derveyî girtî ne ‌ : Bermahiyên derveyî, wek toz û qûm, dikevin lûleya têketina hewayê ya intercoolerê û dibin sedema astengkirinê.
Pêşîlêgirtin û çareserî:
Bi rêkûpêk kontrol bikin: Boriya wergirtina intercooler û pergala sarincokê bi rêkûpêk kontrol bikin da ku piştrast bibin ku rijandin an qefilandin tune ne.
Guhertina parçeyên kevin: Mohrên kevin û parçeyên lûleyên zirardar di wextê xwe de biguherînin.
‌ Tiştên cûda paqij bikin ‌: Ji bo rêgirtina li astengkirina tiştên cûda, lûleya kişandinê ya intercooler bi rêkûpêk paqij bikin.
‌ parastina pîşeyî: Dema ku lûleya intercooler ket nav xeletiyekê, divê ji bo vekolîn û parastinê di wextê xwe de biçin atolyeya lênêrîna profesyonel, da ku xebata normal a intercooler piştrast bibe.

Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!

Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. pabend e ku parçeyên otomobîlên MG&750 bi xêr hatî bifroşe kirîn.

şehade

şehade
sertîfîka 1
sertîfîka 2
sertîfîka 2

Agahiyên berheman

展会221

  • Pêşî:
  • Piştî:

  • Peyama xwe li vir binivîse û ji me re bişîne

    Berhemên têkildar