Fonksiyona sensora zexta rûnê otomobîlê
Karê sereke yê sensora zexta rûnê otomobîlê ew e ku zexta rûnê tesbît bike û dema ku zext têrê nake alarmê bide. Sensora zexta rûnê li ser lûleya sereke ya rûnê ya motorê tê sazkirin, bi rêya cîhaza pîvandina zextê zexta rûnê tesbît dike û van sînyalên zextê vediguherîne sînyalên elektrîkê, ku ji bo devreya pêvajoya sînyalê têne şandin. Dema ku zexta rûnê ji nirxa ewle ya pêşwext dakeve, çira nîşana rûnê ya li ser dashboardê dê ronî bibe da ku ajokar hişyar bike.
Prensîba xebatê
Di hundirê sensora zexta rûnê de berxwedanek şemitok heye, û guhertina zexta rûnê dê potansiyometreya berxwedana şemitokê bixe tevgerê, û dûv re herika pîvana zexta rûnê diguherîne, da ku pozîsyona nîşanker biguhere. Di heman demê de, sînyal bi rêya xeta sînyalê ji nîşankera zexta rûnê re tê şandin, û rêjeya herika ku ji hêla her du bobînan ve di nîşankerê de derbas dibe diguhere, bi vî rengî zexta rûnê ya motora destpêkirinê nîşan dide. Sensor bi gelemperî ji çîpek sensora zexta fîlimek stûr, çerxeyek pêvajoya sînyalê, xanîyek, cîhazek panela çerxeya sabît û du rêberan pêk tê. Çerxeya pêvajoya sînyalê ji çerxeya dabînkirina hêzê, çerxeya tezmînata sensorê, çerxeya sifirkirinê, çerxeya zêdekirina voltaja, çerxeya zêdekirina herikê, çerxeya fîlterê û çerxeya alarmê pêk tê.
Cihê sazkirinê
Sensorê zexta rûnê bi gelemperî li ser lûleya sereke ya rûnê motorê, û carinan jî li ser kursiya fîltera rûnê tê sazkirin. Sensor ji têkiliyek, biharek, dîyaframek û dîyaframek pêk tê. Dema ku zexta rûnê tune be, bihar dîyaframekê dixe da ku têkiliyê bigire; Dema ku zext bigihîje nirxa diyarkirî, dîyafram li hember hêza biharê serdikeve û têkiliyê dişkîne.
Nîşaneyên têkçûna sensora zexta rûnê otomobîlê bi giranî aliyên jêrîn vedihewîne:
Dema ku sensora zexta rûnê xera bibe, nîşana zexta rûnê bêyî ku zexta rastîn a rûnê çi be, dê berdewam bike ku ronî bibe, ku ev yek dibe ku ajokar bixapîne ku ew bawer bike ku zexta rûnê motorê ne normal e.
Sabît vêketî : Çirayek li ser çirayek têkçûna motorê (ku wekî çira MIL an jî çiraya kontrolkirina motorê jî tê zanîn) bi gelemperî tê vê wateyê ku pergala kontrola elektronîkî ya wesayîtê xeletiyek tesbît kiriye. Têkçûna sensora zexta rûnê jî yek ji sedemên vêketina çirayê ye.
Nîşandana nirxa zexta rûnê ya neasayî: Di rewşa bêkar a wesayîtê de, heke sensora zexta rûnê xera bibe, nirxa zexta rûnê ya ku li ser dashboardê tê xuyang kirin dibe ku neasayî be, wekî her gav wekî nirxek sabît (wek 0.99) an jî rêza guherîna neasayî tê xuyang kirin.
Koda xeletiyê P01CA xuya dike: Dema ku pergala teşhîsa wesayîtê tesbît dike ku voltaja sensora zexta rûnê ji rêza normal derketiye, koda xeletiyê ya têkildar, wekî P01CA, dê were tomar kirin û nîşandan. Ev koda xeletiyê rasterast pirsgirêkek bi sensora zexta rûnê re nîşan dide.
Sedemên têkçûna sensora zexta petrolê dikarin ev bin:
Sensor bi xwe xwedî qalîteya nebaş e: kêmasiyên çêkirinê an jî pîrbûn dibe sedema tespîtkirina nerast an jî zirardar.
Pirsgirêkên xetê: Kurteçûn, devreya vekirî, an jî têkiliya xirab dikare bandorê li veguhestina sînyalê bike.
zexta neasayî ya rûnê: zexta rûnê pir zêde an pir nizm dê zextek mezintir li ser sensorê bîne.
Gemarbûna qalibê : Qaliba ji hundirê motorê dikare sensoran bigire an jî gemarî bike.
pozîsyona sazkirinê ya şaş: jihevketina pozîsyona sazkirinê dê bandorê li rastbûna tespîtkirina sensorê bike.
beşên din ên xirabûna motorê: wek astengkirina fîlterê, nebûna rûnê, û hwd.
Nearamiya voltaja dabînkirina hêzê : guherîna voltaja dê mudaxeleyî xebata normal a sensorê bike.
Kurteçûna navxweyî ji ber ketina sensorê nav şilek an rûn çêdibe.
قاوەڕێکی تاقیکردن û دەستپێکردن:
Amûra teşhîsê bi kar bîne: koda xeletiyê bi girêdana navrûya teşhîsê ya OBDII bixwîne, mînak P0520 (xeletiya devreya sensora zexta rûnê).
Girêdanên kabloyê yên bi sensorê re kontrol bikin: piştrast bikin ku girêdanên kabloyê zengar nebûne, şikestî ne, an jî sist nebûne.
Pîvandina voltaja derketinê ya sensorê: Ji bo pîvandina voltaja derketinê ya sensorê û piştrastkirina ku ew di bin zextên cûda de voltaja rast derdixe, multimetreyek bikar bînin.
Testa berawirdkirina pîvana zexta mekanîkî : Sensorê zexta rûnê ya elektronîkî derxînin û pîvana zexta mekanîkî ji bo testa berawirdkirinê saz bikin da ku were destnîşankirin ka sensor nederbasdar e.
Sensorê biguherîne: Ger were piştrast kirin ku sensor nederbasdar e, wê bi sensorek nû ya ku bi otomobîla orîjînal re li hev dike biguherînin.
Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. pabend e ku parçeyên otomobîlên MG&750 bi xêr hatî bifroşe kirîn.
