Di pêşiya otomobîlê de çi kêmbûna kêmbûna jorîn e
Automotive Otomobîla Otomatê ya Afirînerê ya Adhesive, di heman demê de tê zanîn wekî bloka topa şokê ya şokê an şokê ya şokê, beşek girîng e ku di pergala rawestandina otomobîlê de tête saz kirin. Rola wê ya sereke ev e ku meriv di dema ajotina wesayîtê de vibrasyonê were derxistin û belav bikin, pergala sekinandinê û perçeyên laşê biparêzin, da ku hêsantir û rehetiya ajotinê baştir bikin.
Avahî û fonksiyon
Pêşkêşkirina topê ya şokê ya pêşîn bi gelemperî ji materyalê gomikê, bi hişmendiyek, elastîk û berxwedana xwe tê çêkirin. Di dema pêvajoya ajotinê de, adetên topavêjê yên şokê dê barên cûda yên ji rûyê rê derxe, û enerjiyê bi navgîniya xwe ya elastîk re rûne, da ku bandora van bandorên li ser perçeyên din ên otomobîlê kêm bikin.
Digel vê yekê, adhesasyona topê ya şokê jî fonksiyonek insulasyonê ya deng heye, ku dikare dengê tîrêjê ya ku ji hêla tir û axê ve hatî çêkirin, diparêze ewlehî û aramiya wesayîtê û ajokar.
Pêşniyarên interval û domdariyê
Ji bo cixareya guhêrbar a şokê ya ku glue ya topê ya standard tune ye, û dersa pêgirtina wê bi gelek faktorên wekî adetên ajotinê re têkildar e, şert û mercên rê û wesayîtê bi gelemperî. Bi gelemperî, heke wesayît pirsgirêkên eşkere yên wekî bandora zêde û şokê ya belengaz di dema ajotinê de tune, wê hingê glue top-shock-gluçeya şokê dikare di nav 5-10 hezar kîlometre an jî dirêjtir de were guheztin. Lêbelê, heke hûn vibrasyonek girîng an kêmbûna xwe kêm bikin, dibe ku hûn hewce ne ku pêş bixin şûna.
Digel vê yekê, zirarê digihîje glolê topê ya glover bi gelemperî bi pergala pergala şokê ya din re têkildar e, ji ber vê yekê heke pirsgirêkek bi pergala şokê ya şokê re tê dîtin, tê pêşniyarkirin ku tevahiya pergala absorbing ya şokê were kontrol kirin û tamîr bikin.
Karên sereke yên gomlekî jorîn a şokê ya otobusê ya otomobîlê tê de, îlorasyona xwerû, dengbêjan û parastina avahiyê. Ku bibe taybetî:
Shock Absorber: Gundek top a şokê ya pêşîn dikare bandora ku di navbera bihara şokê ya biharê û laş de bandor bike. Dema ku li ser rêyên zirav ajotinê, her adetek top dikare ji çaryeka giraniya laşê hêza bandorê bikişîne, vibrasyona laş kêm bike, rehetiya ajotinê baştir bike.
Insulasyona Dengbêjê: Gundek Top dikare hin dengê dengê ku ji hêla tir û erdê ve hatî çêkirin veqetîne, jîngehek bêdeng a ji bo otomobîlê peyda dike. Gava tir û erdê dengê tîrêjê hilberîne, glue top dikare bi bandor bi rengek kêm kêm bike û pêşî li dengê xwe bigire.
Struktura parastinê: Gava ku tire ji erdê tê lêdan, gomlekî jorîn dikare beşek ji hêza bandorê bigire da ku zirarê rasterast li struktura bingehîn a gerîdeyê dûr bixe. Mînakî, dema ku wesayîtek bi navgînek kûr re derbas dibe, şokê ya şokê dikare li jêr xist û dengek "bang" çêke; Bêyî glûka jorîn, dengê dengê dengek "Klang" a Jarring, ku pevçûnek hişk nîşan dide.
Digel vê yekê, zirarê digihîje topa şokê ya pêşîn dikare bibe sedema hin nîşanên eşkere, tevî laşê laş, zêdebûna bêbext, kêmkirina desteserkirinê û kêmkirina şokê. Xwedan divê di wextê de glûba jorîn a zirarê kontrol bike û biguhezîne da ku ewlehî û aramiya ajotinê piştrast bike.
Heke hûn dixwazin bêtir zanibin, xwendina gotarên din ên li ser vê malperê bigirin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê hilberên wiha hewce ne bangî me bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ji firotina parçeyên MG & 750 bi xêr hatî kirîn.
