Çalakiya pedala deriyê paşîn ê otomobîlê
Rola sereke ya pedalê deriyê paşîn aliyên jêrîn dihewîne:
Siwarbûn û daketineke hêsan: Pedala deriyê paşîn ê otomobîlê bi giranî ji bo hêsankirina siwarbûn û daketina otomobîlê ji bo kal û pîr û zarokan hatiye çêkirin, nemaze ji bo kesên ku pirsgirêkên tevgerê hene, da ku hawîrdorek ewletir ji bo siwarbûn û daketinê peyda bike.
Laş biparêzin: pedalên lingan dikarin bi bandor laş biparêzin, pêşî li rijandina heriyê li ser otomobîlê bigirin, û rê li ber faktorên derveyî yên wekî bisiklêtan bigirin ku zirarê nedin boyaxa otomobîlê. Bi taybetî di rêyên nizm de, pedalên lingan dikarin roleke parastinê ya baş bilîzin.
Hevrêziya xuyangê baştir bike: Pedala pê dikare xuyangê tekstûra wesayîtê baştir bike, da ku wesayît xweşiktir û hevrêztir xuya bike. Bi taybetî ji bo kal û pîr û zarokên di malbatê de ku pir caran bi vî rengî ajotinê dikin, pedala pê bi taybetî girîng e.
Lêbelê, pedala deriyê paşîn a otomobîlê hin dezavantajên wê jî hene:
zêdebûna xerckirina sotemeniyê û berxwedana hewayê : Ji ber ku pedal bi gelemperî ji materyalên sivik nayê çêkirin, giraniya wê mezintir e, karanîna demdirêj dikare bibe sedema zêdebûna xerckirina sotemeniyê ya wesayîtê û berxwedana hewayê zêde bike.
Derbasbûna wesayîtê: Piştî sazkirina pedalên pêyan, firehiya wesayîtê zêde dibe û dibe ku bandorê li ser şiyana laş bike ku di deverên teng re derbas bibe. Wekî din, pedalên pêyan dikarin bandorê li ser derbasbûna wesayîtê bikin, nemaze dema ku li ser rêyên xirab tê ajotin.
Pedala deriyê paşîn ê otomobîlê, ku wekî "pê" an "gavê ketin û derketinê" jî tê zanîn, amûrek e ku li pişta wesayîtê tê sazkirin da ku rêwiyan siwar bibin û dakevin. Ev perçeya gavê bi gelemperî li pişta wesayîtê sabît e, û sêwirana wê bi gelemperî sabît û vekişîner e. Dirêjahiya aliyê yekane yê gava sabît nikare ji 50 mm derbas bibe, û gava teleskopîk jî di rewşa hilanînê de nikare ji 50 mm derbas bibe. Sêwiranek wusa ne tenê estetîka wesayîtê baştir dike, lê di heman demê de ji rêwiyan re ezmûnek hilkişîn û daketinê ya hêsantir jî peyda dike.
Materyal û rêbazên montajê
Pedala deriyê paşîn a otomobîlê bi gelemperî ji pola zengarnegir tê çêkirin, rûyê wê nerm û geş e, ne tenê xuyangê wesayîtê baştir dike, lê di heman demê de fonksiyonek parastinê jî heye.
Di dema sazkirinê de, perçeyên gavan li ser laşê otomobîlê têne sabît kirin da ku di dema karanînê de aramî û pêbawerî were misoger kirin.
Senaryo û fonksiyonên guncaw
Pedala deriyê paşîn ji bo cûrbecûr senaryoyan guncaw e, nemaze di rewşa siwarbûn û dakêşana pir caran de, wekî kampkirin, hilgirtina alavan û bûyerên din, da ku piştgirî û rehetiya zêdetir peyda bike. Wekî din, pedala deriyê paşîn ji bo pêşîgirtina li xirabûnê li ber deriyê wesayîtê û dirêjkirina temenê karûbarê wesayîtê hatiye sêwirandin.
Sedem û çareseriyên têkçûna pedalê deriyê paşîn bi giranî rewşên jêrîn vedihewîne:
Bikaranîna pir caran û bandora fîzîkî: Gavavêtina pir caran û bandora fîzîkî ya derveyî sedemên hevpar ên zirara pedalên deriyê paşîn in. Dema ajotinê, demek dirêj gavavêtin an jî li astengiyan ketin dê bibe sedema zext û xirabûna pedalan.
Faktorên materyal û jîngehê: qalîteya nebaş a pedalê bi xwe an jî mayîna demdirêj a li ber şilbûnê, germahiya bilind, an jîngeheke korozîf jî dibe sedema zirara pedalê.
parçeyên sist : Parçeyên sist ên li ser pedalê, wek pêçan, jî dikarin bibin sedema têkçûnê. Di vê rewşê de, tenê parçeyên sist bi amûra guncaw teng bikin.
xitimîna rûyê pedalê û şikestin: Xitimîna rûyê pedalê dikare bi şmirandin û boyaxkirinê were sererast kirin, lê şikestin an şikestinên giran hewceyê guhertina tevahiya pedalê dikin.
Nîşaneyên xeletiyan û rêbazên teşhîsê
xişandina rûyê pedalê: Dema ku rûyê pedalê xiş bibe, ew dikare bi şmirandin û boyaxkirinê were sererast kirin. Pêşî, beşa xişandî tê cilkirin û nerm kirin, û dûv re tê boyaxkirin da ku rûyê nerm were sererast kirin.
Parçeyên sist: Ger parçeyên li ser pedalê yên wekî pêçan sist bin, amûrên guncaw bikar bînin da ku wê teng bikin û pirsgirêkê çareser bikin.
şikestin an jî şikandin : Ji bo şikestin an jî şikandinên giran, pêdivî ye ku tevahiya pedal were guhertin. Pedalên rastîn ên ku li gorî celebê wesayîta we ne hilbijêrin û rêwerzên sazkirinê bişopînin da ku wan bi rêkûpêk saz bikin .
Tedbîrên pêşîlêgirtinê û pêşniyarên ji bo lênêrînê
muayeneya birêkûpêk : bi rêkûpêk kontrol bikin ka hemî beşên pedalê sist an kevin in, û di wextê xwe de lênêrîn û guhertin bikin.
Ji bikaranîna zêde dûr bisekinin : Ji bo kêmkirina zext û azara li ser pedalê, ji bikaranîna pir caran û zêde dûr bisekinin.
adaptasyona jîngehê : hewl bidin ku wesayîtê di jîngehek şil, germahiya bilind an korozîf de park nekin da ku temenê karûbarê pedalê dirêj bikin.
Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. pabend e ku parçeyên otomobîlên MG&750 bi xêr hatî bifroşe kirîn.
