Bandora mat a xemilandina pencereya paşîn a otomobîlê
Rola sereke ya dermankirina mat a panela xemilandina pencereya paşîn a otomobîlê aliyên jêrîn dihewîne:
Nepenîtiya baştirkirî: Rengê mat ê panela pencereya paşîn dîtina derve bi bandor asteng dike û nepeniya rêwiyên wesayîtê diparêze. Ev dermankirin pencereyan tarîtir nîşan dide, bi vî rengî cîhana derve kêm dike ku li hundir binêre.
Kêmkirina tîrêjên rasterast ên rojê: Rengên mat ronahiyê vedigerînin û belav dikin, tîrêjên rasterast ên ku dikevin nav otomobîlê kêm dikin û hawîrdorek hundurîn a rehettir peyda dikin. Ev dibe alîkar ku germahiya di hundurê otomobîlê de kêm bibe û zirara tîrêjên ultraviyole (UV) ya li ser naveroka otomobîlê kêm bike.
Zêdekirina bedewî û tekstûrê: Rengê mat dikare tekstûr û bandorek dîtbarî ya bêhempa bide panela pencereya paşîn a otomobîlê, û wê bilindtir û tekstûrtir bike. Ev dermankirin pir caran li ser modelên asta bilind tê bikar anîn da ku xuyangê giştî baştir bike.
Parastina hêsan: Paqijkirin û parastina panela pencereya paşîn bi saya mat e, lekeyên tiliyan li xwe nayên û ji bo demek dirêj xuyangek baş diparêzin.
Dermankirina mat a xemilandina cama paşîn a otomobîlan dikare bi boyaxkirin an jî rijandina boyaxa mat were bidestxistin. Laminasyon pratîkek gelempertir e ku dikare bandorek mat bêyî guhertina kalîteya rûbera orîjînal bi dest bixe, û guheztina wê nisbeten hêsan e. Dema ku fîlm tê sepandin, pêdivî ye ku bala xwe bidin hilbijartina hilberên bi kalîte û li gorî rêwerzan bi rêkûpêk bixebitin da ku ji bilbil an neyeksan dûr bikevin.
Rêbazek din jî sprekirina boyaxa mat e. Ev rêbaz asta bilindtir a jêhatîbûna avakirinê hewce dike, lê dikare encamên mayîndetir û yekrengtir bi dest bixe. Berî sprekirinê, pêdivî ye ku meriv piştrast bike ku rûyê plakaya xemilandî paqij û bê toz e, û di dema pêvajoya sprekirinê de bala xwe bide sprekirina yekreng da ku ji diyardeya daliqandin an jî qalikê porteqalê dûr bikeve.
Herwiha, hin firotgehên parçeyên otomobîlan xizmetên nûjenkirinê pêşkêş dikin ku dikarin panela xemilandina paceya paşîn bi şêwazek werzîşî an spoiler veguhezînin, û ev nûjenkirin pir caran qedîmek mat jî peyda dikin. Mînakî, nûjenkirina perdeya Golf 6/7 ya paceya paşîn, spoiler-a Sports tuyere û perdeyên GTI/R vebijarkên nûjenkirinê yên hevpar in.
Dema ku cama paşîn (an cama pêşiyê ya paşîn) a wesayîtê xera bibe, bi taybetî girîng e ku meriv rêbaza guheztina wê fêr bibe. Li jêr dê tevahiya pêvajoyê rave bike da ku ji we re bibe alîkar ku hûn pê re mijûl bibin.
1. Amadekariya destpêkê
Berî destpêkirinê, pêdivî ye ku ewlehiya hawîrdora hundirê otomobîlê were misogerkirin, bergê beşa bagajê, xemla stûna paşîn û panela pencereya paşîn were rakirin da ku xebitandin hêsan bibe. Di heman demê de, ji bo rêgirtina li destwerdanê, pêveka antenna pencereyê A û pêveka demistera pencereya paşîn B veqetînin. Ger pêdivî bi guhertina pencereya kevin hebe, tê pêşniyar kirin ku nîşankerek rûn were bikar anîn da ku pozîsyona pencereya kevin û nû û laş were nîşankirin, da ku vesazkirina paşîn a rast hêsan bibe.
Duyemîn, pencereya kevin rakin.
Piştre, kilîta parastinê vekin û bi baldarî pişta pêça banê A bikşînin xwarê da ku zirarê nebînin. Bi karanîna bantek parastinê û tîrêjê, li ser qiraxa pencereyê qulan vekin da ku sazkirina têlê hêsan bikin û pêvajoya birînê kontrol bikin. Mohra lastîkî ya jêrîn A derxînin û heke pêwîst be bi amûrek pir-armanc bibirrin. Bi alîkariya alîkar, pêveka li dora pencereya paşîn bi rêya fîtê bibirrin, piştrast bikin ku laş zirarê nade. Piştre, pencereyên kevin bi baldarî derxînin û pêvek û girêdanên mayî bi tevahî paqij bikin.
Sê gavên sazkirina pencereyên nû
Pêşî, divê rûyê zeliqok ê laş bi tevahî were paqijkirin da ku rûn û şilbûn nemîne. Ger hûn pencereyên kevin ji nû ve saz dikin, hûn hewce ne ku zeliqokên nû paqij bikin û amade bikin. Qatek bingehîn li qiraxa pencereya paşîn bidin, dûv re mohreke lastîkî saz bikin û her zêdehiyê jê bikin. Ji bo ku mohra lastîkî ya jorîn, mohra lastîkî ya alî, û hemî kilît û girêdanan ewle bikin, bantê bikar bînin. Pencereya paşîn bi rastî di çarçoveya pencereyê de bi cîh bikin û ewle bikin da ku piştrast bikin ku zeliqok bi rengek wekhev û bi rastî hatî sepandin. Qata bingehîn a camê ji nû ve li devera amadekirî bidin, bi baldarî celebê kefka rast hilbijêrin. Dûv re, bingeha laş tê sepandin û tê hiştin ku zuwa bibe da ku bingehek zeliqokek baş ji bo zeliqoka nû peyda bike. Zelqilok bi çekê mohrkirinê bi rengek wekhev li qiraxa pencereya paşîn bidin, dûv re bi kasa mîzkirinê ewle bikin û hevrêziyê piştrast bikin. Zelqiloka zêde ya derxistî derxînin û bi baldarî kontrol bikin da ku her rijandinên gengaz tamîr bikin, bihêlin ku pencere bi xwezayî zuwa bibin û mohrek çêbikin. Di dawiyê de, hemî beşên mayî têne saz kirin da ku tevahiya pêvajoya guheztinê temam bikin. Ji bo ku pê ewle bibin ku çîmento bi tevahî hişk bibe, tê pêşniyar kirin ku wesayît bi kêmî ve 4 demjimêran li wir bimîne.
Bi şopandina van gavan, hûn ê bikaribin camên paşîn bi xwe biguherînin, bi vî rengî ewlehî û rehetiya wesayîta xwe baştir bikin. Her çend tevahiya pêvajoya tamîrkirinê lênêrîn û sebirê hewce dike jî, encama dawîn dê xelata herî baş ji bo hewildanên we be.
Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. pabend e ku parçeyên otomobîlên MG&750 bi xêr hatî bifroşe kirîn.
