Kilîta kembera kursiya otomobîlê çi ye
Qulfeke kembera ewlehiyê ya otomobîlê kilîteke metalî ye ku ji bo ewlekirina kembera ewlehiyê tê bikaranîn, bi gelemperî ji du beşan pêk tê: qulfek û qulfek. Dema ku ajokar û rêwî kembera ewlehiyê girêdidin, qulfê têxin nav qulfê û teng bikin da ku kembera ewlehiyê di rewşa pevçûnê de bi bandor ewlehiya rêwiyan biparêze.
Prensîba xebatê û girîngiya qulpên kembera ewlehiyê
Prensîba xebatê ya kilîtkirina kembera ewlehiyê ew e ku mekanîzmaya kilîtkirina navxweyî bi awayekî normal were vekirin, rê bide kembera ewlehiyê bi awayekî azad derbas bibe, û di rewşek awarte de bixweber were kilîtkirin da ku kembera ewlehiyê rast bike da ku rêwî ji ber bêçalaktiyê ber bi pêş ve nefirin. Ev sêwiran piştrast dike ku di rewşa firêna awarte an pevçûnê de, kembera ewlehiyê dê her gav laşê rêwî bigire, û birîndarîyên ji ber bêçalaktiyê asteng bike.
Parastin û lênêrînkirina qulpên kembera ewlehiyê
Ji bo ku kilîta kembera ewlehiyê bi awayekî normal bixebite, pêwîst e ku rewşa wê ya xebatê bi rêkûpêk were kontrol kirin. Ger were dîtin ku kilîta kembera ewlehiyê xera ye an jî zirar dîtiye, divê di wextê xwe de were guhertin an jî were tamîrkirin.
Karê sereke yê kilîta kembera kursiya otomobîlê ew e ku di dema ajotina wesayîtê de kembera ewlehiyê girêdayî bimîne û di rewşên awarte de ji bo rêwiyan parastinê peyda bike.
Qulfê kembera ewlehiyê bi têkiliya bi toqeya metalî ya li ser kembera ewlehiyê re, kembera ewlehiyê bi rêwî ve teng dike û ewle dike. Di rewşa pevçûn an jî firêna awarte de, qulfê kembera ewlehiyê tevgera laşê rêwî bi bandor sînordar dike û xetera birîndarbûnê kêm dike. Bi taybetî, fonksiyonên qulfê kembera ewlehiyê ev in:
Ewlekariya rêwiyan: di rewşa qezayekê an jî firênkirinê de, kilîta kembera ewlehiyê dikare rêwî di kursiyê de ewle bike û pêşî li birîndarbûna ji ber bêçalaktiyê an jî avêtina ji otomobîlê bigire.
Piştrast bikin ku kemerên ewlehiyê her gav girêdayî ne: Qulfên kemerên ewlehiyê Piştrast bikin ku kemerên ewlehiyê di dema wesayîtê de girêdayî dimînin da ku nexisin an venebin.
cîh xilas bike û otomobîlê rêkûpêk bihêle : Bi alîkariya kilîtek, kemerên ewlehiyê dema ku nayên bikar anîn dikarin bi hêsanî ji nû ve werin girêdan, cîh xilas bike û otomobîlê rêkûpêk bihêle .
Pabendbûna bi pêdiviyên rêziknameyî re: Bikaranîna qulpên kembera ewlehiyê li gelek welat û herêman bi qanûnê mecbûrî ye, û nepabendbûn dikare bibe sedema cezayên wekî pere.
Herwiha, sêwirandin û çêkirina kilîtên kembera ewlehiyê divê rêziknameyên standard ên hişk bişopîne da ku pêbawerî û ewlehiya wan di rewşên awarte de were misoger kirin.
Sedemên têkçûna kilîtkirina kembera kursiya otomobîlê bi giranî ev in:
têkçûna biharê: bihara hundirîn a çengelê kevin bûye an jî şikestî ye, û di encamê de kilîtkirina pêvekê nayê astengkirin.
Madeyên biyanî girtî ne : Madeyên biyanî yên wekî pereyên zîv û bermayiyên xwarinê dikevin nav valahiya klîpê û rê li ber xebitandina avahiya mekanîkî digirin.
Deformasyona pêvekê: Pêvek ji ber têxistina tund a demdirêj an bandora derveyî qat bûye û bi gelemperî nikare tê de were asêkirin.
westandina metal: bikaranîna pir caran a tora parçeyên metalî lixwebûn, fonksiyona kilîtkirinê xirab e.
bandora qezayê: kembera ewlehiyê di qezayê de rastî tansiyoneke mezin tê, ku di encamê de zirara avahîsaziyê li qumaşê çêdibe.
Vekolîna seretayî û rêbaza tamîrkirina hêsan a xeletiyê:
Xwe-muayeneyê: Bala xwe bidin ka qeflê zirara fîzîkî ya eşkere heye, wek şikestin, deformasyon, zengar û hwd. Çend caran hewl bidin ku ceryanê vebikin û veqetînin da ku bibînin ka ew nerm e, mekanîzmaya kilîtkirinê pêbawer e, û bişkoka vekirinê hesas e.
Paqijkirin û rûnkirin: Ji bo kilîta sist a ji ber zengar an qirêjiya sivik çêbûye, madeyên biyanî bi firçeyek nazik derxînin û bi spreyek piçûk a rûnkirinê (wek WD-40) bidin ser da ku alîkariya vegerandina nermbûnê bikin.
Pêvekê rast bike: Ger pêvek hinekî deforme bûbe û bi zexmî li hev neketibe, bi karanîna kêran qurmê bi nermî rast bike û piçek rûn bide da ku xişandinê kêm bike.
Rakirina cismên biyanî: bi baldarî cismên biyanî yên xuya bi pincar an jî çîçek diranan hilbijêrin, piçek paqijkera elektronîkî an alkolê birijînin da ku rûn bihele, cîhê kartê bi hewaya pêçayî hişk bikin, û gelek caran têxin û derxînin da ku biceribînin ka ew vegeriyaye rewşa xwe ya normal an na.
Şîretên profesyonel ên ji bo tamîrkirin û guhertinê:
Kombûna qulfê biguherîne: eger bihar xera bibe an jî perçeyên metalî zirar bibînin, tê pêşniyar kirin ku qulfa orîjînal bikirin û ji teknîsyenek pispor bixwazin ku wê biguherîne.
Tesbîtkirina profesyonel: Ji bo zirara tevlihev an cidî, divê tavilê karanînê rawestînin, ji bo tesbîtkirin û tamîrkirinê bi navenda karûbarê otomobîlan an teknîsyenên profesyonel re têkilî daynin.
Kontrolkirina birêkûpêk: Hemû alavên ewlehiyê yên wesayîtê bi rêkûpêk kontrol bikin da ku hûn piştrast bin ku ew her dem di rewşek baş de ne.
Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. pabend e ku parçeyên otomobîlên MG&750 bi xêr hatî bifroşe kirîn.
