Kelepçeya kilîta hewayê ya otomobîlê çi ye
Kelepçeya kilîtkirina hewayê ya otomobîlê beşek girîng a motora otomobîlê ye, karê wê yê sereke ew e ku piştrast bike ku valv di pozîsyona rast de dixebite, da ku pêşî li sistbûn an asêbûna valvê bigire dema ku girtî ye. Kelepçeya kilîtkirina valvê stûna valvê di navbera kursiya bihara valvê de bi qulikek piçûk ewle dike, piştrast dike ku valv bi çalakiya bihara valvê bi nermî vedibe û digire.
Bi taybetî, kelepçeya kilîta valvê wisa hatiye sêwirandin ku tevgera qurmê valvê bi jîrî di kursiya bihara valvê de asê bimîne. Dema ku motor dixebite, valv di bin bandora bihara valvê de tê vekirin û girtin, û kelepçeya kilîta hewayê piştrast dike ku valv ji ber girêdana maddeyên biyanî an faktorên din ên derveyî nakeve, bi vî rengî xebata normal a motorê misoger dike.
Herwiha, kelepçeya kilîta valvê bi rêya amûrek taybetî zextê li ser bihara valvê tê kirin, û dû re kelepçeya kilîta valvê bi awayekî rast di nav xêza valvê de tê bicihkirin. Bi vî rengî, tewra dema ku motor dixebite jî, valv dikare di bin parastina kelepçeya kilîtê de di pozîsyona rast de were girtin, û xebata bêkêmasî ya motorê misoger bike.
Karê sereke yê kelepçeya kilîta deriyê hewayî yê otomobîlê ew e ku pozîsyona sabît a çîpa valvê di navbera kursiya bihara valvê de misoger bike. Kelepçeya kilîta valvê bi aqilmendî hatiye sêwirandin da ku stûna valvê kilît bike û nehêle ku ew di kursiya bihara valvê de bilive, bi vî rengî xebata sabît a valvê misoger dike.
Bi taybetî, fonksiyonên kelemçeya kilîta hewayê di motorê de ev in:
pêşîgirtina li ketina valvê : dema ku valv bi madeyên biyanî ve girêdayî be, klîpa kilîtkirina deriyê valvê dikare valvê rast bike da ku pêşî li ketina wê ji ber bandora madeyên biyanî bigire.
Misogerkirina aramiya valvê: Bi kilîtkirina çîpa valvê ji bo misogerkirina pozîsyona wê ya sabît di kursiya bihara valvê de, pêşî li lerizîn an faktorên din ên ji ber cihguherînê digirin.
civata alîkar : di pêvajoya civandina motorê de, kelepçeya kilîta valvê bi rêya amûrên taybet zextê dike da ku bicîhkirina rast a bihara valvê û kelepçeya kilîtê misoger bike, da ku xebata normal a motorê misoger bike.
Wekî din, pêvajoya sazkirinê ya kelemçeya kilîta hewayê hewceyê baldariyek taybetî li ser xalên jêrîn e:
bihara valvê ya pêçayî : Berî sazkirin an rakirina klîpa kilîtkirina valvê, bihara valvê bipêçin da ku pê ewle bibin ku klîpa kilîtkirinê dikare têxe nav .
Amûrên taybet bi kar bînin : Ji bo misogerkirina rastbûn û ewlehiya komkirinê, amûrên taybet bi kar bînin da ku zextê bikin.
Sedemên sereke yên têkçûna kilîla deriyê hewayî yê otomobîlan ev in:
Westîn û aşînbûna materyalê: Di dema karanîna demdirêj a klîpa kilîtkirina deriyê hewayî de, ji ber bandora barê mekanîkî û gaza korozîf a germahiya bilind, dibe ku westîn û aşînbûna materyalê çêbibe, û bibe sedema sistbûn an jî têkçûna klîpa kilîtkirinê.
kêmasiyên çêkirinê: Dibe ku di pêvajoya çêkirina kelepçeya kilîda deriyê hewayî de kêmasiyên hebin, wek mînak kalîteya materyalê ne li gorî standardan be an jî pirsgirêkên pêvajoya hilberînê hebin, ku di karanîna kelepçeya kilîdê de dibe sedema pirsgirêkan.
lawazbûna elastîkbûna biharê: elastîkbûna bihara valvê bi zêdebûna dema karanînê lawaz dibe, di encamê de valv nikare bi demê re vegere pozîsyona xwe ya berê, ku ev jî bandorê li bandora rastkirina kelepçeya kilîtkirina valvê dike.
rûnkirina nebaş : bikaranîna rûnê rûnkirinê yê nebaş an dabînkirina nebaş a rûnê serê silindirê dê bibe sedema astengkirina çalakiya valvê û xisar û sistbûna kelepçeya kilîtkirina hewayê zêde bike.
Bikaranîna nerast: wek mînak xwediyê otomobîlê di pêvajoya germkirina pedala gazê de, dê bibe sedema ku rûnê rûnkirinê bi bandor sar nebe, berxwedana valvê zêde bibe, û dûv re bandora rastkirina kelepçeya kilîtkirina deriyê gazê bandor bike.
lênêrîn û parastina nebaş : nebûna lênêrîn û parastina birêkûpêk, dibe sedema kombûna bermahiyan di hundirê lokomotîvê de, ku bandorê li karê normal ê kelepçeya kilîtkirina hewayê dike.
Nîşaneyên nexweşiyê û rêbazên teşhîsê: +
girtina valvê ya sist: têkçûna kelepçeya kilîtkirina valvê dê bibe sedema girtina valvê ya sist, ku bandorê li mohrkirin û performansa motorê dike.
dengekî neasayî: Dema ku klîpa kilîtê sist be an jî xera bibe, dibe ku dengê xişandina metal a neasayî an jî lêdanê were bihîstin.
kêmbûna performansa motorê: têkçûna kelepçeya kilîta hewayê dê bibe sedema kêmbûna performansa motorê, wek kêmbûna hêzê, zêdebûna xerckirina sotemeniyê û pirsgirêkên din.
Tedbîrên pêşîlêgirtinê û pêşniyarên ji bo sererastkirinê:
Kontrol û parastina birêkûpêk: Sîstema valvê, tevî rewşa kelepçeya kilîtkirinê, bi rêkûpêk kontrol bikin, perçeyên kevin an şil tavilê biguherînin.
Bikaranîna rûnê rûnkirinê yê bi kalîte: Piştrast bikin ku karanîna rûnê rûnkirinê yê standard, pergala valvê di rûnkirinek baş de dihêle.
Ji adetên ajotinê yên nerast dûr bisekinin: Di dema pêvajoya germkirinê de ji pêlkirina bi tundî ya pedala gazê dûr bisekinin, adetên ajotinê yên rast biparêzin, û barê zêde li ser pergala valvê kêm bikin.
parastina di wextê xwe de : parastin û parastina birêkûpêk a motorê, paqijkirina bermahiyên hundurîn, ji bo misogerkirina xebata normal a pergala valvê.
Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. pabend e ku parçeyên otomobîlên MG&750 bi xêr hatî bifroşe kirîn.
