Tê pêşnîyar kirin ku hûn dîska frenê, kaliper û pêlika frensê ya rêzikên frensê yên ku bi gerîdeya xwe ve têne hev kirin bikar bînin. Wexta herî çêtirîn ji bo veguheztina pelika frensê ev e ku qalindiya paçika berfê ya frena dîskê bi ketina ser plakaya frenê ve were kontrol kirin, dema ku stûrbûna pelika frenê ya li ser pêlava berfê ya frena daholê divê bi kişandinê were kontrol kirin. pêlava frenê ji firnê derket.
Hilberîner destnîşan dike ku qalindahiya pêlên frenê li ser her du frenên dîskê û frenên daholê ne ji 1.2 mm kêmtir be, ji ber ku hemî pîvandinên rastîn destnîşan dikin ku pêlên frensê berî an piştî 1.2 mm zûtir diqelişin û diherikin. Ji ber vê yekê, xwedan pêdivî ye ku di vê demê an berê de pêlên frenê yên li ser firnê kontrol bike û biguhezîne.
Ji bo wesayîtên asayî, di bin şert û mercên ajotinê yên normal de, jiyana karûbarê pelika berfê ya frena pêş 30000-50000 km, û jiyana karûbarê frena berfê ya paşîn 120000-150000 km e.
Dema ku pêleka frensê ya nû saz dikin, hundur û der divê bêne cûda kirin, û rûbera felqê ya pelika frensê dê ber bi dîska berfê ve were da ku dîsk bi rêkûpêk bicîh bibe. Parçeyan saz bikin û laşê kemînê girêdin. Berî ku laşê tongê hişk bikin, amûrek (an amûrek taybetî) bikar bînin da ku fîşa li ser Tong paşde bixin da ku sazkirina Tongê li cîhê xwe hêsan bikin. Ger pêdivî ye ku pelika frena li ser frena daholê were guheztin, tê pêşniyar kirin ku ji bo xebata profesyonel biçin kargehek lênihêrîna profesyonel da ku ji xeletiyan dûr nekevin.
Pêlava frenê, ku bi gelemperî wekî pelika frensê tê zanîn, vexwarinek e û dê di karanîna xwe de hêdî hêdî xira bibe. Dema ku ew di pozîsyona sînor de tête guheztin, divê ew were guheztin, wekî din ew ê bandora firnê kêm bike û tewra bibe sedema qezayên ewlehiyê. Pêlava frenê bi ewlehiya jiyanê ve girêdayî ye û divê bi hişyariyê were derman kirin.
