Bumpera gerîdeyê amûrek ewlehiyê ye ku bandorên derveyî digire û kêm dike û pêş û paşiya laşê otomobîlê diparêze. Amûrek ku dema ku otomobîlek an ajokarek bi zorê li hev diqewime şûştinê çêdike. Bumpera plastîk ji plakaya derve, maddeya kulîlk û tîra xaçê pêk tê. Plateya derve û materyalê tampon ji plastîk têne çêkirin, û tîrêjê xaçê bi pelê sar-hilkirî ya bi qalindahiya 1,5 mm ve tê xêzkirin da ku xêlekek U-yê çêbike; Plakaya derve û materyalê tampon bi tîrêjê xaçê ve girêdayî ye, ku bi tîrêjê dirêjî yê çarçovê ve bi pêçan ve girêdayî ye û di her kêliyê de dikare were rakirin. Plastîka ku di vê palpişta plastîk de tê bikar anîn bi gelemperî ji materyalên polester û polîpropîlenê bi şilkirina derzîlêdanê ve hatî çêkirin. Beriya bîst salan, pêş û paşiya otomobîlan bi giranî ji materyalên metal hatine çêkirin. Ew li pola kanala U-ya bi qalindahiya ji 3 mm zêdetir hatine mor kirin. Rûyê bi tîrêjê dirêjî yê çarçoweyê kromî, rîtkirî an wellandî bû, û di laş de valahiyek mezin hebû, ku dixuya ku hêmanek zêde ye. Bi pêşkeftina pîşesaziya otomobîlê re, bumpera otomobîlê, wekî amûrek ewlehiyê ya girîng, di heman demê de li ser riya nûbûnê ye. Bumperên pêşîn û paşîn ên îroyîn ne tenê fonksiyona parastinê ya orjînal diparêzin, lê di heman demê de bi şeklê laş re lihevhatî û yekîtiyê dişopînin, û giraniya xwe ya sivik dişopînin. Ji bo ku bigihîje vê armancê, pêş û paşiya otomobîlan ji plastîk têne çêkirin, ku jê re dibêjin bumpera plastîk. Bumpera plastîk ji plakaya derve, maddeya kulîlk û tîra xaçê pêk tê. Plateya derve û materyalê tampon ji plastîk têne çêkirin, û tîrêjê xaçê bi pelê sar-hilkirî ya bi qalindahiya 1,5 mm ve tê xêzkirin da ku xêlekek U-yê çêbike; Plakaya derve û materyalê tampon bi tîrêjê xaçê ve girêdayî ye, ku bi tîrêjê dirêjî yê çarçovê ve bi pêçan ve girêdayî ye û di her kêliyê de dikare were rakirin. Plastîka ku di vê pêlava plastîk de tê bikar anîn bi gelemperî ji materyalên polester û polîpropîlenê bi şilkirina derzîlêdanê tê çêkirin. Di heman demê de celebek plastîkek bi navê pergala polîkarbonat a li derveyî welat jî heye, ku di nav pêkhateya alloyê de vedihewîne û rêbaza şilkirina derzîlêdana alloyê dipejirîne. Bumpera pêvajoyî ne tenê xwedan hişkiya hêza bilind e, lê di heman demê de xwedan avantajên weldingê jî heye, lê di heman demê de performansa pêlavê ya baş jî heye, û her ku diçe bêtir li ser otomobîlan tê bikar anîn. Bumpera plastîk xwedî hêz, hişkbûn û xemlê ye. Ji perspektîfa ewlehiyê, ew dikare di bûyera qezayek de rolek tampon bilîze û laşê pêş û paşîn biparêze. Ji perspektîfa xuyangê, ew dikare bi xwezayî bi laş re were hev kirin û bibe tevheviyek yekgirtî. Ew xemilandinek baş heye û bûye beşek girîng ji bo xemilandina xuyangê gerîdeyê.
