Belavok behsa kîjan helwestê dike?
Fender li ser laşê çerxê, li pişt parapapê ya gerîdeyê, li binê kapê, li jor çerxa rêberiya pêşîn vedibêje. Fender, ku jê re tê zanîn jî, li gorî pozîsyona sazkirinê, li ser felqek pêş û paşîn tê dabeş kirin, ku tê de perçeyek li ser wesayîtên motor û wesayîtên ne-motorîk vedibêje, û rola wê kêmkirina rêjeya berxwedana bayê ye li gorî. mekanîka şilavê, da ku gerîdok bi hêsanî bimeşe. Ji ber ku çerxa pêş xwedan fonksiyona rêvekirinê ye, divê dema ku çerxa pêş dizivire cîhê herî zêde ya sînor peyda bike, ji ber vê yekê sêwiran dê "şeyara rêveçûna çerxê" bikar bîne da ku mezinahiya sêwirana pelê li gorî mezinahiya modela tîrêjê ya bijartî verast bike; Kulîlka paşîn ji gemarên zivirandina çerxerê bêpar e, lê ji ber sedemên aerodînamîka, çenga paşîn xwedan kelekek piçûk e ku ji derve derdikeve.
Pelê pêşiyê ji bo çi ye?
Kulîlk, ku wekî fender jî tê zanîn, perçeyek nixumandî ye ku li kêleka laşê otomobîlê ye. Armanca sêwirana wê bi giranî du alî ye. Pêşîn, peldankê cîhê têra xwe ji bo çerxên pêş peyda dike, berxwedana bayê ku di dema pêvajoya ajotinê de bi wesayîtê re rû bi rû maye kêm dike, ku ji bo baştirkirina aramiya gerîdeyê dibe alîkar. Ya duyemîn, plakaya pelê bi bandor dikare ji qûm, ax û bermahiyên din ên ku ji hêla çerxê ve diherikin di pêvajoya ajotina binê gerîdeyê de, ku di parastina şaseya gerîdeyê de rolek dilîze bi bandor dûr bixe.
Pîleya paşîn bi taybetî hatî sêwirandin ku ji bo sazkirina çerxa pêşiyê bi cih bike û bi rengekî çêkirî û çêkirî ye ku dema ku tê zivirandin çerxa pêşîn pê neqeliqe û neqelibe. Bi nisbetî dipeyivî, pelika pêşîn di dema ajotinê de ji zirarê bêtir xeternak e. Ji bo zêdekirina domdarî û şûştina pelê, piraniya pelan ji materyalê plastîk têne çêkirin da ku li hember şok û bandorên potansiyel bisekinin.
Cûdahiya ji plakaya pelê ya pêşiyê, plakaya pelê ya paşîn bi piranî bi şiklê xwe xêzkirî ye ji ber ku ew zivirandina çerxerê nake. Çi panelên pêş an paşîn, ew bi hev re beşek girîng a laşê gerîdeyê pêk tînin, ne tenê ji bo zêdekirina bedewiya wesayîtê, lê di heman demê de ji bo zêdekirina parastina wesayîtê jî.
Bi kurtasî, panela pelan di sêwirana otomobîlê de rolek domdar dilîze, û avahî û fonksiyona wê ya bêhempa garantiyek bihêz ji bo ewlehî û aramiya gerîdeyê peyda dike.
Pelê pêşiyê şikestî ye bi gelemperî tê guhertin an tamîrkirin?
Dema ku tîra heyî xera bibe, bi gelemperî tê pêşniyar kirin ku pêşî lê were tamîr kirin ne ku tavilê wê biguhezînin.
Ev e ji ber ku lêçûna guheztina pelika pelê bilindtir e, û qîmetkirina wesayîtê piştî veguheztinê dê bi nisbet mezin be. Pîlana pelê parçeyek girîng a wesayîtê ye, û rola wê ew e ku li gorî prensîba mekanîka şilavê rêjeya berxwedanê ya bayê kêm bike, da ku wesayît bi hêsanî bimeşîne.
Parzûn bi gelemperî li derveyê laşê çerxê têne danîn û li gorî cîhê xwe li pêş û paşîn têne dabeş kirin.
Pêdivî ye ku pêlava pêşiyê li jorê çerxên pêşîn, yên ku fonksiyonek rêvekirinê heye, were danîn, ji ber vê yekê sêwiraner pêdivî ye ku mezinahiya sêwirana fenderê li hember mezinahiya modela tîrêjê ya bijartî verast bike.
Pirsgirêka kêşana çerxa paşîn tine ye, lê ji ber sedemên aerodînamîka, kelek paşîn bi gelemperî xwedan kemerek kemerî ye ku ji derve derdikeve. Bi kurtasî, pelika pelê beşek girîng a xuyangiya wesayîtê ye.
Ger pelê pêşîn zirarê bibe, tamîrkirin vebijarkek çêtir e. Ji ber ku lêçûna guheztina pelika pelê zêde ye, û qîmetbûna wesayîtê piştî veguheztinê dê bi nisbet mezin be.
Tamîrkirina pelika pelê dikare performans û xuyangê wesayîtê garantî bike, û lêçûn bi nisbet kêm e. Ger wesayît marqeyek bilind-end an nirxek bilind e, tê pêşniyar kirin ku hûn bijartina pelika pelê biguhezînin da ku nirxa wesayîtê biparêzin.
Lê heke ew wesayîtek birêkûpêk be, tamîrkirina peldankê vebijarkek erzantir e.
Pêdivî ye ku were zanîn ku ger tîrêj bi giranî zirarê bibîne an jî performansa ewlehiya wesayîtê piştî tamîrkirinê neyê garantî kirin, pêdivî ye ku tîrêj were guheztin.
Wekî din, heke wesayît pir caran di şert û mercên rêyên xirab de were ajotin, tê pêşniyar kirin ku pelika pelê biguhezînin da ku performansa ewlehiya wesayîtê misoger bikin.
Bi kurtasî, pêdivî ye ku zirara panela pelê li gorî rewşa taybetî, û bijartina tamîrkirin an guheztina pelê were darizandin. Çi awayê ku hûn hilbijêrin, hûn hewce ne ku ewlehî û performansa wesayîtê bicîh bikin.
Ger hewceyê hilberên weha ji kerema xwe bi me re telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. bi firotina parçeyên otomatê yên MG&MAUXS bi xêr hatî kirînê ye.
