Avahiya derî.
Deriyê otomobîlek ji plakayek derî pêk tê, li çarçoweyek hundurîn, çarçoweyek pencereya derî, rêberê pencereya derî, rêça derî, derî û derî û derî û pencereyên derî. Plateya hundurîn bi lêvên xalîçeyê, lûleyên derî û amûrên din ve tê çêkirin, ji bo ku bi zexmî were berhev kirin, divê plakaya hundurîn were xurt kirin. Ji bo zêdekirina ewlehiyê, rahînek dijî-dorpêçkirî bi gelemperî di hundurê plakaya derve de tête saz kirin. Plateya hundurîn û plakaya derveyî bi pêlav, hwd.
Intro
Ji bo otomobîlê, kalîteya derî rasterast bi rehet û ewlehiya wesayîtê ve girêdayî ye. Heke kalîteya derî belengaz e, çêkirina çêkirinê ye, û materyal bi tena ye, ew ê deng û vibrasyonê di erebeyê de zêde bike, û dagirkeran bêhnteng û ne ewle bibin. Ji ber vê yekê, di pêvajoya kirîna otomobîlê de, divê bala taybetî ji bo çêkirina kalîteya hilberînê were dayîn.
jiberhevxistin
Li gorî moda vekirina xwe, derî dikare li celebên jêrîn were dabeş kirin:
Derîyê Cis: Heya ku otomobîl dimeşe, ew hîn jî dikare bi zexta hewayê ve were girtin, û ew ji bo ku ajokar hêsantir e ku meriv bi berfirehî li paş çavan bigire, lewra bi berfirehî tê bikar anîn.
Deriyê vekirî: Gava ku otomobîl bi rê ve dibe, heke ew bi rê ve were rêve kirin, ji ber vê yekê kêmtir tête bikar anîn, û bi gelemperî tenê ji bo başkirina otobusê û ji bo doza misogerkirina şêwazê.
Derîyê mobîlya horizontal: Feydeya wê ev e ku ew hîn jî dikare bi tevahî vekirî were vekirin
Hatchdoorên jorîn: Bi berfirehî wekî deriyê paşîn ê otomobîlan û otobusên ronahiyê têne bikar anîn, lê di heman demê de di otomobîlên kêm de jî tê bikar anîn.
Deriyê paldankê: Ew bi berfirehî di otobusên mezin û navîn de tê bikar anîn.
Derîyê otomobîlê bi gelemperî ji sê beşan pêk tê: laşê derî, amûrên derî û plakaya navxweyî ya hundurîn.
Laşê derî li ser plakaya hundurîn a derî pêk tê, otomobîlek li derveyî plakaya derî, çarçoweyek pencereya derî, derî xurtkirina tîrêjê û deriyek bihêzkirina derî.
Amûrên derî li deriyê derî, rawestgehên vekirinê yên derî, mekanîzmayên vekirina derî û destên hundur û derveyî, pîvazên derî, pîvazên pîvanê, diranên pîvanê û seyranê.
Plateya xwerû ya navxweyî li ser plakayek rastkirinê, plakek bingehîn, çermek navxwe û destwerdanek hundur pêk tê.
Derî dikarin li gorî pêvajoya hilberîna wan di cûreyên jêrîn de werin dabeş kirin:
Deriyê entegre
Plateyên hundur û derveyî piştî stampînê ji tevahiya plakaya Steel têne çêkirin. Mesrefa veberhênanê ya destpêkê ya vê rêbazê berbiçav bi rengek mezin e, lê xalên gêjên têkildar dikarin li gorî vê yekê kêm bibin, û rêjeya karanîna materyalê kêm e.
Derî dabeş bikin
Meclîsa çarçoveya derî û deriyê hewşa hundurîn û deriyê derve tê pêşwazîkirin, û lêçûna mezintir, û lêçûnên lêçûnê yên jêrîn, lê lêçûna bicîhkirina lêpirsînê zêde ye, û pêbaweriya pêvajoyê belengaz e.
Cûdahiya di navbera deriyê entegre û deriyê dabeşkirinê de di lêçûna giştî de ne pir mezin e, bi piranî li gorî pêdiviyên modela têkildar ji bo destnîşankirina forma têkildar a têkildar. Ji ber hewcedariyên bilind ên bilind ên model û kargêriya hilberînê, avahiya giştî ya derî bi rê ve dibe.
Inspavdêriya deriyên otomobîlên nû
Inspectionavdêriya deriyê otomobîla nû, divê em pêşî li deriyê otomobîla nû bin, Inspectionavdêriya deriyê otomobîla nû, di lêpirsîna otomobîlên nû de ji bo dîtina prismê ya lêpirsîna otomobîlê ya nû, lê dema ku derî baran dibare, an jî heke ew otomobîlek qezayê ye, ne pir neçar e. Têgihîştin dema ku deriyê gerîdeya nû girtî ye: ka gelo çuçikê li her du aliyên otomobîla nû, bi heman rengî tê saz kirin, mimkun e ku derî ji aliyê din ê derî bilindtir an nizmtir e. Digel vê yekê bi baldarî lê digerin, ev gav jî pêdivî ye ku bi destan were girêdan. Ya duyemîn, çavdêrîkirin dema ku deriyê gerîdeya nû tê vekirin: Heke ku stûna gomar a ku bi çewt e, girtina dubare û derxistina derî, dê bibe sedema deformasyona qefesa gomikê li her du aliyan. Bi vî rengî, tengahiya otomobîla nû dê ne pir baş be, û ew dibe sedema ku av bibe dema ku baran dibare. Sêyemîn, lêpirsîna deriyê otomobîla nû divê bi baldarî kontrol bike ka perçeyên di hundurê otomobîla nû de normal têne boyaxkirin û gelo screws zexm in. Ne tenê screws li vir, di rastiyê de, screws di her pozîsyona otomobîla nû de divê bi baldarî werin kontrol kirin. 4 Her derî çend caran veguherînin, hîs bikin ka pêvajoya guhastinê xweş û xwezayî ye, û gelo dengek anormal heye. Tişta heval: Gava ku çavdêriya operasyona deriyê otomobîla nû, divê em dubare bikin û paşvekişîn, çavdêriya pir-rê, destên xwe, da ku pirsgirêk bibînin. Pêdivî ye ku çavdêriya otomobîlên nû ji tengasiyê netirse, û lêpirsîna deriyê otomobîla nû nekare li deriyê were xuyang kirin, heya çar otomobîlên nû bi ciddî têne kirin, da ku qalîteya herî mezin biqedînin.
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê hilberên wiha hewce ne bangî me bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.
