Divê çend caran dîskên frena pêşiyê werin guheztin?
60.000 heta 100.000 kîlometre
Dewreya guheztina dîska frena pêşîn bi gelemperî di navbera 60,000 û 100,000 km ajotinê de tê pêşniyar kirin, li gorî gelek faktoran, di nav de adetên ajotinê, hawîrdora ajotinê, û kalîte û kişandina dîska berfê. Pir caran karanîna frensê li deverên bajarî û deverên çiyayî dibe ku bibe sedema bilez girtina dîskên frenê, ku pêdivî bi çerxên guheztinê yên kurttir heye; Li ser otobanê, kêm fren têne bikar anîn û çerxa veguheztinê dikare were dirêj kirin. Digel vê yekê, heke ronahiya hişyariya dîska frenê were an jî di dîska frenê de xelekek kûr hebe, stûrbûn ji 3 mm zêdetir kêm dibe, dibe ku dîska frenê jî pêşî lê were guheztin. Ji ber vê yekê, tê pêşniyar kirin ku xwedan bi rêkûpêk cilbûna dîska frensê kontrol bike, û wê di wextê de li gorî rewşa rastîn biguhezîne da ku ewlehiya ajotinê bicîh bîne.
Nîşaneyên şikestî yên dîska frena pêşîn a gerîdeyê, dîska frena pêşiya gerîdeyê şikestî dikare tamîr bike?
Pergala frensê beşek pir krîtîk a gerîdeyê ye, her çi qas gerîdeyê zû dimeşîne, ya sereke ew e ku di wextê krîtîk de gerîdeyê rawestîne. Di pergala firnê de, dîska frenê xera dibe, ku bandorek mezin li ser bandora firnê dike. Ji ber vê yekê ger dîska frena pêşîn a gerîdeyê şikestî divê ez çi bikim?
Zirara dîska frensê dê bi giranî zirav û xirecira zêde ya van her du aliyan be, di rewşên taybetî de, dê nîşanên cûda hebin.
1. Frên lerizîn
Ji ber xitimandin an jî nehevsengiya dîska frensê, şêrîniya rûbera dîska frensê dê ji rêzê derkeve, û gerîdok dê dilerize, nemaze di hin otomobîlên kevn de. Ger wusa be, divê dîska frenê di wextê xwe de were kontrol kirin, û tê pêşniyar kirin ku li gorî rewşê "dîskê" hilbijêrin an dîska frenê biguhezînin.
2. Dengê nenormal dema firnê
Ger hûn pê li firnê, dengek tûj a lêdana metalê ya tûj bikin, îhtîmal e ji ber ku dîska frensê ziwa dibe, pelika frenê zirav dibe, qalîteya pelika frenê an pêlika frenê ya di laşê biyanî de ji ber sedemê çêdibe, çêtir e ku hûn biçin cîhê lênêrînê da ku kontrol bikin. !
3. Devija braking
Heger xwediyê dîreksiyonê diyar e ku dema ku li ser frenê davêje aliyekî, sedemê sereke ew e ku pelika frenê qut bûye an jî pompeya frenê pirsgirêkek heye, ji ber vê yekê gava ku ev rewş çêbibe, pêdivî ye ku meriv biçin dikana tamîrkirinê tavilê ku mîqdara guheztina dîska frena pêşîn kontrol bike.
4. Dema ku hûn gavê li ser firnê vedigerin
Ger pedala frenê dema ku fren tê pêl kirin vedigere, ev bi piranî ji ber rûbera nehevseng a dîska frenê, pelika berfê, û deformasyona zengila pola pêk tê.
Dê çi têkçûn çêbibe dema ku dîska frena pêşîn a gerîdeyê têk bibe, ya li jor pir bi zelalî ji we re hate destnîşan kirin, ez hêvî dikim ku hûn gava ku hûn bi gelemperî ajotinê dikin bêtir bala xwe bidin, her wusa, bandora firnê baş e, û ew bandorek mezin li ser dike. ewlehiya ajotina her kesî.
Ma dîskên frena pêşiyê wekî dîskên frena paşîn yek in
unlikeness
Dîska frena pêşiyê ji dîska frena paşîn cuda ye.
Cûdahiyên sereke yên di navbera dîskên frena pêş û paşîn de mezinahî, karbidestiya şikandinê, û rêjeya kinbûnê ne. Dîska frena çerxa pêş bi gelemperî ji dîska frena çerxa paşîn mezintir e, ji ber ku dema ku gerîdeyek fren bike, navenda giraniya wesayîtê dê bi girîngî ber bi pêş ve biçe, û di encamê de zexta li ser çerxên pêşîn zêde dibe. Ji ber vê yekê, dîska frena çerxa pêşiyê pêdivî bi pîvanek mezintir heye da ku bi vê zextê re rû bi rû bimîne, ku dikare di dema firnê de bêtir felqê çêbike û bandora firnê baştir bike. Ji ber ku motora piraniya otomobîlan li pêş tê saz kirin, beşa pêşiyê girantir dike. Dema firnê, pêşek girantir tê wateya bêhêziya bêtir, ji ber vê yekê çerxên pêşiyê hewceyê bêtir felqê ne ku hêza firnê têr peyda bikin, û ji ber vê yekê dîskên frenê mezintir in. Digel vê yekê, dîska berfê û pêlên berfê yên çerxa pêşîn mezin in, ev destnîşan dike ku kêşeya ku di tevahiya pêvajoya firandinê de çêdibe mezin e, ku ev destnîşan dike ku bandora firnê ji çerxa paşîn çêtir e. Ev sêwirandin dihêle ku dîska frena pêşiyê ji dîska frena paşîn pir zûtir diqelişe.
Bi kurtahî, di sêwirana dîska frena pêşîn û dîska frena paşîn de cûdahiyên eşkere hene, bi piranî ji bo ku di pêvajoya firandinê de li gorî dabeşkirina zexta cihêreng û hewcedariyên hêza firandinê yên parçeyên cihêreng ên wesayîtê biguncînin.
Ger hewceyê hilberên weha ji kerema xwe bi me re telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. bi firotina parçeyên otomatê yên MG&MAUXS bi xêr hatî kirînê ye.
