Oftenend caran pêdivî ye ku dîskên tîrêja pêşîn werin guheztin?
60,000 heta 100,000 kîlometre
Cilê şûna dîskê ya pêşîn bi gelemperî di navbera 60,000 km de tê şopandin, li gorî hejmarek faktor, di nav de adetên ajotinê, hawîrdora ajotinê, û qalîteya disc a disc. Bikaranîna gelemperî ya brakes li deverên bajarî û deverên çiyayî dibe ku bibe sedema bilezkirina dîskên break, ku hewcedariya cycles şûna kurttir e; Li ser riya otobanê, kêmtir brakes têne bikar anîn û pîvaza şûna dikare were dirêj kirin. Digel vê yekê, heke ronahiya hişyariya discê ya brake li ser dîska tirşikê tê, di nav 3 mm de ji zêdetirî 3 mm re tê kêm kirin, dibe ku dîska brake jî divê di pêş de were guhertin. Ji ber vê yekê, tê pêşniyar kirin ku xwedan bi rêkûpêk li ser dîska brake kontrol bikin û di wextê xwe de li gorî rewşa rastîn bicîh bikin da ku ewlehiya ajotinê bicîh bikin.
Nîşaneyên Brake Brake Brake, Disc Disc Brake Car Broken Can Dikarin Tamîr bikin?
Pergala brake parçeyek krîtîk a gerîdokê ye, bêyî ku otomobîlek zûtir biserkeve, mifteya ku gerîdeyê rawestandina otomobîlê di wextê krîtîk de ye. Di pergala brake de, dîskek brake zirar dît, ku bandorek mezin li ser bandora braking heye. Ji ber vê yekê çi divê ez çi bikim heke dîska tîrêja pêşîn a gerîdeyê hilweşe?
Zirara discê ya brake dê bi piranî ji van her du aliyan re rust û zêde be, di rewşên taybetî de, dê nîşanên cûda hebin.
1 Tirsa Brake
Ji ber cil û bergê ji dîskek brake, flatness of the disc disc discin dê ji alignment be, û otomobîl dema ku barandin, nemaze di hin otomobîlên kevin de. Ger wusa be, pêdivî ye ku dîskek brake di demê de were kontrol kirin, û tê pêşniyar kirin ku "dîsk" hilbijêrin an li gorî rewşê dîskê brake hilbijêrin.
2 Gava ku dengbêj dibin dengek abnormal
Heke hûn li ser brake, dengbêjek qirêjê ya hişk a hişk, belkî ji ber ku rustiya brake rust, qalîteya biyanî ya brake
3. Deviation devjêberdanê
Heke xwediyê wheel eşkere ye ku gava ku li ser pêlavê gav bi gav e, sedemek bingehîn e ku pompa xwe çêdibe, ji ber vê yekê pêdivî ye ku meriv biçe serpêhatiya tamîrkirinê.
4 Gava ku hûn li ser brake gav bavêjin
Ger ku pedal pedal pedal dema zextê tê kirin, ev bi piranî ji hêla rûkala uneven ya dîskek brake, padîşahiya brake, û deformasyona tîrêjê ya çeleng e.
Dema ku hûn dîskek tîrêja pêşîn a gerîdeyê ji we re pir eşkere ye, ez hêvî dikim ku hûn bi gelemperî bala we bikişînin, piştî ku hûn bi gelemperî, bandora birûskê baş e, û li ser ewlehiya ajotinê bandorek girîng e.
Discên tîrêjê yên pêşîn eynî wekî dîskên reş ên paşîn in
mixabin
Disc Diska Brake ji dîska Brake ya paşîn cuda ye.
Cûdahiyên sereke di navbera dîskên beriya pêş û paş û paş de mezinahî, karbidestiya braking, û rêjeya cilan in. Disc Disc Brake Front bi gelemperî ji dîska tîrêja wheel mezintir e, ji ber ku dema ku gerîdok diherike, navenda girseyê ya wesayîtê dê bi rengek girîng veguherîne, di encamê de zêdebûna zexta li ser tekerên pêşîn. Ji ber vê yekê, dîska tîrêja pêşîn hewceyê mezinahiyek mezin heye ku bi vê zextê re mijûl bibe, ku dikare di dema birrînê de bêtir felsefe hilberîne û bandora braking baştir bike. Ji ber ku motora piraniya otomobîlan li eniyê tê saz kirin, beşek pêşiya giraniyê dike. Gava ku braking, pêşînek giran tê wateya bêhempa, ji ber vê yekê pêlên pêşîn hewceyê fenomenê ye ku hêzek bêkêmasî ya birêkûpêk peyda bike, û dîskên tirşikê ji ber vê yekê mezintir in. Digel vê yekê, disc brake Ev sêwiran dihêle ku dîska tîrêja pêşîn ji dîska bargirê ya paşîn zûtir bikişîne.
Bi kurtahî, di sêwirana dîskek tîrêjê ya pêşîn de cûdahiyên berbiçav hene, bi gelemperî ji bo belavkirina belavkirina zexta cûda û hewcedariyên hêzên cûda yên parçeyên cihêreng ên wesayîtê di dema pêvajoya birêkûpêk de.
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê hilberên wiha hewce ne bangî me bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.
