Divê dîskên frena pêşiyê çend caran werin guhertin?
60,000 heta 100,000 kîlometre
Çerxa guhertina dîska frena pêşiyê bi gelemperî di navbera 60,000 û 100,000 km ajotinê de tê pêşniyar kirin, li gorî hejmarek faktoran, di nav de adetên ajotinê, jîngeha ajotinê, û kalîte û xirabûna dîska frenê. Bikaranîna pir caran a frenan li deverên bajarî û deverên çiyayî dibe ku bibe sedema xirabûna bilez a dîskên frenê, ku pêdivî bi çerxên guhertinê yên kurttir heye; Li ser rêyan, fren kêmtir têne bikar anîn û çerxa guhertinê dikare were dirêj kirin. Wekî din, heke çira hişyariya dîska frenê vêkeve an jî di dîska frenê de xêzek kûr hebe, qalindahî ji 3 mm zêdetir kêm bibe, dibe ku dîska frenê jî hewce bike ku pêşwext were guhertin. Ji ber vê yekê, tê pêşniyar kirin ku xwediyê wê bi rêkûpêk xirabûna dîska frenê kontrol bike, û li gorî rewşa rastîn di wextê xwe de biguhezîne da ku ewlehiya ajotinê misoger bike.
Nîşaneyên şikestina dîska frena pêşiyê ya otomobîlê, dîska frena pêşiyê ya otomobîlê ya şikestî dikare were tamîrkirin?
Sîstema firênê beşek pir girîng a otomobîlê ye, çi qas leza otomobîlê bimeşe jî, mifteya rawestandina otomobîlê di wextê krîtîk de ew e. Di sîstema firênê de, dîska firênê xera dibe, ku bandorek mezin li ser bandora firênê dike. Ji ber vê yekê divê ez çi bikim ger dîska firênê ya pêş a otomobîlê şikestî be?
Zirara dîska frenê bi giranî dê ji zengar û xitimandina zêde ya van her du aliyan be, di hin rewşên taybetî de, dê nîşanên cûda hebin.
1. Lerizîna firênê
Ji ber xirabûn an xirabûna neyeksan a dîska firnê, rûbera dîska firnê dê ne li gorî hev be, û otomobîl dê dema firnêkirinê bilerize, nemaze di hin otomobîlên kevin de. Ger rewş wiha be, divê dîska firnê di wextê xwe de were kontrol kirin, û tê pêşniyar kirin ku "dîsk" were hilbijartin an jî dîska firnê li gorî rewşê were guhertin.
2. Dengê neasayî dema firênkirinê
Eger hûn pêlê li ser frenê bikin, dengekî tûj ê xişandina metal tê, dibe ku ev ji ber zengarbûna dîska frenê, tenikbûna balata frenê, qalîteya balata frenê, an jî cismekî biyanî di balata frenê de be, çêtirîn e ku hûn biçin nuqteya lênêrînê da ku kontrol bikin!
3. Guherîna firênê
Eger xwediyê dîreksiyonê dema ku frenê dixe bi awayekî eşkere ber bi aliyekî ve xwar be, sedema sereke ew e ku balata frenê xitimî ye an jî pompa frenê pirsgirêkek heye, ji ber vê yekê gava ev rewş çêdibe, pêdivî ye ku tavilê biçin atolyeya tamîrê da ku mîqdara lerizîna dîska frena pêşiyê kontrol bikin.
4. Dema ku hûn firnê dixin, xwe vedigerînin
Eger pedala firênê dema ku firên tê pêlkirin ji nişkê ve bizivire, ev bi piranî ji ber rûbera neyeksan a dîska firênê, balata firênê, û deformasyona halqeya pola çêdibe.
Dema ku dîska frena pêşiyê ya otomobîlê bişkê dê çi têkçûn çêbibe, yên li jor bi zelalî ji we re hatine destnîşan kirin, ez hêvî dikim ku hûn dema ku hûn bi gelemperî diajon bêtir bala xwe bidin, axir, bandora frenê baş e, û bandorek mezin li ser ewlehiya ajotinê ya her kesî dike.
Dîskên frena pêşiyê û dîskên frena paşîn yek in?
newekhevî
Dîska frena pêşiyê ji dîska frena paşîn cuda ye.
Cûdahiyên sereke di navbera dîskên frena pêş û paş de mezinahî, karîgeriya frenê û rêjeya xişandinê ne. Dîska frena tekerê pêş bi gelemperî ji dîska frena tekerê paş mezintir e, ji ber ku dema ku otomobîl frenê dike, navenda giraniya wesayîtê dê bi girîngî ber bi pêş ve biçe, di encamê de zexta li ser tekerên pêş zêde dibe. Ji ber vê yekê, dîska frena tekerê pêş ji bo ku bi vê zextê re mijûl bibe hewceyê mezinahiyek mezintir e, ku dikare di dema frenê de bêtir xişandinê çêbike û bandora frenê baştir bike. Ji ber ku motora piraniya otomobîlan li pêşiyê hatî saz kirin, beşa pêşiyê girantir dike. Dema frenê, pêşiyek girantir tê wateya bêtir bêserûberiyê, ji ber vê yekê tekerên pêş ji bo peyda kirina hêza frenê ya têr hewceyê bêtir xişandinê ne, û ji ber vê yekê dîskên frenê mezintir in. Wekî din, dîska frenê û balîfên frena tekerê pêşiyê mezin in, ku nîşan dide ku xişandina ku di dema tevahiya pêvajoya frenê de çêdibe mezin e, ku nîşan dide ku bandora frenê ji tekerê paşiyê çêtir e. Ev sêwiran dihêle ku dîska frena pêşiyê ji dîska frena paşiyê pir zûtir xiş bibe.
Bi kurtasî, di sêwirana dîska frena pêş û dîska frena paşîn de cûdahiyên berbiçav hene, bi taybetî ji bo ku li gorî belavkirina zextê ya cûda û hewcedariyên hêza frena beşên cûda yên wesayîtê di dema pêvajoya frenavê de werin adaptekirin.
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ji bo firotina parçeyên otomobîlên MG&MAUXS pabend e ku kirîna wan bi xêr hatî.
