Grîla binê bar çi dike?
Rola sereke ya barê pêşiyê yê di bin şebekeyê de ew e ku hewakirina depoya avê, motor û klîmayê û pêkhateyên din misoger bike, di heman demê de pêşî li zirara tiştên derveyî li avahiya navxweyî ya wesayîtê di dema ajotinê de bigire, û bi dîtbarî bedewî û kesayetiya wesayîtê zêde bike.
Grîla barê pêşiyê, ku pir caran wekî navenda otomobîlê an parêzvanê depoyê tê binavkirin, beşek girîng a pêşiya otomobîlê ye. Di sêwirana wê de bi giranî fonksiyonên jêrîn têne berçavgirtin:
Hewalkirin û parastina têketinê: Grîl dihêle ku hewa bikeve beşa motorê, û hewakirina têketinê ya pêwîst ji bo pêkhateyên wekî depoya avê, motor û klîmayê peyda dike da ku karê rast ê van pêkhateyên krîtîk misoger bike. Di heman demê de, ew di heman demê de pêşî li zirara tiştên biyanî li beşên hundurîn ên wesayîtê di dema ajotinê de digire.
Xweşikbûn û kesanekirin: Grîl, wekî hêmanek modelkirinê ya bêhempa, ne tenê fonksiyonên pratîkî hene, lê di heman demê de bedewiya otomobîlê zêde dike û kesayetiyê derdixe pêş. Gelek marqeyên otomobîlan grîlê wekî nasnameya marqeya xwe ya sereke bikar tînin, ku ew dike îfadeyek kesane.
Kêmkirina berxwedana hewayê: Her çend hebûna şebekeyê dibe ku hin berxwedana hewayê zêde bike jî, çêtirkirina sêwiranê, wekî girtina çalak a şebekeyê, dikare bi bandor berxwedana di beşa motorê de kêm bike, bi vî rengî teserûfa sotemeniyê û performansa wesayîtê baştir bike.
Tesîra Sarkirinê: Grîl wekî kanalek di navbera cîhana derve û beşa motorê de tevdigere, dihêle ku hewa bi riya wê bikeve beşa motorê, germahiya radyatorê radike, sar dike, û motorê ji zirara zêdegermbûnê diparêze.
Bi kurtasî, grîla şûra pêşiyê di sêwirandin û performansa otomobîlan de gelek rolan dilîze, hem xebata normal a pêkhateyên sereke yên wesayîtê misoger dike, hem jî bedewiya giştî û îfadeya kesane ya wesayîtê zêde dike.
Ma grila pêşiyê pir şikestî ye
Grîla pêşiyê ya şikestî ciddî ye.
Wekî beşek girîng a derveyî wesayîtê, şebekeya binî ya pêşiyê dikare bandorê li ewlehî û estetîka wesayîtê bike. Ger şebekeya pêşiyê şikestî be û neyê dermankirin, şikestin di ajotina rojane de dikare mezintir bibe, û di dawiyê de bandorê li ewlehiya wesayîtê bike. Ji ber vê yekê, ji bo pirsgirêka şikestina şebekeya pêşiyê ya binî şebekeyê, tê pêşniyar kirin ku tedbîrên tamîrkirin an guheztinê yên guncaw werin girtin.
Pêşniyarên tamîrkirinê: Ji bo bumperê şikestî, heke şikestin ne pir cidî be, hûn dikarin ji bo qayimkirina termoplastîk atolyeyek tamîrkirinê ya mezin bifikirin, û dûv re ji bo tamîrkirinê boyaxa spreyê bikar bînin. Ev rêbaz ji bo zirara piçûk a li bumperê guncaw e.
Pêşniyara guhertinê: Ger şebekeya kişandina hewayê (şebekeya jêrîn) xera bibe, bi gelemperî tê pêşniyar kirin ku were guhertin. Ji ber ku zirara şebekeya kişandina hewayê dikare bandorê li belavkirina germê û karîgeriya kişandina hewayê ya wesayîtê bike, û dûv re jî bandorê li xebata normal a motorê bike.
Tedbîrên pêşîlêgirtinê: Ji bo ku zirara li bumperê ji ber lêdanên piçûk neyê, xwediyên wesayîtê dikarin alavên alîkar ên wekî radara pêş û paş, wêneya paşve an wêneya panoramîk a 360° saz bikin da ku wesayîtê çêtir kontrol bikin û îhtîmala pevçûnê kêm bikin.
Bi kurtasî, şûşeya pêşiyê ya di bin şikestina şebekeyê de pirsgirêkek e ku hewceyê baldariyê ye, li gorî giraniya şikestinê, hûn dikarin rêbaza çareserkirina wê tamîr bikin an biguherînin, da ku ewlehiya wesayîtê û xuyangek xweş were misoger kirin.
Meriv çawa grila jêrîn derdixe
Qapaxa makîneyê veke û her du pêçên li jorê grilê (ku bumper û grilê girêdidin) derxe. Gril bi çend çengelên plastîk ên li ser nîvçemberê bi bumperê ve girêdayî ye. Bi karanîna pêçekê çengelan veke û grilê ber bi hundir ve bikşîne da ku wê derxe.
Karê sereke yê şebekeya wergirtinê belavkirina germê û wergirtina germê ye. Ger germahiya radyatora motorê pir zêde be, fan dê bixweber dest bi belavkirina germê ya alîkar bike dema ku wergirtina hewaya xwezayî bi tena serê xwe nikaribe bi tevahî belavkirina germê bike. Dema ku otomobîl dixebite, hewa paşve diherike, û rêça herikîna hewaya fanosê jî paşve ye, û germahiya herikîna hewayê piştî belavkirina germê ji pozîsyona li pişt qapaxa motorê ya nêzîkî cama pêşiyê bilind dibe, û di bin otomobîlê de (ku vekirî ye) paşve diherike, û germahî tê derxistin.
Sîstema wergirtinê fîltreyek hewayê, manifoldeke wergirtinê û mekanîzmayeke valva wergirtinê dihewîne. Piştî ku hewa ji hêla fîltreya hewayê ve tê fîltrekirin, ew di nav pîvana herikîna hewayê re diherike, bi rêya deriyê wergirtinê dikeve manifoldeya wergirtinê, bi benzîna ku ji nozula derzîkirinê derdikeve re tevlihev dibe da ku rêjeya guncaw a petrol û gazê çêbike, û ji hêla valva wergirtinê ve tê şandin silindirê da ku şewitandinê pêxe û enerjiyê hilberîne.
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ji bo firotina parçeyên otomobîlên MG&MAUXS pabend e ku kirîna wan bi xêr hatî.
