Rola bumperê ya pêşîn?
Rola bumperê ya pêşîn e ku hêza bandora biyanî ya bîhnfireh dema ku wesayît an ajokar di hêza tevhevkirinê de ye. Bumper amûrek buffer e ku birîna personelê di hundurê otomobîlê de kêm dike û ewlehiya mirov û gerîdeyê diparêze.
Rola bumperê ya pêşîn e ku hêza bandora biyanî ya bîhnfirehiyê dema ku wesayît an ajokar di hêza pevçûnê de ye. Bumper amûrek buffer e ku birîna gel di hundurê otomobîlê de kêm dike û ewlehiya gel û otomobîlan diparêze.
Bracket of the bumper bumper, bi piranî avahiyek yekbûyî ye, û sê strukturên spîlî yên ku di navberan de têne danîn li yek aliyek li ser milê bendava pêşîn a ku ji bo sazkirina bendava pêşîn pêk tê. Ji ber ku ev strukturan li ser çakêtek sê clamp li ser bûkê yekser dike, ew ne sûcdar e ku meriv pêbaweriya paralel di navbera bendava pêşîn û sernavê de ye, û zeviyê di qonaxa paşê de biqedîne û rast bike. Wekî din, avahî tevlihev e, dirêjahiya parçeyan bi gelemperî> 400mm e, cîh mezin e û bandora kêmkirina giraniya kêm e; Wekî din, ev birûsk ji faktorên wekî sazkirina sazkirinê û modela ronahiyê bandor dibe, û nikare avahiyek platformasyonê pêk bîne, ku ne ji hilberîna girseyî re ye.
Elementên rastbûna teknîkî: Modela vê yekê, armanca amûreyê armanc dike ku bertekek pêşeng a bendewariyê bide, ku ji bo peydakirina gapkirina paralel ya di navbera bumperê ya pêşîn û serpêhatiyê de ye.
Ji bo pêkanîna armancên jorîn, pîvana teknîkî ya amûreyê wekî jêrîn tê fêm kirin, laşê birêkûpêkî ya ku bi pêvekek pêvekirî re tête peyda kirin ku dikare di navbera bumper-ê û pêşiya bumperê ya pêşîn de pêk were, û pêşiya Kulîlkên Bumper-ê cih digire û beşa pêşîlêgirtina çewtiyê ya pêşîn li beşa pêwendiyê tê danîn.
Zêdetir, laşê piştgiriyê bi screwsê ve girêdayî ye.
Zêdetir, beşek cihêreng di navbera laşê piştevaniyê û serêşê de tête danîn da ku laşê piştevaniyê li ser serê xwe bide.
Zêdetir, beşa pozîsyonê di nav de pozîsyona pozîsyonê ya ku li ser laşê piştgirî tê avakirin, û kolonek pozîsyonê li ser serê holikê hatî çêkirin û diherike.
Zêdetir, kolona pozîsyonê barek xaçê ye.
Zêdetir, beşa girêdanê bi pêlavek qelewbûnê ya ku bi rengek dorpêçandî ve girêdayî ye, û serê xwe yê dorpêçkirî bi dîwarê hundir ê dorpêçê ve girêdayî ye.
Zêdetir, bi kêmî ve yek alî ya beşa girêdanê bi beşek piştevaniya piştgiriyê piştgirî dide bumperiya pêşîn.
Zêdetir, beşa piştgiriyê xwedan bostek piştgiriyê ye ku bi laşê piştgiriyê ve girêdayî ye, û beşa piştgiriyê li ser du aliyên berevajî yên beşa pêwendiyê tête danîn.
Zêdetir, beşa çewtiyê-proofarşewatek çewtiyek ji nû ve plakek nûvekirinê ya rasthatî ye ku bi rûyê dawîn a li ser plakaya dorpêçkirî ve girêdayî ye û li tenişta derveyî plakaya clamping e.
Li gorî hunera pêşîn, modela amûran xwedan avantajên jêrîn hene:
Bûyera bendava pêşîn a modela amûreyê li ser pirrjimar a laşên birêkûpêk ên cuda tê saz kirin da ku sazkirina bumperê ya pêşîn pêk bîne. Struktura sazkirinê hate avakirin dikare di navbêna pêşîn a pêşîn a pêşeng a bumperê ya pêşîn de, ku ji bo sindoqa paralel ya di navbera serê serê pêşîn û pêşiya bendavê de ye. Ji bo gihîştina perspektîfên baş û bandorên dîtbarî, dikare di navbêna parçekirinê de ji bo pêkanîna pîşesaziya kevneşopî, dikare li gorî pêvekên birêkûpêkî, dikare bibe strukturên platformê, ji bo hilberîna girseyî û dravkirina mesrefê were tomar kirin; Mîhenga beşa xeletiyê dikare piştrast bike ku bumperê pêşîn zû li pozîsyona rast tê saz kirin, û karbidestiya meclîsê baştir bikin.
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê hilberên wiha hewce ne bangî me bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.
