• serî_panêr
  • serî_panêr

SAIC MG 3 PARÇEYÊN OTOMOBÎLÊ YÊN YEKANE YÊN OTOMBÎLÊ MONTAJA LIFTERÊ DERIYÊ FRT-L10126361 R10126362 Pergala Hêzê PARÇEYÊN OTOMOBÎLÊ SUPPLIER kataloga mg ya bi toptan bi bihayê kargehê yê erzantir

Danasîna Kurt:

Serlêdana berheman: SAIC MG 3 Cihê rêxistinê: MADE LI ÇÎNÊ Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY Dema radestkirinê: Stok, heke kêmtir ji 20 PCS be, normal mehek e Pere: Depozîto TT Marka Şîrketê: CSSOT


Hûrguliyên Berhemê

Etîketên Berheman

Agahiyên berheman

Navê berheman KOMBÛNA RAKÊŞANA DERIYÊ FRT
Serlêdana berheman SAIC MG3
Berhem OEM NO L10126361 R10126362
Organîzasyona cihê LI ÇÎNÊ HATÎYE ÇÊKIRIN
Nîşan CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Dema pêkhatinê Stok, heke kêmtir ji 20 PCS be, normal mehek e
Diravdanî Depozîta TT
Nîşan zhuomeng automobile
Sîstema Serlêdanê GIŞT

Pêşandana Berhemê

MOVENÎNA RAKÊŞANA DERIYÊ FRT-L10126361 R10126362
MOVENÎNA RAKÊŞANA DERIYÊ FRT-L10126361 R10126362

Zanîna berheman

Meriv çawa rakêşkera cama deriyê pêşiyê saz dike?
Sazkirina rakirina cama deriyê pêşiyê pêdivî bi şopandina hin gavan heye da ku piştrast bibe ku rakirin bi rêkûpêk û bi ewlehî li wesayîtê hatiye danîn û bi tevahî fonksiyonel e.
Berî her tiştî, berî destpêkirina sazkirinê, pêdivî ye ku meriv piştrast be ku hemî parçe û amûrên têkildar amade ne û wesayît li cîhek ewle û aram hatiye parkkirin. Wekî din, ji bo dûrketina ji xetereyên wekî şokên elektrîkê di dema sazkirinê de, pêdivî ye ku dabînkirina elektrîkê ya wesayîtê were qut kirin.
Piştre, divê hûn panela hundirîn a derî rakin da ku hûn bikaribin bigihîjin pozîsyona montajkirina hilgirê. Dema ku hûn panela hundirîn radikin, vê operasyonê bi baldarî pêk bînin da ku zirarê nedin panela hundirîn an pêkhateyên din. Dema ku panela hundirîn hate rakirin, diyar dibe ku hilgirê li ku derê hatiye sazkirin û beşên pêve girêdayî çi ne.
Piştre asansorê nû di hundirê derî de di pozîsyon û arasteya sazkirinê ya diyarkirî de tê danîn. Di dema sazkirinê de, pêdivî ye ku meriv piştrast bike ku pêkhateyên takekesî yên asansorê bi rêkûpêk hatine rêzkirin û bi pêkhateyên têkildar ên di hundirê derî ve girêdayî ne. Ev dibe ku hinek sebir û jêhatîbûnê hewce bike da ku piştrast bike ku asansor dikare bi awayekî sabît li derî were siwarkirin.
Di dawiyê de, panela derî ji nû ve saz bikin û fonksiyona asansorê biceribînin. Di dema ceribandinê de, pêdivî ye ku were dîtin ka asansor dikare cama pencereya otomobîlê bi nermî rake, û dengek an sekinandinek neasayî tune. Ger pirsgirêkek were dîtin, divê ew di wextê xwe de were sererast kirin û were tamîr kirin da ku asansor bi rêkûpêk bixebite.
Bi kurtasî, sazkirina rakirina cama deriyê çepê yê pêşiyê hin gav û tedbîran hewce dike da ku piştrast bibe ku rakirin dikare bi rêkûpêk û ewledar di wesayîtê de were kom kirin û fonksiyona wê bi tevahî were bikar anîn. Di dema sazkirinê de, baldar bin ku zirar negihîje perçeyên din an xetereyan. Di heman demê de, piştî ku sazkirin qediya, pêdivî ye ku were ceribandin û sererast kirin da ku piştrast bibe ku asansor dikare bi rêkûpêk bixebite.
Têkçûna hevpar a rêkxerê cama
Xeletiyên hevpar ên rêkxerê cama ev in: dengê neasayî, dijwarîya rakirinê, û ketina otomatîk piştî ku cama nîvî bilind dibe.
Dengê neasayî: Dengê neasayî yê asansorê camî dema ku otomobîl lê dixe, dibe ku ji ber pêç an jî girêkên sist, laşên biyanî yên di çarçoveya derî de, û mezinahiya cîhê vekirî di navbera cam û mohrê de çêbibe. Çareseriyên van pirsgirêkan ev in: kontrolkirina pêç û girêkan ji bo tengbûnê, paqijkirina tiştên biyanî yên di çarçoveya derî de, û paqijkirin û rûnkirina rayan.
Zehmetiya rakirinê: Zehmetiya rakirina cama dibe ku ji ber deformasyona pîrbûna şerîta lastîkî ya cama be ku dibe sedema berxwedana rakirina cama. Çareserî guhertina mohrê bi ya nû, an paqijkirina rêhesina rakirina cama û lêxistina rûnê rûnkirinê ne.
Cama otomatîkî heta nîvê daketina xwe radibe: Ev rewş dibe ku ji ber pirsgirêkên şerîta mohrkirinê an jî asansorê cama be, bi gelemperî otomobîlên ku bi fonksiyona dijî-qelişandinê ya cama pencereya otomobîlê ve têne çêkirin dê bi van pirsgirêkan re rû bi rû bimînin. Çareserî ev e ku meriv kontrol bike ka şerîta mohrkirinê û rêkxerê cama normal in an na, û heke pêwîst be parçeyan biguhezîne.
Herwiha, rêkxerê cama dibe ku pirsgirêkên din jî hebin, wek mînak rakirina cama pencereyê ne xweş e, ku dibe ku ji ber pîrbûna şerîta mohrkirina cama ji ber berxwedana rakirinê, hewcedariya guhertina şerîta cama nû an rûnkirina toza kevir be. Ji bo van têkçûnan, ji bo misogerkirina xebata wê ya normal, kontrolkirin û lênêrîna birêkûpêk a rakirê cama pêwîst e. Ger hûn bi pirsgirêkên ku bi tena serê xwe nikarin werin çareserkirin re rû bi rû bimînin, tê pêşniyar kirin ku hûn li karûbarên tamîrkirina otomobîlan ên profesyonel bigerin.

Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ji bo firotina parçeyên otomobîlên MG&MAUXS pabend e ku kirîna wan bi xêr hatî.

Paqij bûn

HEMÛ tiştên ku em dikarin ji bo we çareser bikin, CSSOT dikare ji bo van pirsên we alîkariya we bike, ji bo hûrguliyên bêtir ji kerema xwe têkilî daynin

telefon: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

şehade

sertîfîka2-1
sertîfîka 6-204x300
sertîfîka 11
sertîfîka21

Agahiyên berheman

展会22

  • Pêşî:
  • Piştî:

  • Peyama xwe li vir binivîse û ji me re bişîne

    Berhemên têkildar