Qapaxa motorê.
Qapaxa motorê bi gelemperî ji avahiyek pêk tê, klîpa navîn ji materyalê îzolasyona germî hatî çêkirin, plakaya hundurîn di zêdekirina hişkbûnê de rolek dilîze, û geometrîya wê ji hêla hilberîner ve tê hilbijartin, bi bingehîn şiklê îskeletê.
Dema ku qapaxa motorê tê vekirin, bi gelemperî ew paşve tê zivirandin, û beşek piçûk jî ber bi pêş ve tê zivirandin.
Qapaxa motorê ya ku ber bi paş ve hatiye zivirandin, divê bi goşeyek diyarkirî vebe, divê bi cama pêşiyê ya pêşiyê re nekeve têkiliyê û divê herî kêm bi qasî 10 mm mesafeya wê hebe. Ji bo ku ji ber lerizînê di dema ajotinê de pêşî li vekirina xwe bigire, divê beşa pêşiyê ya qapaxa motorê amûrek kilîtkirina çengel a ewlehiyê hebe, guhêrbarê amûra kilîtkirinê di bin panela kontrolê ya otomobîlê de were danîn, û divê qapaxa motorê di heman demê de were kilîtkirin dema ku deriyê otomobîlê tê kilîtkirin.
Rakirina qapaxa motorê
Qapaxa motorê veke û otomobîlê bi qumaşê nerm veşêre da ku zirar negihêje boyaxa dawî; Nozul û lûleya şuştina cama pêşiyê ji qapaxa motorê derxe; Cihê menteşeyê li ser kapûtê ji bo sazkirina hêsan a paşê nîşan bike; Boltên girêdana qapaxa motorê û menteşeyan derxe, û piştî rakirina boltan pêşî li şemitîna qapaxa motorê bigire.
Sazkirin û sererastkirina qapaxa motorê
Divê qapaxa motorê bi rêza berevajî ya rakirinê were sazkirin. Berî ku boltên zeliqandina qapaxa motorê û menteşeyê werin teng kirin, qapaxa motorê dikare ji pêş ber bi paş ve were verast kirin, an jî gasketa menteşeyê û lastîka tamponê dikarin jor û jêr werin verast kirin da ku valahî bi rengek wekhev li hev bike.
Rêzkirina mekanîzmaya kontrolkirina kilîtkirina qapaxa motorê
Berî verastkirina kilîda qapaxa motorê, divê qapaxa motorê bi rêkûpêk were rastkirin, dûv re bolta rastkirinê sist bikin, serê kilîdê paş û pêş, çep û rast bigerînin, da ku bi kursiya kilîdê re li hev bikeve, pêşiya qapaxa motorê jî dikare bi bilindahiya bolta dûvikê kevokê ya serê kilîdê were verast kirin.
Çima ewqas qulên piçûk di kapûtê otomobîlê de hene?
Çalên biçûk ên li ser bergên otomobîlan bi gelemperî ji ber faktorên derveyî çêdibin, bi taybetî di nav de xêzikên derveyî û tiştên ku dikevin. Ev çalên biçûk dikarin ji ber kevir an tiştên din ên ku dikevin ku ji wesayîta li pêşiya otomobîlê dikevin û di dema ajotinê de li rûyê qapaxa motorê dixin çêbibin. Wekî din, heke berg rastî bandorek mezin a derveyî were, wek rijandin, ew dikare bibe sedema depresyonê jî. Ev rewş pir caran di şert û mercên rêyên xirab de an jî di hawîrdorên qerebalix ên wesayîtan de çêdibin, ku avêtina ji bilindahiyê bilind sedemek hevpar a çalên piçûk e.
Meriv çawa valahiya qapaxa otomobîlê rast dike
Rêbaza sererastkirina valahiya mezin a qapaxa otomobîlê sererastkirina bolta qapaxê, zexta şerîta lastîkî, bilindahiya piştgiriya serî, û guhertina gasketa qapaxê vedihewîne. Ev rêbaz ji bo misogerkirina tengbûn û xuyangek paqij a qapaxê hatine çêkirin. Xebatên taybetî ev in:
Boltê qapaxê rast bike: Kontrol bike û piştrast bike ku boltê qapaxê wekî ku pêwîst e hatiye teng kirin da ku bigihîje asta torka diyarkirî.
Zexta şerîta lastîkî rast bike: kontrol bike ka zexta şerîta lastîkî ya bergê li gorî pêdiviyên diyarkirî ye an na.
Bilindahiya paleya serî rast bike: kontrol bike ka bilindahiya paleya serî li gorî rêziknameyan e an na.
Gurçika qapaxê biguherîne: Ger pêwîst be, gurçika qapaxê dikare were guheztin da ku valahiyan kêm bikin.
Stûnên lastîkî yên li ser çarçoveya tankê rast bikin: Ev stûnên lastîkî bi gelemperî li pişt tora navendî, li aliyên çep û rastê yên çarçoveya tankê ne, û valahiya di navbera qapaxa motorê û tora navendî de dikare bi zivirandina destan a van stûnên lastîkî bi bandor were rast kirin.
Pêçên ku baskê di cîhê xwe de digirin rast bikin: Pêçên ku baskê di cîhê xwe de digirin li aliyên çep û rastê yên kapûtê têne dîtin. Piştî sistkirina van pêçan, hûn dikarin baskê bi nermî ber bi derve ve bikişînin heta ku kapût bi firehiya rast hîs bike, û dûv re pêçan teng bikin.
Bloka plastîk a li ser kapûtê rast bike: li milên çep û rastê yên kapûtê du blokên plastîk hene ku bi zivirandinê têne rast kirin, di heman demê de li ser kapûtê du zimanên bi şiklê U hene, û piştî ku klîpa plastîk hate rakirin, valahiya li milê rastê jî dikare were rast kirin.
Ev rêbaz sebir û lênêrînê hewce dikin, û tê pêşniyar kirin ku hûn berî ku sererastkirinan bikin, rêbernameya xwediyê wesayîtê bixwînin an jî bi teknîsyenek pispor re şêwir bikin da ku piştrast bibin ku sererastkirin bi rêkûpêk û bi ewlehî têne kirin.
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ji bo firotina parçeyên otomobîlên MG&MAUXS pabend e ku kirîna wan bi xêr hatî.
