Copa motorê.
Berga motorê bi gelemperî di strukturê de pêk tê, kilama navîn ji materyalê însulasyona germê hatî çêkirin, plakaya hundur di zêdekirina hişkbûnê de rolek dilîze, û geometriya wê ji hêla çêker ve, bi bingehîn forma skeletê, tê hilbijartin.
Dema ku qapaxa motorê tê vekirin, ew bi gelemperî paşde tê zivirandin, û beşek piçûk ber bi pêş ve tê zivirandin.
Pêdivî ye ku qapaxa motorê ku ber bi paş ve zivirî, bi goşeyek ji pêşwext diyarkirî ve were vekirin, divê bi cama pêşîn re têkilî nekeve, û pêdivî ye ku cîhê herî kêm bi qasî 10 mm hebe. Ji bo ku di dema ajotinê de ji ber lerizîna xwe venebe, divê di dawiya pêşê ya qapaxa motorê de amûrek kilîtkirina qulikê ya ewlehiyê hebe, guheztina cîhaza qefilandinê di binê dashboarda gerîdeyê de were danîn, û qapaxa motorê divê li ser were kilîtkirin. di heman demê de dema ku deriyê otomobîlê girtî ye.
Rakirina qapaxa motorê
Qapaxa motorê vekin û gerîdeyê bi qumaşê nerm vekin da ku zirarê nede boyaxa qedandinê; Nozê şuştina camê û çengê ji qapaxa motorê derxînin; Ji bo sazkirina hêsan a paşê, pozîsyona hinge li ser hoodê nîşan bikin; Çûkên girêdanê yên qapaxê motorê û çîpên wê rakin, û nehêlin ku qapaxa motorê piştî ku kulm werin rakirin.
Sazkirin û sererastkirina kapa motorê
Divê qapaxa motorê bi rêza berevajî rakirinê were saz kirin. Berî ku pêlên rastkirinê yên qapaxê motorê û çîpekê werin zexmkirin, qapaxa motorê dikare ji pêş ber bi paş ve were guheztin, an jî gasketa hinge û goma tampon dikare jor û jêr were sererast kirin da ku valahiya yeksan li hev bike.
Veguheztina mekanîzmaya kontrolê ya qefleya qefleya motorê
Berî eyarkirina kilama qapaxê motorê, pêdivî ye ku qapaxê motorê bi rêkûpêk were rast kirin, dûv re pêla rastkirinê vekin, serê qefilê bi paş û paş, çep û rast bizivirînin, da ku ew bi kursiya qefleyê re were hev kirin, pêşiya qapaxa motorê dikare di heman demê de ji hêla bilindahiya pêlava kevokê ya serê qeflê ve jî were sererast kirin.
Çima ew qas kunên piçûk di kapaxa otomobîlê de hene
Kevirên piçûk ên li ser kaxezên gerîdeyê bi gelemperî ji hêla faktorên derveyî ve têne çêkirin, bi taybetî di nav de xêzên derveyî û tiştên ketinê jî hene. Dibe ku ev çalên piçûk ji ber ku kevir an tiştên din ên daketinê ji wesayîtê dakevin pêşiya gerîdeyê ku di dema ajotinê de li rûyê qapaxê motorê dikevin. Digel vê yekê, ger cil û berg di bin bandorek mezin a derveyî de be, mîna şelandinê, ew jî dibe sedema depresyonê. Van şert û mercan bi gelemperî di şert û mercên rêyên nebaş de an jî li hawîrdorên qelebalix ên wesayîtan de çêdibin, ku avêtina bilindahî sedemek hevpar a kulên piçûk e.
Meriv çawa valahiya qapaxê gerîdeyê eyar dike
Rêbaza verastkirinê ya valahiya mezin a qapaxa gerîdeyê di nav xwe de verastkirina pêça serpêçê, zexta tîrêja gomî, bilindahiya pişta serê, û guheztina gazika serpê heye. Van rêbazan têne sêwirandin da ku hişkbûn û xuyangiya paqij a qapaxê misoger bikin. Operasyonên taybetî wiha ne:
Pîvaka serpêhatiyê eyar bikin: Kontrol bikin û pê ewle bin ku pêça serpêçî wekî ku tê xwestin were hişk kirin da ku bigihîje asta torkê ya diyarkirî.
Zexta tîrêja lastîkî eyar bikin: kontrol bikin ka zexta tîrêja lastîkî ya sergirtî daxwazên diyarkirî pêk tîne.
Bilindahiya stûyê serê xwe rast bikin: kontrol bikin ka bilindahiya stûyê serê rêzikan li hev dike.
Guheztina pêlavê biguhezînin: Ger hewce be, gasketa sergirtî dikare were guheztin da ku valahiyan kêm bike.
Pîrên gomî yên li ser çarçoweya tankê eyar bikin: Van pêlên gomî bi gelemperî li pişt tora navendê, li milên çep û rastê yên çarçoweya tankê ne, û paqijiya di navbera qapaxê motorê û tora navendê de dikare bi zivirandina desta van bi bandor were sererast kirin. pêlên lastîkî.
Pîrên ku qalikê li cihê xwe digirin eyar bikin: Pîrên ku kelûpelê li cîhê xwe digirin li milê çep û rastê qapûtê têne dîtin. Piştî ku van pêçan bişewitînin, hûn dikarin bi nermî pêlikê bikşînin derve heya ku hood bi firehiya rast hîs bike, û dûv re pêçan hişk bikin.
Bloka plastîk a li ser kapê eyar bikin: du blokên plastîk li milên çep û rastê yên kappê hene, ku bi zivirandinê ve têne sererast kirin, di heman demê de du zimanên bi şiklê U-yê li ser kapê hene, û piştî ku kilama plastîk were rakirin, valahiya li rastê jî dikare were sererast kirin.
Van rêbazan bîhnfireh û lênêrîn hewce dike, û tê pêşniyar kirin ku hûn manuala xwediyê wesayîtê bixwînin an bi teknîsyenek pispor re şêwir bikin berî ku sererastkirinê bikin da ku bicîh bikin ku verastkirin rast û bi ewlehî têne çêkirin.
Ger hewceyê hilberên weha ji kerema xwe bi me re telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. bi firotina parçeyên otomatê yên MG&MAUXS bi xêr hatî kirînê ye.
