dashboard çi dibêje?
Dashboard beşek pir girîng a gerîdeyê ye, ku agahdariya rast-demê li ser rewşa xebitandina wesayîtê peyda dike, di nav de leza, leza zivirandinê, mîlage, hwd. Li vir çend operasyon û awayên bingehîn hene ku hûn agahdariya li ser dashboardê bibînin:
Tachometer: Bi gelemperî li navenda panelê amûrê cih digire, ew leza motorê di hûrdemê de nîşan dide. Ji bo "çend şorş"ên ku di pirsê de hatine behs kirin, ango leza motorê, bi gelemperî leza normal divê di hûrdemê de di navbera 700 û 800 gerokan de be, lê ev bi modela taybetî û performansa motorê ve girêdayî ye. Leza pir zêde an pir kêm dibe ku bandorê li xebata normal ya motorê bike.
Speedometre: Leza heyî ya wesayîtê destnîşan dike da ku ji ajoker re bibe alîkar ku lezê kontrol bike û ewlehiya ajotinê misoger bike.
Odometer: Bi tevahî hejmara kîlometreyên ku wesayit meşandiye tomar dike. Li binê dashboardê bi gelemperî nîgarek kîlometreyên berhevkirî heye, ku ji bo zanîna çerxa mîl û lênihêrînê ya wesayîtê pir alîkar e.
Çirayên hişyariyê: Cûda roniyên hişyariyê jî dê li ser dashboardê werin xuyang kirin, wek roniyên hişyariya germahiya motorê, roniyên hişyariya bataryayê, roniyên zexta rûnê, hwd. Dema ku ev ronî bên pêxistin, ev nîşan dide ku dibe ku pergala têkildar xelet be û pêdivî ye ku were çêkirin. yekser kontrol kirin.
Nîşandana taybetî ji bo modelên veguheztina otomatîkî: Ji bo modelên veguheztina otomatîkî, dashboard dibe ku agahdariya gemarê jî nîşan bide, wek P (parkkirin), R (berepaş), N (bêalî), D (pêş), hwd. Ev ji bo xebata rast girîng e. ya veguherîna otomatîk.
Bi kurtasî, naskirin û têgihîştina fonksiyonên dashboarda gerîdeyê jêhatîbûna bingehîn a her ajokerê ye, ku rasterast bi ewlehiya ajotinê û domandina wesayîtê ve girêdayî ye.
Hûn çawa li roniyên dashboardê dinêrin? Çi bala xwe bidin
Dema ku ronahiya sor vekirî ye, ew bi gelemperî ronahiya alarma xetereyê ye. Ger hûn guh nedin wê, ewlehiya ajotina we dê bibe xwedan xetereyên mezin ên veşartî, an zirarek mezin bide wesayîtê, ji ber vê yekê divê hûn rola van roniyên piçûk paşguh nekin!
1, sor: Ronahiya alarmê ya asta 1 (ronahiya hişyariya xeletiyê)
Di mijara roniyên hişyariya sor de, wek mînak ronahiya alarma pergala frensê ku pêxistî ye, ew ji we re vedibêje ku pergala frenê pirsgirêkek heye, heke hûn vekirina xwe bidomînin, dibe ku ew bibe sedema qezayek giran. Ger ronahiya alarma bagerê ya hewayê vebe, wê hingê pergala hundurîn xelet e, û heke ew têk neçe jî, rêyek tune ku we biparêze. Ger ronahiya alarma zextê ya neftê were pêxistin, heke ew ajotinê bidomîne, ew ê zirarek mezin bide motorê, û encama rasterast ev e ku ew di wê demê de nikaribe ajotinê bike, dibe sedema lêçûnên lêçûnên mezin.
2, zer: ronahiya alarma duyemîn (ronahiya hişyariya xeletiyê û ronahiya nîşana fonksiyonê)
Ronahiya zer nîşana xeletiyê ye, û ronahiya zer a di amûrê de tê pêxistin da ku ji ajoker re bêje ku fonksiyona pergalek diyar a wesayîtê winda dibe, wek mînak ronahiya alarmê ya ABS-ê pêdixe, wateya rasterast ev e ku ABS êdî naxebite, û dema firnê dibe ku çerx biteqe. Çiraya hişyariyê ya motorê vêketiye û motorê xirab dike. Di heman demê de pergalên kontrolkirina aramiya wesayîtê, roniyên alarma sekinandina hewaya çalak jî hene, rastî heman e, ku destnîşan dike ku fonksiyonek wesayîtê dê winda bibe. Çiraya hişyariyê ya motorê vêketiye û motorê xirab dike. Di heman demê de pergalên kontrolkirina aramiya wesayîtê, roniyên alarma sekinandina hewaya çalak jî hene, rastî heman e, ku destnîşan dike ku fonksiyonek wesayîtê dê winda bibe.
3, kesk: nîşana xebatê (nîşana fonksiyonê)
Nîşana kesk nîşana statûyê ye, ku rewşa xebatê ya wesayîtê destnîşan dike. Nîşana moda hêzê ya veguheztina otomatîkî, an jî HINLO ya verastkirina bilindahiya laş, ajokar hişyar nake, lê wesayit di kîjan rewşan de ye. Piştî ku rêzan fam bikin, hevalên ajokar dikarin zanibin ku divê bi kîjan ronahiyê re û kîjan ronahî divê hişyar bin.
Ger hewceyê hilberên weha ji kerema xwe bi me re telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. bi firotina parçeyên otomatê yên MG&MAUXS bi xêr hatî kirînê ye.
