Navê plakaya plastîk a li binê parapapê çi ye?
Pîlana plastîk a reş a di binê berpala pêş de, plakaya deflektorê ye, û sêwiraner di destpêka sêwiranê de rola xwe hilda. Deflektor dikare bi qeşa pêşîn a laş ve were girêdan, û di navîn de ketina hewayê heye, ku dikare herikîna hewayê zêde bike, bi vî rengî zexta hewayê di binê gerîdeyê de kêm bike. Deflektor bi kulm an girêkan tê rastkirin û bi hêsanî dikare were rakirin.
Fonksiyona sereke ya deflektorê kêmkirina hilgirtina ku ji hêla gerîdeyê ve bi leza zêde tê hilberandin kêm dike, da ku pêşî li herikîna çerxa paşîn bigire. Ger gerîdok tune be, dema ajotina bi leza zêde, ji ber zexta hewayê ya cihêreng li her du aliyên aliyên jorîn û jêrîn, ew ê bibe sedema hêza hilgirtina otomobîlê ya ber bi jor, ku dê ne tenê hêzê winda bike. ya gerîdeyê, di heman demê de bandorê li ewlehiya ajotinê jî dike.
Pîlana rêberî nexşeya valakirin û lêdanê qebûl dike, ku dikare karbidestî û kalîteya hilberînê baştir bike. Ji ber dûrbûna qulikê ya piçûk, maddeya pelê di dema lêdanê de hêsan tê çikandin û deform kirin. Ji bo ku hêza beşên xebatê yên qalibê were misoger kirin û beşên jêhatî derbikeve, pêvajo rêbaza lêdanê ya xelet qebûl dike. Di heman demê de, ji ber gelek kun, pêdivî ye ku hêza lêdanê were kêm kirin, ji ber vê yekê qalibê pêvajoyê keviya birrîna bilind û nizm bikar tîne.
Rola befl û xeraker
Fonksiyona bingehîn a bafl û spoiler ev e ku aramiya ajotina gerîdeyê baştir bike, berxwedana hewayê kêm bike, û dema ku ajotina bi leza bilind gerîdeyê ewletir û aramtir bike.
Deflector bi gelemperî di binê berpala dawiya pêşiyê ya gerîdeyê de, bi navgîniya plakaya girêdanê û plakaya çengê pêşîn bi hev re tê saz kirin, navîn ji bo zêdekirina herikîna hewayê, kêmkirina zexta hewaya jêrîn a gerîdeyê, bi vî rengî negatîf kêm dike. tansiyona hewayê ya banî ber bi paş ve, û pêşî li hêlîna çerxa paşîn bigire. Ev sêwirandin dikare girtina gerîdeyê zêde bike û aramiya ajotinê, nemaze di leza bilind de, baştir bike. Rola baflê ev e ku bi guheztina lez û zexta herikîna hewayê re berxwedana hewayê kêm bike, û sêwirana wê dikare ji hêla Angle û pozîsyona tiltê ve were guheztin da ku çêtirîn bandora aerodînamîkî bi dest bixe.
The spoiler neşeyek pêşkeftî ye ku di binê qurmê gerîdeyê de hatî saz kirin, û rola wê ew e ku hêzek daketî ya gaza ku ji banê gerîdeyê hatî xwarê pêk bîne, hêza hilkişînê ya paşîn a wesayîtê kêm bike, û ewlehiyê çêtir bike. ya ajotinê. Sêwirana spoilerê jî karanîna serketî ya aerodînamîkê bû, ku qaîdeyên qada F1 guherand. Di leza bilind de, spoiler dibe sedem ku berxwedana hewayê zextek berjêr çêbike, bi qasî ku gengaz dibe bertengkirina hilkişînê, bi vî rengî gerîdeyek çêtir dide gerîdeyê û aramiyê diparêze. Di heman demê de, spoiler dikare berxwedana hewayê ya gerîdeyê jî kêm bike, ku ev jî dibe alîkar ku sotemeniyê xilas bike. Spoylera paşîn tişteke dûvikê pêşkeftî ye ku li dawiya paşîn a qapaxa bagerê ya gerîdeyê hatî çêkirin. Armanca wê ew e ku bloka hewayê ya ku ji banî dadikeve rawestîne da ku hêzek berjêr ava bike da ku beşek ji hilkêşana aerodînamîka berteref bike, bi vî rengî girêdana erdê ya çerxê zêde bike û dînamîk û aramiya xebitandinê ya gerîdeyên bilez çêtir bike.
Bi gelemperî, sêwirana deflektor û spoiler ev e ku berxwedana hewayê ya ku ji hêla gerîdeyê ve bi leza zêde hatî hilberandin kêm bike û aramî û kargêriya ajotinê ya wesayîtê baştir bike. Aerodînamîk di sêwirana otomotîvê de girîngiyek pir girîng e, ji ber vê yekê deflektor û spoiler her ku diçe berfirehtir têne bikar anîn.
Ger hewceyê hilberên weha ji kerema xwe bi me re telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. bi firotina parçeyên otomatê yên MG&MAUXS bi xêr hatî kirînê ye.
