Navê plakaya plastîk a di bin tampera pêşiyê de çi ye?
Plaqeya plastîk a reş a di bin tampera pêşiyê de plakeya deflektorê ye, û sêwiraner di destpêka sêwiranê de rola wê li ber çavan girtiye. Deflektor dikare bi pêça pêşiyê ya laş ve were girêdan, û li navînê ketina hewayê heye, ku dikare herikîna hewayê zêde bike, bi vî awayî zexta hewayê ya di bin otomobîlê de kêm bike. Deflektor bi pêçan an jî girêkan ve tê sabît kirin û dikare bi hêsanî were rakirin.
Karê sereke yê deflektorê ew e ku hêza hilgirtinê ya ku ji hêla otomobîlê ve di leza bilind de çêdibe kêm bike, da ku pêşî li şemitîna tekerên paşîn bigire. Ger otomobîl deflektor tune be, dema ku bi leza bilind diajo, ji ber zexta hewayê ya cûda li her du aliyên jorîn û jêrîn, ew ê bibe sedema hêza hilgirtinê ya ber bi jor ve, ku ne tenê hêza otomobîlê winda dike, lê di heman demê de bandorê li ewlehiya ajotinê jî dike.
Plaqeya rêber şêwaza valakirin û qulkirinê bikar tîne, ku dikare karîgerî û kalîteya hilberînê baştir bike. Ji ber mesafeya piçûk a kunan, materyalê pelê dema qulkirinê bi hêsanî tê xwarkirin û deformkirin. Ji bo ku hêza beşên xebatê yên qalibê were misogerkirin û beşên kalîfîye bi lez werin derxistin, pêvajo rêbaza qulkirinê ya xelet bikar tîne. Di heman demê de, ji ber gelek kunan, divê hêza qulkirinê were kêmkirin, ji ber vê yekê qaliba pêvajoyê qiraxa birrînê ya bilind û nizm bikar tîne.
Rola astengker û spoilerê
Karê sereke yê bafl û spoilerê ew e ku aramiya ajotinê ya otomobîlê baştir bike, berxwedana hewayê kêm bike, û dema ku bi leza bilind ajotinê otomobîl ewletir û aramtir bike.
Deflektor bi gelemperî di bin bumperê pêşiya otomobîlê de, bi rêya plakaya girêdanê û plakaya pêça pêşiyê tê sazkirin, navîn ji bo zêdekirina herikîna hewayê, kêmkirina zexta hewaya jêrîn a otomobîlê, bi vî rengî kêmkirina zexta hewaya neyînî ya banê ber bi paş ve, û pêşîgirtina li şemitîna tekerê paşîn tê çêkirin. Ev sêwiran dikare girtina otomobîlê zêde bike û aramiya ajotinê, nemaze di leza bilind de, baştir bike. Rola baffle ew e ku bi guhertina leza û zexta herikîna hewayê berxwedana hewayê kêm bike, û sêwirana wê dikare bi goşe û pozîsyona xwarê ve were sererast kirin da ku bandora aerodînamîk a çêtirîn bi dest bixe.
Spoiler tiştekî derketî ye ku di bin bagaja otomobîlê de hatiye sazkirin, û rola wê ew e ku hêzek ber bi jêr ve ji gaza ku ji banê otomobîlê tê xwarê çêbike, hêza hildanê ya pişta wesayîtê kêm bike, û ewlehiya ajotinê baştir bike. Sêwirana spoiler jî bi serkeftî bikaranîna aerodînamîkê bû, ku qaîdeyên qada F1 guherand. Di leza bilind de, spoiler dibe sedema ku berxwedana hewayê zextek ber bi jêr ve çêbike, bi qasî ku pêkan e li hember hildanê berxwe dide, bi vî rengî girtina çêtir dide otomobîlê û aramiyê diparêze. Di heman demê de, spoiler dikare berxwedana hewayê ya otomobîlê jî kêm bike, ku ev jî dibe alîkar ku sotemenî were teserûfkirin. Spoilerê paşîn tiştekî derketî ye ku li dawiya paşîn a qapaxa bagaja otomobîlê hatiye çêkirin. Armanca wê ew e ku herikîna hewayê ya ku ji banê tê xwarê asteng bike da ku hêzek ber bi jêr ve çêbike da ku beşek ji hildana aerodînamîk veqetîne, bi vî rengî girêdana çerxê bi erdê re zêde bike û dînamîk û aramiya xebitandinê ya otomobîlên bilez baştir bike.
Bi gelemperî, sêwirana deflektor û spoyler ew e ku berxwedana hewayê ya ku ji hêla otomobîlê ve di leza bilind de çêdibe kêm bike û aramî û karîgeriya ajotinê ya wesayîtê baştir bike. Aerodînamîk di sêwirana otomobîlan de xalek pir girîng e, ji ber vê yekê deflektor û spoyler her ku diçe berfirehtir têne bikar anîn.
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ji bo firotina parçeyên otomobîlên MG&MAUXS pabend e ku kirîna wan bi xêr hatî.
