Depoya avê ya otomobîlê.
Depoya ava otomobîlê wekî radyator jî tê binavkirin, ava sar di navika radyatorê de diherike û hewa ji derveyî navika radyatorê derbas dibe. Ava sar a germ sar dibe ji ber ku germê belav dike hewayê û hewaya sar germ dibe ji ber ku germê ji hêla ava sar ve tê derxistin digire, ji ber vê yekê radyator guhêrkerê germê ye.
Lûleya radyatora motorê dê demek dirêj kevin bibe û neyê bikaranîn, bi hêsanî dişkê, av bi hêsanî dikeve radyatorê, lûle di dema ajotinê de dişkê, ava germ a ku diherike derve dê ji bin qapaxa motorê komek mezin ji buxara avê çêbike, dema ku ev diyarde çêdibe, divê hûn tavilê cîhek ewle hilbijêrin da ku rawestin, û dûv re tedbîrên awarte bigirin da ku çareser bikin.
Di rewşên normal de, dema ku radyator tijî av dibe, îhtîmaleke mezin heye ku di navbera lûleyê de şikestinek çêbibe û av biherike, wê demê hûn dikarin bi karanîna maqesê beşa zirardar bibirin, û dûv re lûle ji nû ve têxin navbera têketina radyatorê, û bi kelepçe an jî kelepçeya têl ve were danîn. Ger şikestin di nîvê lûleyê de be, şikestin bi teypê veşêrin. Berî pêçandinê lûleyê paqij bikin. Piştî ku şikestin zuwa bû, teypê li dora şikestingeha lûleyê bipêçin. Ger teyp di destê we de tune be, hûn dikarin pêşî kaxeza plastîk li dora şikestinê bipêçin, û dûv re qumaşê kevin bikin şerît û li dora lûleyê bipêçin. Carinan şikestina lûleyê mezin e, û dibe ku piştî tevlihevkirinê jî biherike, wê hingê qapaxa tankê dikare were vekirin da ku zexta di rêya avê de kêm bike û şikestin kêm bike.
Piştî girtinên tedbîrên jorîn, leza motorê nikare pir zêde be, ji bo ku hûn ajotinê bi asta bilind rawestînin, dema ajotinê jî bala xwe bidin pozîsyona nîşanker a pîvana germahiya avê, û dema ku germahiya avê pir zêde ye, sarkirin an jî zêdekirina ava sar pir zêde ye.
Meriv çawa rijandina avê ya depoya otomobîlê çareser dike
Pirsgirêka rijandina ava depoya otomobîlê dikare bi gelek awayan were çareser kirin, li gorî giranî û sedema rijandinê. Berî her tiştî, kontrol bikin ka qapaxa depoyê hişk e, ku ev gava kontrolkirinê ya herî hêsan e. Ger qapax hişk nebe, divê ji nû ve were hişk kirin da ku pirsgirêk çareser bibe.
Ji bo rijandina avê ya sivik, wek şikestinên ku ji 1 mm zêdetir nebin an kunên 2 mm, hûn dikarin biceribînin ku madeya girtina avê ya bihêz a depoya avê li depoya avê zêde bikin, û dûv re otomobîlê bidin xebitandin, da ku madeya girtina avê bi gerandina avê bigihîje rijandina avê û rijandinê rawestîne. Ger madeya girtina avê tune be, di rewşa rijandina avê ya sivik a boriyên germê yên takekesî de, hûn dikarin bi demkî topên titûn an pembû bi sabûnê bixin da ku rijandina avê bigirin.
Eger rijandina avê cidî be, wek mînak girêdanên lûleyên lastîkî an lûleyên belavkirina germê şikestî bin, divê beşên zirardar di wextê xwe de werin guhertin, an jî tedbîrên demkî yên wekî teyp werin bikar anîn da ku rijandina avê kêm bibe, û di zûtirîn dem de ji bo dermankirina profesyonel serî li atolyeya tamîrkirinê bidin.
Di karanîna rojane de, divê rewşa depoya avê ya wesayîtê bi rêkûpêk were kontrol kirin da ku ji pirsgirêkên ku ji ber demek dirêj bê kontrolkirin an jî ji ber lêdanên di dema ajotinê de çêdibin dûr bikevin. Ger hûn rastî pirsgirêka rijandina depoya avê werin, nayê pêşniyar kirin ku hûn demek dirêj ajotinê bidomînin da ku ji zirara bêtir a motorê dûr bikevin.
Derbarê lêçûnên tamîrkirinê de, lêçûna rastîn dê li gorî sedema rijandinê, modela wesayîtê û lêçûnên atolyeya tamîrkirinê diguhere. Ji bo nirxandinek rast, tê pêşniyar kirin ku hûn bi atolyeya tamîrkirina otomobîlan a nêzîk re şêwir bikin.
Ji bo guhertin an tamîrkirinê, ger rijandina avê cidî an pir caran be, tê pêşniyar kirin ku depoya avê bi nû were guhertin da ku ewlehiya ajotinê were misoger kirin. Ger rijandin piçûk be û tenê carinan çêbibe, ji bo teserûfa lêçûnan, çêkirina wê bifikirin.
Meriv çawa depoya avê ya otomobîlê paqij dike
Rêbaza paqijkirina depoya ava otomobîlê bi giranî karanîna madeya paqijkirina kakilê ya depoya ava otomobîlê ya profesyonel, paqijkirina destî û paqijkirina kakilê vedihewîne. Tête pêşniyar kirin ku madeya paqijkirina kakilê ya depoya ava otomobîlê ya profesyonel were bikar anîn, ji ber ku ne hewce ye ku depo were veqetandin, hûn dikarin rasterast madeya paqijkirina kakilê ya taybetî têxin nav pergala gerandina ava otomobîlê, bihêlin motor bêkar bimîne an jî piştî 20-30 hûrdeman ajotinê, madeya paqijkirina kakilê ya di hundurê depo û pergalê de derxînin, û dûv re bi avê dubare bişon. Ev dikare bi bandor kakil, zeng, çil û cûrbecûr madeyên zirardar ên di pergala gerandina ava motorê de ji holê rake.
Her çend paqijkirina destî dikare kelmêşê jê bike jî, karîgeriya wê kêm e, karê wê giran e, paqijkirina wê dijwar e, û bi hêsanî zirarê dide depoya avê. Bi karanîna madeya paqijkirina kelmêşê ya asayî, depoya avê ji hev vediqetîne, rakirin bi tevahî nayê kirin, bêhn pir zêde ye, korozyon xurt e, û bi hêsanî dibe sedema pîrbûna depoya avê û temenê wê kurt dike.
Bikaranîna madeya paqijkirina kakilê ya depoya ava otomobîlê ya profesyonel hêsan û rehet e, ew ne tenê dikare pergala sarkirinê biparêze, lê di heman demê de madeyên asîdî jî bêbandor bike, di heman demê de kakilê jê bike, lê di heman demê de zengar, sedîment û qirêjiyên din ên di depoya avê de jî jê bike, bi celebên cûda yên antîfrîz û sarincokê re hevaheng e.
Ji bo parastina performansa çêtirîn a radyatorê û dirêjkirina temenê xizmeta wê, tê pêşniyar kirin ku depoya ava otomobîlê herî kêm salê carekê were paqijkirin.
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ji bo firotina parçeyên otomobîlên MG&MAUXS pabend e ku kirîna wan bi xêr hatî.
