Meclîsa paşîn a paşîn çi ye?
Meclîsa Bumperê ya paşîn laşek bumper a paşîn, parçeyek sazkirinê û kasetek elastîk pêk tê.
Laşê bumperê ya paşîn a bingehîn a civîna paşîn a bumperê ye, ku berpirsiyar e ku hêza bandora bandorê ya derveyî ye, parastina laş û ewlehiya dagirker.
Kitêba Mounting di navbêna serê serê serê xwe de serê siwarbûnê û kolonek pêgirtî ve girêdayî ye. Laşê bumperê ya paşîn bi navgîniya kolona sazkirinê ve tê peyda kirin, û kursiya kasetiyê bi kolandina kor a ku bi stûna sazkirinê ve hatî çêkirin tê peyda kirin. Kolona siwarbûnê bi riya holikê û bi holika kor re derbas dibe, da ku xwediyê li ser laşê paşîn ê bumperê ya paşîn rast be. Serê lêdanê tê bikar anîn da ku bloka buffer ya gomayî ya ku ji Taildoor re hatî veqetandin, ku fonksiyon û ewlehiya bumper zêde dike.
Kursiyên elastîkî elastîkî ne û ji bo aramkirina bandora têkçûnê, ji bo ku bandora têkçûnê bişewitîne, ji bo alîkarîkirina bandora hilweşandinê peyda dike.
Strukturek wiha ne tenê misoger dike ku estetîk û fonksiyonên dekorasyonê, lê bêtir performansa ewlehiya wê, ku dikare bi zorê zikmakî bixe û ewlehiya laş û dagirkeran biparêze û biparêze.
Rola bombeya paşîn a otomobîlê.
Bûyera pêşîn a otomobîlê ne tenê fonksiyonek dekoratîf e, lê girîngtir e, ew amûrek ewlehiyê ye ku zirarê dide hêza bandora derve, laş diparêze û fonksiyona ewlehiyê ya laş û dagirkeran diparêze. Bumper xwedan fonksiyonên parastina ewlehiyê, xemilandina wesayîtê û başkirina taybetmendiyên aerodînamîk ên wesayîtê ye. Ji xala ewlehiyê, otomobîl dikare gava qezaya hilweşîna leza kêm-bilez, laşê otomobîla pêş û paşde biparêzin; Ew dikare di derheqê parastina pedîşeyan de di bûyerê bi rêgirên bi rêwiyan de rolek biparêze. Ji nişka ve xuyangê, ew dekoratîf e û bûye beşek girîng a dirûvê otomobîlek xemilandî; Di heman demê de, bargirên otomobîlan jî xwedî bandorek aerodînamîk in. Damezrandina bumperê derî ye ku çend hebên sifirê yên hêzdar ên her derî û paşverû li dora û paşiya xwe li dora xwe bin, da ku dîwarê bakurî pêk bîne, da ku otomobîlek li devera ewlehiya herî zêde hebe. Bê guman, sazkirina bermayên weha dê bê guman hin lêçûnên ji bo hilberînerê otomobîlan zêde bikin, lê ji bo dagirkerên otomobîlê, ewlehî û ewlehiyê dê pir zêde bibin.
Rêbaza Ragihandinê ya Bumper Rear
Methodi rêbaza şûna bumper a paşîn e
Ger pêdivî ye ku bendera paşîn a otomobîlê were guheztin, pêdivî ye ku meriv pêlav, clasps, screws û bîhnên bumperê paşde were derxistin, û dûv re li qada plakaya arşîvê bikişîne da ku bumper ji aliyekî were rakirin. Piştra, hûn dikarin heman modela bumperê biguherînin, ku gava bingehîn a şûna bumperê ye.
Bumpersên otomobîlan li dawiya pêşîn û paşiya paşîn têne dabeş kirin, ku ne tenê fonksiyonek birêkûpêk lîstin, lê di heman demê de zorê jî biparêzin, laşê xwe biparêzin, û amûrek ewlehiyê ye ku rêwiyan bi gerîdeyê biparêzin. Bi pêşkeftina pîşesaziya otomobîlê re, bargirên otomobîlan li ser riya pêşkeftina sivik dest pê kirine, û naha bargiraniyên gerîdeyê bi gelemperî ji plastîk têne çêkirin, ku ne tenê giraniya laş kêm dike, lê di heman demê de ewlehiyê jî baştir dike. Divê bê zanîn ku pêşeng û bendavên paşîn ên otomobîlan bi piranî ji materyalên metal têne çêkirin, û bi pêlavên kevir ên bi pîvazek ji sê mîlan zêdetir têne standin. Ji ber vê yekê, dema ku li şûna bumperê were, pêdivî ye ku bumperê têkildar li gorî modela wesayîtê hilbijêrin da ku bumper piştî sazkirinê dikare bandora çêtirîn bilîze.
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê hilberên wiha hewce ne bangî me bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.
