Prensîba bihêzkirina valahiya.
Booster valahiya valahiya (zexta neyînî) bikar tîne da ku hêza ku ajokar li ser pedalê dixe zêde bike, bi vî rengî hêza firnê zêde dike. Prensîba xebatê ya taybetî wiha ye:
Dema ku motor dixebitîne, pompeya bihêzkera frensê bi mêşkirina hewayê li aliyek bihêzkerê valahiyek çêdike, ku bi tansiyona hewaya normal re li aliyê din cûdahiyek zextê çêdike. Ev cûdahiya zextê dihêle ku diafragma ber bi dawiya tansiyona nizm ve biçe, bi vî rengî çopa pêlê ya pompeya sereke ya frenê dikişîne.
Di operasyonê de, bihara vesazkirina çopa pêlê pêdala frenê di pozîsyona xweya destpêkê de digire. Di vê demê de, valahiya kontrolê ya li xala girêdana lûleya valahiya û bihêzkera valahiya vekirî ye. Diafragmayek di hundurê bihêzkerê de wê di nav jûreyek hewayê ya rastîn û jûreyek hewayê ya serîlêdanê de dabeş dike, ku bi gelemperî ji cîhana derve veqetandî ne lê dikarin bi du amûrên valve bi atmosferê ve werin girêdan.
Dema ku ajokar pedala frenê davêje xwarê, çalakiya çopa pêlê valahiya valahiya digre, dema ku valahiya hewayê li dawiya din vedibe, dihêle hewa bikeve hundurê. Di bin çalakiya zexta neyînî de, diafragma ber bi yek dawiya pompeya sereke ya frenê ve tê kişandin, ku tîrêja pêlê dimeşîne û hêza lingê bêtir zêde dike.
Ev sêwiran dihêle ku ajokar dema ku pedala frenê tê pêlkirin hêdîbûna wesayîtê hêsantir kontrol bike, ewlehiya ajotinê baştir dike.
Ma bihêzkirina valahiya hêsan tê şikandin?
Booster valahiya zirarê ne hêsan e, heya ku ew bi rêkûpêk were saz kirin û bikar anîn, ew dikare ji bo demek dirêj normal bixebite. Lêbelê, rewşa xebatê ya pompeya bihêzker a valahiya dikare ji hêla gelek faktoran ve were bandor kirin, di nav de şert û mercên karanîna wesayîtê, faktorên hawîrdorê, û gelo lênihêrîn û domandina birêkûpêk têne kirin.
Bikaranîn û lênihêrîna rast: Heya ku wesayît bi gelemperî di şert û mercên ajotinê yên dijwar de be (wek germahiya bilind, nemiya zêde an bandorek zêde), an jî wesayît bi rêkûpêk neyê domandin, pompeyên bihêzker dikarin bibin xwedî pirsgirêk. Ji ber vê yekê, sazkirina rast, bikar anîn û lênihêrîna birêkûpêk mifteya girtina bihêzkera valahiya di rewşek baş a xebatê de ye.
Faktorên jîngehê: Hêza bihêzkerê valahiya pir bandorê li faktorên hawîrdorê dike, wek nebûna valahiya ku ji hêla ajotina li bilindahiyên bilind ve, û nebûna valahiya ku ji ber şert û mercên destpêka sar pêk tê. Pêdivî ye ku ev faktorên hawîrdorê di sêwirandin û pêşkeftinê de bêne hesibandin, û di karanîna rojane ya gerîdeyê de, xwedan jî pêdivî ye ku xwedan ezmûnek xweseriya tespîtkirinê hebe da ku bi van pirsgirêkan re mijûl bibe.
Xeletiyên hevpar: Di xeletiyên hevpar de zirara valahiya kontrolê ya bihêzkera valahiya heye, ku dikare bibe sedema şilbûn, frenên hişk, û leza bêserûber a nestêbar dema firnê. Digel vê yekê, diyardeya rijandina neftê di heman demê de pirsgirêkek hevpar e, dema ku rijandina rûnê pompeya masterê frenê, bi dawiya mora neftê ve kûr di nav boosterê de ye, di encamê de guheztina diafragma booster valahiya, mor ne hişk e, daketina hêzê.
Ji bo domandina rewşa xebata baş a bihêzkera valahiya, tê pêşniyar kirin ku xwedan dema ku gerîdeyê di demên asayî de bikar tîne pergala frenê di wextê xwe de kontrol bike û biparêze. Digel vê yekê, pompeya bihêzker a valahiya cûreyek pompek pêbawer û hesas e, ku pêdivî ye ku bi hişkî rêz li qaîdeyên rûnkirinê were girtin, kontrol bikin ka kar û rûnkirin normal in, û kontrol bikin ka pompê xwedan fenomena leaksiyonê ye. Ger pompeya bihêzker a valahiya demek dirêj neyê bikar anîn, dema ku ji nû ve were bikar anîn divê tavilê bi tevahî bar nekeve kar.
Booster valahiya şikestî ye
Performansa bihêzkera valahiya ku şikestî bi giranî performansa frenê ya nebaş an bêbandorkirina firnê, vegerandina pedala frenê hêdî an tune ye, piştî ku li ser pedala frenê davêje dengê ne normal tê bihîstin, rêgezkirina şikestin an hejandinê, û hesta pedala firnê tê bihîstin. nerm. Van nîşanan destnîşan dikin ku dibe ku qusûrek bihêzkerê valahiya hebe, wek rijandina hewayê an zirarê, û pêdivî ye ku ew di wextê de were kontrol kirin û tamîr kirin da ku ewlehiya ajotinê misoger bike.
Girîngiya bihêzkera valahiya ew e ku ew ji ajokerê re dibe alîkar ku hêza frenê baştir bike û giraniya xebata frena ajokerê kêm bike, bi vî rengî karîgerî û ewlehiya frenê zêde dike. Dema ku bihêzkera valahiya têk diçe, wek rijandina hewayê, dibe ku ew bibe sedema kêmbûnek girîng a performansa firnê, an jî tewra windabûna tevahî ya bandora firnê, xetera ajotinê pir zêde dike.
Performansa rijandina hewayê ya bihêzkerê valahiya dibe ku performansa frenê ya nebaş, vegerandina pedala frenê hêdî an tune be, û piştî pêlkirina pedala frenê dengê ne normal dikare were bihîstin. Ger van nîşanan werin dîtin, tê pêşniyar kirin ku di wextê xwe de bihêzkera valahiya kontrol bikin û tamîr bikin.
Heke hûn dixwazin bêtir zanibin, xwendina gotarên din ên li ser vê malperê berdewam bikin!
Ger hewceyê hilberên weha ji kerema xwe bi me re telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. bi firotina parçeyên otomatê yên MG&MAUXS bi xêr hatî kirînê ye.
