Prensîba boostera valahiyê.
Amûra valahiyayê valahiyayê (zexta neyînî) bikar tîne da ku hêza ku ajokar li ser pedalê dike zêde bike, bi vî rengî hêza frenê zêde dike. Prensîba xebatê ya taybetî wiha ye:
Dema ku motor dixebite, pompa zêdekera frenê bi kişandina hewayê li aliyekî zêdekerê valahiyek diafirîne, ku li aliyê din bi zexta hewayê ya normal re ferqek zextê çêdike. Ev ferqa zextê dihêle ku dîyafram ber bi dawiya zexta nizm ve biçe, bi vî rengî çîpa pushê ya pompa sereke ya frenê dixe.
Di xebatê de, bihara vesazkirina çîpa push pedalê firnê di pozîsyona wê ya destpêkê de digire. Di vê demê de, valva kontrolê ya li xala girêdana lûleya valahiyê û boostera valahiyê vekirî ye. Dîafragmayek di hundurê boosterê de wê dabeş dike bo odeyeke hewayî ya rastîn û odeyeke hewayî ya serîlêdanê, ku bi gelemperî ji cîhana derve veqetandî ne lê dikarin bi du cîhazên valvê bi atmosferê ve werin girêdan.
Dema ku ajokar pedala firênê pêl dike, çalakiya çîpa kişandinê valva valahiyê digire, di heman demê de valva hewayê ya li serê din vedike, dihêle ku hewa bikeve hundir. Di bin bandora zexta neyînî de, dîyafram ber bi serê pompa sereke ya firênê ve tê kişandin, ku çîpa kişandinê dixebitîne û hêza lingê bêtir zêde dike.
Ev dîzayn dihêle ku ajokar dema ku pedala firênê tê pêlkirin, hêdîbûna wesayîtê bi hêsanî kontrol bike, û ewlehiya ajotinê baştir bike.
Ma şikandina boostera valahiyê hêsan e?
Ziyankirina pompa valahiya zêdeker ne hêsan e, heya ku bi rêkûpêk were saz kirin û bikar anîn, ew dikare demek dirêj bi awayekî normal bixebite. Lêbelê, rewşa xebatê ya pompa valahiya zêdeker dikare ji hêla gelek faktoran ve bandor bibe, di nav de şert û mercên karanîna wesayîtê, faktorên hawîrdorê, û gelo lênêrîn û lênêrînên birêkûpêk têne kirin an na.
Bikaranîn û parastina rast: Heta ku wesayît pir caran di şert û mercên ajotinê yên dijwar de be (wek germahiya bilind, şilbûna bilind an bandora bilind), an jî wesayît bi rêkûpêk neyê parastin, pompên zêdeker dikarin bi pirsgirêkan re rû bi rû bimînin. Ji ber vê yekê, sazkirina rast, karanîna rast û lênêrîna birêkûpêk mifteya parastina zêdekera valahiyê di rewşek xebatê ya baş de ne.
Faktorên hawîrdorê: Hêza zêdekera valahiyê ji hêla faktorên hawîrdorê ve pir bandor dibe, wekî kêmbûna valahiyê ji ber ajotina li bilindahiyên bilind, û kêmbûna valahiyê ji ber şert û mercên destpêkirina sar. Pêdivî ye ku ev faktorên hawîrdorê di sêwirandin û pêşvebirinê de werin hesibandin, û di karanîna rojane ya otomobîlê de, xwediyê otomobîlê jî hewce dike ku xwedan ezmûnek diyarkirî ya muayeneya xwe-teşhîsê be da ku bi van pirsgirêkan re mijûl bibe.
Şaşiyên hevpar: Şaşiyên hevpar zirara valva kontrolê ya boostera valahiyê ne, ku dikare bibe sedema şilbûna mohrê, hişkbûna firênan û leza bêkar a nearam di dema firênê de. Wekî din, diyardeya rijandina rûnê jî pirsgirêkek hevpar e, dema ku rûnê pompa sereke ya firênê diherike, ji dawiya mohra rûnê kûr dikeve nav boosterê, dibe sedema deformasyona dîyaframa boostera valahiyê, mohr hişk nabe, û hêz kêm dibe.
Ji bo parastina rewşa baş a xebitandina zêdekera valahiyê, tê pêşniyar kirin ku xwediyê wê dema ku otomobîl di demên asayî de bikar tîne, pergala firênê di wextê xwe de kontrol bike û biparêze. Wekî din, pompa zêdekera valahiyê cureyek pompa rastbûn û hesas e, ku divê bi hişkî rêzikên rûnkirinê were şopandin, kontrol bike ka xebat û rûnkirin normal in, û kontrol bike ka pompê diyardeya rijandinê heye. Ger pompa zêdekera valahiyê demek dirêj neyê bikar anîn, divê dema ku ji nû ve tê bikar anîn tavilê bi barekî tevahî nexebite.
Amûra valahiyê xera bûye
Karê xirab ê amplifikatora valahiyê bi giranî performansa nebaş a frenkirinê an nebûna bandora frenkirinê, vegera pedala frenê hêdî an nebûna vegerê, piştî pêlkirina pedala frenê dengek anormal a eşkere tê bihîstin, guhêrîna an lerizîna frenê, û nermbûna pedala frenê. Ev nîşan nîşan didin ku dibe ku di amplifikatora valahiyê de xeletiyek hebe, wekî rijandina hewayê an zirar, û pêdivî ye ku di wextê xwe de were kontrol kirin û tamîr kirin da ku ewlehiya ajotinê were misoger kirin.
Girîngiya zêdekera valahiyê ew e ku ew alîkariya ajokar dike ku hêza firnê baştir bike û şîdeta karê firnê yê ajokar kêm bike, bi vî awayî karîgerî û ewlehiya firnê zêde dike. Dema ku zêdekera valahiyê xera dibe, wek mînak rijandina hewayê, dibe ku bibe sedema kêmbûnek girîng di performansa firnê de, an jî windabûna tevahî ya bandora firnê, ku xetera ajotinê pir zêde dike.
Performansa rijandina hewaya boostera valahiyê dibe ku performansa nebaş a firênê, vegera pedala firênê hêdî an nema, û piştî pêlkirina pedala firênê dengekî eşkere yê neasayî were bihîstin. Ger ev nîşan werin dîtin, tê pêşniyar kirin ku boostera valahiyê di wextê xwe de were kontrol kirin û tamîr kirin.
Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ji bo firotina parçeyên otomobîlên MG&MAUXS pabend e ku kirîna wan bi xêr hatî.
