Doşekên erdê otomobîlê
Parçeyên hundirîn ên otomobîlan
Doşeka erdê ya otomobîlê pêkhateyeke hundirîn a otomobîlê ya dostê jîngehê ye ku pênc fonksiyonên sereke dihewîne: mijandina avê, mijandina tozê, rakirina qirêjiyê, îzolekirina deng û parastina betaniya sereke ya motorê. Doşekên erdê yên otomobîlê xemlên hundirîn in ku paqijiyê hem di hundir û hem jî di derveyî wesayîtê de diparêzin û ji bo zêdekirina balkêşiya estetîk û rehetiyê xizmetê dikin.
PÊÇEYÊN erdê yên otomobîlan dikarin av, toz û axê bi bandor bimijin û rê li ber şilbûn û axê mayî yê li ser binê pêlavan digirin ku di navbera debriyaj, firên û gazê de nelivin, bi vî awayî xetereyên ewlehiyê ji holê radikin û îhtîmala qirêjbûn û zirara hundir kêm dikin. Axir, paqijkirina PÊÇEYÊN erdê ji paqijkirina hundir hêsantir û aborîtir e.
Materyalên qalind ên bingehîn dikarin dengê şasî û dengê lastîkan asteng bikin, rehetiya ajotinê zêde bikin. DOŞEYÊN erdê yên ji çermê süet dikarin deng û dengvedanên mayî ji pergala dengî ya otomobîlê bi tevahî bigirin, bihîstinê ji zirarê diparêzin.
Doşekên erdê yên gerdûnî
Doşekên erdê otomobîlê yên taybet
Dema ku hûn vê celeb xalîçeya erdê li ser otomobîla xwe datînin baldar bin! XALÎÇEYÊN erdê ku bandorê li ewlehiya ajotinê dikin û meyla xetereyê li ser wan heye!
Berawirdkirin: Doşekên erdê yên gerdûnî bi têra xwe teng li otomobîlê naguncin û meyla wan heye ku biqelişin, ku ev jî bandorê li ewlehiya ajotinê dike. Awantajên wan ew in ku bi binê wesayîtê ve teng li hev dikevin û ewlehî jî.
Doşekên erdê yên ji fîbera sentetîk
Awantaj: Kargeha otomobîlan Doşekên erdê yên materyalê orîjînal ê lihevhatî hildibijêre.
Dezavantaj: Parastina wê dijwar e û bi demê re qirêj dibe.
Pêçên lingan ên keten
Awantaj: Bihayê kêm.
Dezavantaj: Dema dest lê tê dayîn nisbeten nerm e, piştî şuştinê meyla pilingan heye, û piştî çend şuştinan deform dibe, dibe sedema ku rûyê balîfê lingan dema ku tê pêlkirin kûr bibe, û bandorê li rehetiyê dike. Ji bo pêşîgirtina li şemitandinê, tê pêşniyar kirin ku pir caran were guhertin.
Pêlên lingan ên PVC
Awantaj: Paqijkirina wê hêsan e.
Dezavantaj: Di zivistanê de meyla hişkbûn û şemitînê heye. Kalîteya madeyên xav ên hin berheman nayê kontrolkirin û bêhnek xurt jê tê.
Balîfên lingên lastîkî
Awantaj: Balîfên lingan ên lastîkî, mîna yên plastîk, pir hêsan têne paqijkirin. DOŞEYÊN erdê yên lastîkî dema ku germahî pir diguhere kêmtir deformasyonê dikişînin û ji bo karanîna hem zivistanê û hem jî havînê guncan in.
Dezavantaj: Tama wê pir xurt e.
Pêçên lingan ên hirî
Du celeb hene: hirîya nerm û hirîya saf. Berhemên destçêkirî bi gelemperî bihatir in û lênêrîna wan ne hêsan e.
Pêlavên lingan ên çermî
Awantaj: Bo nimûne, MATS-ên erdê yên sê-alî paqijkirina wan hêsan e.
Dezavantaj: Av û tozê nakişîne û îzolasyona dengê wê nebaş e.
Balîfên lingê yên zengilî yên hevrîşimî
Awantaj: Ji bo ku di dema karanînê de neliz bibe, binê wê bi mîxên dijî-lizînê hatiye çêkirin. Qata rûyê wê fîlamentî ye, dikare toz û qûmên cûrbecûr bimijîne, û xwedî kapasîteya kişandina axê ya bihêz e. Ew dikare hundirê otomobîlê demek dirêj paqij bihêle û ji bo karanîna tevahiya salê guncan e. Wekî din, paqijkirina MATS-ên erdê yên zengila hevrîşim pir hêsan e. Dema ku hûn otomobîlê dişon, tenê ji bo paqijkirina wan çekê avê bikar bînin. Ji ber vê yekê, doşeka lingê ya zengila hevrîşim cureyek doşeka lingê ye ku hem karanîna wê ewle ye û hem jî lênêrîna wê hêsan e.
Dezavantaj: Bihayê wê nisbeten bilind e.
Balîfên lingê yên lateksê
Awantaj: Dostaniya jîngehê, tenduristiya mirovan, bêhn, berxwedana agir a baş, performansa dijî-şemitînê ya hêja, û paqijkirina wê pir hêsan e. Materyaleke pir baş e ji bo çêkirina TOPÊN erdê.
Dezavantaj: Doşekên zemînê yên lateksê li bazara Çînî ne populer in, û ev bazar hîn jî li benda pêşveçûna hevbeş a bazirgan û xerîdaran e.
Rêbaza birrîna xalîçeya erdê ya otomobîlê ya orîjînal teqlîd bikin
Ev rêbaz tenê dema ku xalîçeya erdê ya otomobîlê ya orîjînal guncaw be tê sepandin (bi teqlîdkirina xalîçeya erdê ya otomobîlê ya orîjînal, firehkirina qiraxan bi 1 heta 2 santîmetreyan çêtir dixebite). Tenê xalîçeya erdê ya otomobîlê ya orîjînal li ser xalîçeya erdê ya Ancheng Tivos deynin û bi qelemekê xêz bikin. Bawer bikin ku hûn xalîçeya erdê ya otomobîlê ya orîjînal serûbin bikin û ji pişt ve bibirin. Tenê bi vî rengî qiraxên birîn dê rêkûpêktir û balkêştir bibin. Di heman demê de, taxte dikarin bi awayê herî bikêrhatî ji hêla materyalê ve werin rêz kirin da ku ji bermayiyan dûr bikevin û lêçûnan teserûf bikin.
Rêbaza birrîna li gorî daxwazê
Ev rêbaz dikare bi çêkirina nimûneyan bi kaxezê kraft an rojnameyan û dûv re bi birîna wan li gorî mezinahiya kursiya ajokar û kursiya paşîn were kirin, ku bandora çêtirîn misoger dike.
Divê li ser kursiya şofêr bala xwe bidin mezinahiya xwe. Ger mezinahî ne guncaw be, dê valahî çêbibin û bibin sedema guheztina doşekên erdê. Divê rojname li seranserê kursiyê werin belavkirin û dûv re jî bi qelemek çeşmeyê quncikên wê werin xêzkirin.
Piştî xêzkirina xêzê, kartonê bibirrin (ji bo bandora çêtirîn 0,5 cm firehtir).
Kursîya rêwiyê pêşiyê bêtir li ser estetîkê ye. Dema çêkirina taxteyê tê pêşniyar kirin ku rê li gorî rêjeya guncaw were xêzkirin. Divê baldariyek taybetî li quncikê jorîn ê rastê were dayîn. Ji ber goşeyên cûda, ji bo ku ji ber bilindbûna goşeyê MATS-a erdê neqelişe, mîqdarek cîhê vala dikare bi rengek guncaw were hiştin.
Piştî birrînê, têxe nav otomobîlê da ku mezinahîyan berawird bike (ev bandorek birrîna standardtir misoger dike).
Kursîyên paşîn jî deverek e ku hewceyê baldariya estetîkê ye. Rêbazên birrîna MATS-ên erdê yên kursîyên paşîn dikarin wekî yek perçe û du perçe werin dabeş kirin. Rojnameyan li ser kursîyên paşîn deynin û li ser kontûra paşîn xêzan bikişînin.
Piştî ku taxte hat çêkirin, wê li pişta balîfa lingan bi kêmtirîn materyalê rêz bikin û dûv re bi firçeyekê şablonê xêz bikin.
Yekparçe: Sê perçeyên kartonê yên li rêza paşîn bi hev ve girêdin û wan bi hev ve girêdin. Piştre nimûneya li rêza paşîn li ser doşeka erdê deynin û li gorî nimûneyê bi firçeyekê qalibê xêz bikin.
Têbînî: Divê li vir were zanîn ku ji ber ku karton ji pêş ve tê çêkirin, dema ku li ser pêpelokan tîp tê nivîsandin, rojnameya karton (kaxeza kraft) hewce ye ku were zivirandin û xêzkirin bi firçeyekê were xêzkirin da ku windahiyên nehewce çênebin.
Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. pabend e bi firotina MG&MAXUSparçeyên otomobîlan bi xêr hatin kirîn.
