Çengê kontrolê yê pêşiyê yê otomobîlê çi ye?
Milê kontrolê yê jêrîn ê pêşiyê yê otomobîlê pêkhateyeke girîng a sîstema vemirandinê ye, ku li aliyê hundir ê tekerên pêşiyê ye. Ew bi giranî fonksiyonên jêrîn pêk tîne:
Piştgiriya laşê wesayîtê û mijandina şokê dike
Milê kontrolê yê jêrîn ê pêşiyê laşê wesayîtê bi tekeran ve girêdide da ku piştgirî peyda bike û, bi hevkariya amortisoran, lerizînan di dema ajotinê de kêm dike, û ajotinek xweş ji bo wesayîtê misoger dike.
Cihkirin û Beralîkirin
Ew bi awayekî rast cihê nisbî yê di navbera teker û laşê wesayîtê de kontrol dike, aramiya rêça tekeran diparêze, û rêveçûna rast misoger dike. Ger zirar bibîne, dibe ku bibe sedema pirsgirêkên wekî têkçûna hevrêzkirina çar tekeran û jihevketina dîreksiyonê.
Giraniya laşê wesayîtê hilgirin
Wekî pêkhateya sereke ya hilgirtina barê ya veguhêzbar a serbixwe, milê kontrolê yê jêrîn ê pêşiyê hewce dike ku giraniya laşê wesayîtê veguhezîne tekeran û, bi hev re bi amortisorê, hevsengiya wesayîtê biparêze.
Nîşaneyên anormal
Dema ku zirar bibîne, dibe ku dengên neasayî derkevin, milê kontrolê dikare bişkê an jî deform bibe, ku bibe sedema ajotina nearam a wesayîtê, kêmbûna hesasiyeta dîreksiyonê, û heta dibe sedema xişandinê di navbera teker û şasê de.
Youdaoplaceholder0 Milê kontrolê yê pêşiyê yê otomobîlekê pêkhateyeke bingehîn a sîstema vesazkirina pêşiyê ye, ku bi giranî sê fonksiyonan pêk tîne: piştgiriya laşê wesayîtê, tamponkirina lerzan, û parastina hevrêziya tekeran.
Analîza Fonksiyona Bingehîn a Youdaoplaceholder0
Youdaoplaceholder0 Piştgiriya laş û veguhestina barê.
Wekî navenda girêdanê di navbera eksena pêş û tekeran de, ew karê veguhestina giranî û barê dînamîk ê wesayîtê digire ser xwe.
Hêzên dirêjahî û alî bi rêya sêwirana avahiyek sêgoşeyî bi awayekî maqûl li ser pergala vemirandinê têne belavkirin da ku di şert û mercên rê yên cûda de aramiya wesayîtê misoger bikin.
Tamponkirina lerzînê û vegirtina şokê ya Youdaoplaceholder0 bi hev re dixebitin.
Ew bi hev re bi amortisor û biharan re sîstemek sê-di-yek a vemirandina şokê çêdike, û ji %80 zêdetir lerzînên frekanseke bilind ên li ser rûyê rê vedimirîne.
Sêwirana bûşa lastîkî dikare bi bandor enerjiya bandorê veşêre û pêşî li pevçûna rasterast a perçeyên metalî bigire.
Youdaoplaceholder0 Kontrola pozîsyonê û piştrastkirina rêwîtiyê.
Pêkhateyên sereke yên ku goşeya kemberê û goşeya toe-in a tekeran diparêzin, rasterast bandorê li rastbûna hevrêzkirina çar tekeran dikin.
Dema zivirandinê, rêça tevgera tekerê sînordar bikin da ku hesasiyeta bersiva pergala rêvebirinê piştrast bikin.
Taybetmendiyên avahîsaziyê û mekanîzmaya xebatê ya Youdaoplaceholder0
Ew ji pola an jî alloyek alumînyûmê ya bihêz hatiye çêkirin, bi qalindahiya wê ya tîpîk 8-12 mm ye.
Çengê rêvekirinê bi rêya movikekê ve girêdayî ye, û serê bûshê bi çarçoveya jêrîn ve girêdayî ye, avahiyek sê-xalî ya hilgirê hêzê çêdike.
Sêwirana leverê ya dirêjahî ya bêhempa di pergala vesazkirina pêşiyê de dikare bi bandor fenomena hejandina frenê bitepisîne.
Youdaoplaceholder0 Tedbîrên lênêrînê
Sînyala hişyariya zirarê ya Youdaoplaceholder0.
Dengê anormal ê leza nizm (pîrbûna berika lastîkî).
Lîstina çerxa direksiyonê zêde bûye (boşing sist e).
Lixwekirina lastîkan neyeksan (cihgirtina nerast).
Youdaoplaceholder0 Xalên lênêrînê.
Her 30,000 kîlometreyan carekê, livandina bûşîngê kontrol bikin.
Piştî guhertinê, divê kalibrkirina hevrêziya çar tekeran were kirin.
Pêşîniyê bidin hilbijartina parçeyên yedek ên taybetmendiyên kargehê yên orîjînal.
Eger milê kontrolê yê pêşiyê yê otomobîlekê zirar dîtibe, divê ew di wextê xwe de were guhertin da ku bandor li ser ewlehiya ajotinê nebe. Rêbaz û tedbîrên taybetî yên desteserkirinê ev in:
Nîşandana zirarê
Zirara li milê kontrolê yê jêrîn dikare bibe sedema pirsgirêkan wekî lerzîna stûyê, xwarbûn, dengên neasayî ji şasê, û zêdebûna lerzînê. Di rewşên giran de, dibe ku bibe sedema xetera windakirina kontrolê.
Youdaoplaceholder0 Parçeyên têkildar kontrol bikin: heke qapaxa lastîkî ya milê zivirî kevn an zirar dîtibe, divê ew di heman demê de were guheztin da ku aramiya wê were misoger kirin (ji bo hin modelan, divê tevahiya civîn were guheztin)
Hevrêzkirina çar tekeran a Youdaoplaceholder0: Piştî guhertinê, ji bo pêşîgirtina li xirabûna lastîkan a neasayî, rastkirina hevrêzkirina çar tekeran pêwîst e.
Bi xwe rîskan birêve bibin
Milê kontrolê yê jêrîn pêkhateyeke bingehîn a sîstema rawestandina wesayîtê ye. Ger bi tena serê xwe were guhertin, dibe ku bibe sedema nelirêtiya sazkirinê an nelihevhatina aksesûaran, ku dibe ku di şûna wê de xetereyên ewlehiyê zêde bike.
Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. pabend e bi firotina MG&MAXUSparçeyên otomobîlan bi xêr hatin kirîn.
