Dîska frena pêşiyê ya otomobîlekê çi ye
Dîska frena pêşiyê ya otomobîlekê pêkhateyeke bingehîn a sîstema frenê ye. Ji hesinê qalibkirî tê çêkirin û ji pêkhateyên wekî dîsk û navan pêk tê. Ji bo ku hêdîbûn an sekinandin pêk were, bi rêya girtina kalîperên frenê xişandinê çêdike.
Pêkhate û Fonksiyon
Dîska frenê dîskek metalî ya dorveger e ku bi çerxê re senkronîze dizivire. Dema frenê, kalîper balatên frenê diçipînin da ku xişandinê çêbikin, û dibin sedema hêdîbûna tekeran. Dîska frenê ya pêşiyê, wekî pêkhateyek sereke ji bo frena tekerên pêşiyê yên wesayîtê, rasterast bandorê li aramiya û rêvebirina wesayîtê dike.
Materyal û Taybetmendî
Dîskên frenê yên nûjen bi piranî ji hesinê qalibkirî têne çêkirin, ku xwedan guhêzbariya germî û berxwedana li hember aşînê ya bilind e. Dîska hewakirinê karîgeriya belavkirina germê zêde dike û bi saya avahiyek mîna şaneyekê, qelskirina germê ya di germahiya bilind de kêm dike. Dîskên frenê yên seramîk ên performansa bilind (wek materyalên kompozît ên silîkon karbîd) dikarin li hember germahiyên bilind bisekinin û ji bo wesayîtên performansa bilind ên wekî superotomobîlan guncan in.
Dîska frena pêşiyê ya otomobîlekê pêkhateyeke bingehîn a sîstema frenê ye, ku wesayîtê bi saya xişandinê hêdî dike an radiwestîne. Fonksiyon û taybetmendiyên sereke yên wê ev in:
Fonksiyona firênê
Dîskên firênê û kalîperên firênê bi hevahengî dixebitin, enerjiya kînetîk a wesayîtê bi rêya xişandinê vediguherînin enerjiya germî, û di rewşên awarte de dihêle ku wesayît leza xwe kêm bike an jî bi lez raweste.
Nîşaneyên performansê
Youdaoplaceholder0 Mesafeya firênê: Di heman leza wesayîtê û şert û mercên rê de, mesafeya firênê çiqas kurttir be, bandor jî ewqas çêtir dibe (mînakî, wesayît dikare di dema firêna acîl de bi nermî raweste).
Performansa lawazkirina germî ya Youdaoplaceholder0: Ew dikare bandora frenkirinê ya sabît biparêze, tewra di hawîrdorên germahiya bilind de jî, û di dema frenkirina domdar de ji xirabûna performansê dûr dikeve.
nermiya Youdaoplaceholder0: Di dema firênê de lerzîn an dengek neasayî tune, ewlehiya ajotinê misoger dike.
Youdaoplaceholder0 Berxwedana li hember cilandinê: Jiyana xizmetê ya dirêj, frekansa guheztinê ya kêmkirî (bi gelemperî qalindahiya dîska frena kargehê ya orîjînal bi qasî 1,5 mîlîmetre ye, û dema ku cil bigihîje 2 mîlîmetreyan divê were guheztin).
Pêşniyarên lênêrînê
Qalindahiya wê bi rêkûpêk kontrol bikin (eger xisar ji 2 mîlîmetreyan zêdetir be biguherînin)
Ji bo kêmkirina xisar û şikestinê, ji firênkirina dirêj an jî ji firênkirina ji nişka ve ya pir caran dûr bisekinin
Dîskên frena pêşiyê yên otomobîlê yên zirardar, li gorî rewşa taybetî, hewce ne ku werin tamîrkirin an guhertin. Çareseriyên hevpar ên jêrîn ev in:
Dermankirina zengarê ya piçûk
Eger dîska frenê ji ber şilbûnê zeng bike û dengên neasayî derxe, hûn dikarin biceribînin bi nermî û berdewam frenê bipêçin da ku zeng jê bikin. Ger zeng giran be (wek mînak dema ku wesayît ji 14 rojan zêdetir li kêleka deryayê parkkirî be), divê ji hêla pisporan ve bi karanîna makîneya tamîrkirina dîska frenê were cilkirin û hûrkirin, û lêçûn ji deh heta sed yuan diguhere.
Tamîrkirina xitimîna anormal
Ger xêzikên piçûk ji ber adetên ajotinê an jî şert û mercên rê çêbibin, ew dikarin bi kaxizê şmirgê bi nermî werin şmirandin. Ger kûrahiya xêzê ji 2 mîlîmetreyan derbas bibe, divê dîskên frena nû werin guhertin.
Standarda teftîşa qalindahiyê
Dema ku qalindahiya dîska frenê ji 1.6 mîlîmetreyan kêmtir be (bi qasî qalindahiya du pereyên li ser hev rêzkirî), divê ew were guhertin; wekî din, ew dikare ji ber germahiya bilind şekil bibe û bibe sedema têkçûna frenê. Parastina birêkûpêk kontrolên birêkûpêk hewce dike da ku piştrast bibe ku qalindahî ji 3 mîlîmetreyan kêmtir nîne.
Tedbîrên Parastinê
Dibe ku hin atolyeyên tamîrkirinê tevahiya sîstema frenan biguherînin. Tête pêşniyar kirin ku hûn bi xwe qalindahiya balatên frenan kontrol bikin (eger ji 3 mîlîmetreyan kêmtir bin, divê werin guhertin) da ku ji zêdebargirtinê dûr bikevin. Temenê karûbarê dîskên frena kargehê yên orîjînal dikare bigihîje zêdetirî 100,000 kîlometreyan, lê ya hilberên sêyemîn tenê dikare çend deh hezaran kîlometreyan bidome.
Vekolîna dîtbarî ya Youdaoplaceholder0:
Direksiyonê bi tevahî bizivirîne û qalindahiya di navbera balatên firnê û dîskên firnê de bi rêya valahiya di navbera navikên tekeran de temaşe bike. Qalindahiya fîlma nû bi qasî 10 heta 15 mîlîmetre ye. Ger qalindahiya materyalê sürtûnê yê mayî ≤3 mîlîmetre be (bi qasî qalindahiya du pereyên li ser hev hatine rêzkirin), divê ew tavilê were guhertin. Ger dîtina we asteng be, hûn dikarin fenera telefona xweya desta bikar bînin da ku hûn şewqa plakaya paşîn a metalî bibînin.
Pîvana amûra hêsan a Youdaoplaceholder0:
Rêbaza kalîpera vernier a Youdaoplaceholder0: Pîvana kûrahiyê têxin nav valahiya di navbera balata firnê û dîska firnê de û li ser plakaya rijandinê ya reş (ne kalîper) bipêçin. Qalindahiya tevahî kêm 5 mîlîmetre ji qalindahiya bingehîn bipîvin. Ger materyalê rijandinê ji 4 mîlîmetreyan kêmtir be, divê were guhertin.
Rêbaza guhertina qalikê Youdaoplaceholder0: Kûrahiya danîna qalikê nîşan bikin, bipîvin, û dûv re 5 mîlîmetre ji qalindahiya bingehîn derxînin. Çewtî bi qasî 1 mîlîmetre ye, lê ew dikare wekî biryarek awarte were bikar anîn.
Rêbaza naskirina sînyala neasayî
Dengê xişandina metalê ya Youdaoplaceholder0:
Dengekî tûj ê metalîk dema firênkirinê nîşan dide ku plakaya hişyariya sînorê aşînê bi dîska firênê re ketiye têkiliyê (hin model ev sêwiran nînin).
Guhertina hesta firêna Youdaoplaceholder0:
Eger rêwîtiya pedalê dirêjtir bibe, daxwaza ji bo hêza pedalkirinê zêde bibe, an jî mesafeya firnê bi girîngî zêde bibe, ev nîşan dide ku materyalê sürtûnê pir zirav e.
Daxuyaniya alarmê ya amûra Youdaoplaceholder0:
Li ser dashboarda hin modelan çirayeke hişyariyê ya lixwebûna balata firênê an jî çirayeke hişyariyê ya firêna destan/şilavê firênê vêdixe (ku nîşan dide ku şilav kêm bûye).
Xalên sereke yên ku divê werin zanîn
Divê Youdaoplaceholder0 fîlmên hundir û derve vekolîne:
Dibe ku pelê derve stûrtir be, lê pelê hundirîn heta bigihêje astek herî bilind (bi taybetî dema ku pîna rêber asê maye). Pêdivî ye ku bi rêzê ve were piştrast kirin.
Kontrolkirina rewşa wesayîta sar a Youdaoplaceholder0:
Dema wesayît tenê parkkirî be, dîska frenê ji ber germê fireh dibe, ku bandorê li pîvandinê dike. Berî xebitandinê, piştî sarbûnê 30 deqîqeyan li bendê bin.
Tesdîqkirina xaçerêyî ya birêkûpêk a Youdaoplaceholder0:
Her 5,000 kîlometreyan an jî berî rêwîtiyek dirêj kontrol bikin. Piştî demsala baranê/ajotin li ser rêyên çiyayî pirbûna kontrolê zêde bikin.
️ rewşên ku hewceyê lênêrîna profesyonel in
Sîstema frena defê ya Youdaoplaceholder0: avahiyek tevlihev. Nayê pêşniyar kirin ku hûn bi tena serê xwe wê ji hev veqetînin.
Youdaoplaceholder0 Xirabûna neyeksan an qirêjbûna rûnê: Derketina rûnê ji pompeya piçûk dibe sedema kêmbûna hêza frenê. Pêdivî ye ku balatên frenê yên qirêj werin guhertin û pompeya piçûk were tamîrkirin.
Cureyê firêna destan a elektronîkî ya Youdaoplaceholder0: Ji bo vesazkirina tekerên paşîn alavên taybetî hewce ne. Bikaranîna nerast dikare zirarê bide motorê.
Serişteya sereke: Tenê bi panela alarmê bawer nekin! Hin model ev sêwiran nînin, an jî alarm ji ber xirabûna neyeksan a plakayên hundir û derve têk diçe. Kontrolkirina dîtbarî ya birêkûpêk bi pîvandina amûrê re ya herî pêbawer e.
Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. pabend e bi firotina MG&MAXUSparçeyên otomobîlan bi xêr hatin kirîn.
