Braketa bumperê paşîn a otomobîlekê çi ye
Braketa tampona paşîn a otomobîlekê pêkhateyeke avahîsaziyê ya sereke ye ku tampona paşîn bi laşê wesayîtê ve girêdide. Erkên wê yên sereke piştgirî û rastkirina tamponê ne, û di heman demê de, belavkirina hêza lêdanê di dema pevçûnê de ye da ku ewlehiya laşê wesayîtê biparêze.
Pêkhateya avahîsaziyê
Ew bi gelemperî ji laşê piştgirî, mekanîzmaya rêber û cîhaza tamponê pêk tê, û ji pola bihêz an jî materyalên kompozît tê çêkirin da ku di rewşa pevçûnê de vegirtina enerjiyê ya bi bandor misoger bike.
Cih û Fonksiyon
Cihê Youdaoplaceholder0: Ew li binê pişta laşê wesayîtê, di navbera panela paşîn û tamponê de ye.
Fonksiyona Youdaoplaceholder0:
Ji bo ku pêwendiyek sabît bi laşê wesayîtê re çêbibe, piştgirî bidin bumperê.
Enerjiya bandorê di dema pevçûnê de bihelînin da ku zirara li laşê wesayîtê kêm bikin;
Avahiya laşê paşîn ji deformasyon an jî penetrasyonê biparêze.
Materyal û Pêvajo
Ji bo ku di pevçûnekê de yekparebûna avahîsaziyê biparêze, bêtir materyalên metal an kompozît têne bikar anîn.
Brakêta tampona paşîn a otomobîlekê pêkhateyeke sereke ye ku laşê wesayîtê û tamponê bi hev ve girêdide. Fonksiyonên wê yên sereke ev in:
Piştgirî û parastina bumperê
Bumper bi rêya laşê kelepçeyê û mekanîzmaya rêberiyê bi pelê hesinî yê laşê wesayîtê ve girêdayî ye, ev yek nahêle ku bumper dakeve an jî ber bi alî ve biçe û di dema ajotina rojane de aramiyê misoger dike.
Enerjiya pevçûnê bimijîne
Pola bihêz an materyalên kompozît têne bikar anîn da ku hêza bandorê bi rêya xêzikên U-şiklê belav bikin, di pevçûnên ji paş ve de derketinan sînordar bikin û avahiyên din biparêzin, û beşên sereke yên wekî qalikê biparêzin.
Hişkbûna laşê wesayîtê zêde bikin
Kelepçe bi hişkî bi pelê laşê ve girêdayî ye, berxwedana bandorê ya piştê zêde dike û deformasyona laş ji ber lerzînê asteng dike.
Alîkarî di nirxandina qezayê de
Asta zirara çarçovê pir caran wekî bingehek girîng ji bo nirxandina giraniya qezayekê tê bikar anîn. Deformasyona giran dikare bandorê li ser aramiya avahiya giştî ya wesayîtê bike.
Ji bo lênêrîna rojane, tê pêşniyar kirin ku xalên kaynakirinê yên braketan bi rêkûpêk werin kontrol kirin, tamponên sist werin pêlkirin û ceribandin, û pirsgirêkên zengarê bi lez werin çareser kirin.
Nîşaneyên sereke yên xeletiyên di braketa bumpera paşîn a otomobîlekê de dengên neasayî, lerzîn û ajotina nearam in. Ji bo dûrketina ji xetereyên ewlehiyê yên potansiyel, pêdivî bi tamîrkirina di wextê xwe de heye.
Nîşandana xeletiyê
Youdaoplaceholder0 Dengê neasayî: Dema ku leza wesayîtê zêde dibe, bi taybetî li ser rêyên xirab an jî di dema lezdanê de, dengekî neasayî li pişt wesayîtê çêdibe.
Lerizîna Youdaoplaceholder0: Lerizînek neasayî di motor an jî di laşê wesayîtê de çêdibe, nemaze dema ku bi tundî fren an jî lez tê kirin.
Youdaoplaceholder0 Ajotina nearam : Wesayît di dema ajotinê de dihejîne an jî dihejîne, ku bandorê li îstîqrara ajotinê dike.
Youdaoplaceholder0 Xerckirina sotemeniyê ya neasayî: Ji ber zirara braketê, berxwedana xebitandina motorê zêde dibe, û xerckirina sotemeniyê bi girîngî zêde dibe.
Pêşniyarên lênêrînê
Youdaoplaceholder0 Zirara biçûk: Hûn dikarin hewl bidin ku şikestin an sistbûna sivik bi xwe tamîr bikin, wek mînak bi zeliqandinê an sererastkirina beşa deforme.
Youdaoplaceholder0 Zirara giran : Pêdivî ye ku parçeyên kargehê yên orîjînal an yên lihevhatî werin guhertin. Ji bo misogerkirina rastbûna sazkirinê, tê pêşniyar kirin ku ev xebat li atolyeyek tamîrê ya profesyonel were kirin.
Youdaoplaceholder0 Parastina rojane: Ji pevçûnên tund ên ji paş ve dûr bisekinin, û rewşa girêdana kelepçeyê û ka pêçên rastkirinê sist in bi rêkûpêk kontrol bikin.
Meriv çawa diyar dike ka pêdivî bi guhertina braketa tampona paşîn a otomobîlekê heye an na?
Pîvanên ji bo nirxandina zirarê
Şikestina avahîsaziyê ya Youdaoplaceholder0
Eger lingên rakirinê an jî braketên sabît ên nêzîkî pozîsyona tekerê ya braketa bumpera paşîn şikestî bin an jî lingên wan şikestî bin, ev tê wê wateyê ku standarda guhertinê hatiye bicihanîn. Dema ku dirêjahiya şikestinê ji 20 santîmetreyan zêdetir be an jî qada deformasyonê bigihîje sêyeka yekê, guhertin pêwîst e.
Eger cihên sereke (wek xalên hilgirtina hêzê yên ku laşê wesayîtê an jî bumperê bi hev ve girêdidin) çal, şikestin an jî xirabûnên giran nîşan bidin, divê ew tavilê werin guhertin.
Fonksiyon bandor dike
Zirara li bergê dikare bibe sedema dengên neasayî, ajotina nearam an jî xerckirina sotemeniyê ya neasayî ya zêde ya wesayîtê (mînakî, di rewşa Toyota Corolla de, xerckirina sotemeniyê ji %18 zêde bû û gihîşt %22).
Eger deformasyona braketê bandorê li rastbûna sazkirina bumperê bike, di encamê de valahiyên neyeksan an jî şilbûn çêbibe, pêdivî ye ku ew were guhertin.
Rêbaza tespîtkirinê
Vekolîna dîtbarî û destî ya Youdaoplaceholder0
Youdaoplaceholder0 Çakûç/deformasyonan bibînin: Li ser kontrolkirina ka di girêdana di navbera kelepçe û laşê wesayîtê, kodên sabît û perçeyên din de çakûç an xwarbûn hene, bisekinin.
Testa hejandinê ya Youdaoplaceholder0: Bumperê bi destan bihejînin. Ger kelepçe sist be an jî dengek neasayî lê hebe, dibe ku avahiya hundirîn zirar dîtibe.
Teknolojiya ceribandina profesyonel a Youdaoplaceholder0
Pîvana sê-koordînatî ya Youdaoplaceholder0: Bi pîvandina guherînên boyometrîkî yên sereke yên piştgiriyê asta deformasyonê diyar bikin (mînakî, xwarbûna tîrêja dirêj a çarçoveyê divê ≤5 mm be).
Youdaoplaceholder0 Analîza materyalê: Pêdivî ye ku berxwedana kişandina piştgiriya metalî (≥150MPa) û korozyona spreya xwêyê (qada zengarê <%5 piştî 480 demjimêran) were ceribandin.
Cûdahiyên modela wesayîtê û amûr
Youdaoplaceholder0 Cûdahiyên materyal û avahîsaziyê
Youdaoplaceholder0 Toyota tac: çarçoveyek ji alloyûmê ya sivik; Youdaoplaceholder0 Hongqi H5 sêwirana dualî ya ji alloyûmê ya bihêz û plakaya parêzvanê plastîk bikar tîne.
Youdaoplaceholder0 Audi Q3: Şêweyê lêva dûvikê bandorê li rêbaza sazkirinê ya braketê dike û divê bi sêwirana aerodînamîk re li hev bike.
Amûrên taybet ên Youdaoplaceholder0
Amûra vekolînê ya Youdaoplaceholder0: Mînakî, amûra vekolînê ji bo braketa spoilera paşîn dikare bi lez rastbûna parçeya kar piştrast bike.
Amûra hevrêzkirina çar tekeran a Youdaoplaceholder0: di tespîtkirina parametreyên pozîsyonê yên eksa paşîn de dibe alîkar û bi awayekî nerasterast rewşa piştgiriyê nîşan dide.
Pêşniyarên lênêrînê
Youdaoplaceholder0 Zirara biçûk: Hûn dikarin hewl bidin ku beşa deforme rast bikin an pêçan xurt bikin, lê kontrolên dubare yên birêkûpêk hewce ne.
Youdaoplaceholder0 Zirara giran: Tête pêşniyar kirin ku parçeyên kargehê yên orîjînal werin guhertin (mînakî, ji bo fox, ji bo xebitandinê pêdivî ye ku barika paşîn were rakirin, bi torka tengkirinê ya 70N·m).
Testkirina saziya profesyonel: Saziyên sêyemîn (wek Enstîtuya Muayenexaneya Pekînê) dikarin ceribandinek berfireh ji bo pêkhateya materyalê, hêza kişişê, û hwd peyda bikin.
Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. pabend e bi firotina MG&MAXUSparçeyên otomobîlan bi xêr hatin kirîn.
