Kulîlka sazkirinê ya çira paşîn a otomobîlê çi ye
Qapaxa sazkirina çirayên paşîn ên otomobîlekê avahiyek piştgirî ye ku li pişta wesayîtê tê sazkirin, ji bo rastkirin û piştgiriya çirayên paşîn tê bikar anîn. Ew bi giranî ji bo parastina çirayan, zêdekirina ewlehiyê û baştirkirina xuyangê xizmet dike.
Fonksiyonên sereke
Youdaoplaceholder0 çirayan diparêze: pêşî li zirara çirayên paşîn ji ber lerizîn an lêdanê digire, û temenê karûbarê wan dirêj dike.
Youdaoplaceholder0 Ewlehiyê baştir bike: Hin braket ji pola qalindkirî an jî sêwirana dijî-lerzînê têne çêkirin da ku aramiyê baştir bikin û lerzîna çirayan a ku ji ber lerzînên di dema ajotinê de çêdibe kêm bikin.
Youdaoplaceholder0 Xuyangê baştir bike: Hin kelepçe bi çarçoveyên plakaya wesayîtê re têne bikar anîn da ku balkêşiya estetîkî ya giştî ya pişta wesayîtê zêde bikin.
Senaryoyên guncaw
Kamyon/kamyonên Youdaoplaceholder0: Pêdivî ye ku ew barkirina pir caran û rêyên xirab birêve bibin, û divê braket xwedî taybetmendiyên dijî-lerzînê û domdar bin.
Sedan/SUvên Youdaoplaceholder0: bi piranî ji bo guhertin û nûvekirinê têne bikar anîn, wekî qapaxên çirayên paşîn an jî klavyeyên çirayên firênê, da ku ewlehiya ajotina şevê zêde bikin.
Mezinahî û materyalê brakêtan ji bo modelên wesayîtên cûda diguherin. Tête pêşniyar kirin ku hilbera guncaw li gorî modela wesayîta taybetî were hilbijartin.
Qapaxa çiraya paşîn a otomobîlekê bi piranî ji bo sererastkirin û parastina çirayên paşîn tê bikar anîn, di heman demê de ewlehiya ajotinê zêde dike. Fonksiyonên taybetî yên jêrîn ev in:
Sazkirin û parastin
Ev braket çirayên paşîn bi klîp an pêçan rast dike da ku pêşî li sistbûn an ketina wan ji ber lerizîn an pevçûnê bigire, û sazkirina wan a sabît li ser laşê wesayîtê misoger dike.
Ewlehiya ajotinê baştir bikin
Hin ji kelepçeyan ji pola qalindkirî hatine çêkirin da ku berxwedana bandorê ya çirayên paşîn zêde bikin û zirara li çirayên paşîn di dema pevçûnan de kêm bikin.
Bandora ronahîkirinê baştir bike
Hin kelepçe, bi sêwirana maqûl, dikarin belavkirina ronahiyê ya çirayên paşîn baştir bikin, ji xalên kor dûr bisekinin, û ewlehiya ajotinê di şevê de an di hewaya xirab de zêde bikin.
Rêbaza tamîrkirinê ji bo xirabûna braketa montajkirina çira paşîn a otomobîlekê divê li gorî asta zirarê were destnîşankirin:
Hinekî sist an jî şikestî
Heke braket tenê hinekî sist be an jî li ser rûyê wê şikestin hebin, hûn dikarin biceribînin ku wê bi xwe tamîr bikin.
Ji bo tengkirina pêçên sist an jî sererastkirina beşên qatkirî, pêçbirkê bikar bînin
Şikestinên piçûk dikarin bi çîmento an jî lepikê xurt werin sererast kirin (hêz û berxwedana lepikê ya li hember hewayê misoger bikin)
Şikestin an deformasyona giran
Heke braket bi giranî şikestî be an jî neyê tamîrkirin, tê pêşniyar kirin ku:
Bi braketek nû biguherînin (parçeyên kargehê yên orîjînal an jî yên din ên marqeyê tercîh bikin)
Dema ku hûn bracket-a kevin ji hev vediqetînin, ji kerema xwe bala xwe bidin van xalan:
Ji bo jihevdexistina kombînasyona çira paşîn, divê beşa tampon an jî perwaneyê were rakirin
Piştî jihevdexistinê, termînalên girêdana ampûlê kontrol bikin û ji ceryanê veqetînin
Prensîba xebatê ya braketa çira paşîn a otomobîlekê bi giranî du aliyan vedihewîne: sabîtkirina piştgirîyê û tamponkirina barê.
Prensîba piştgirî û sabîtkirinê
Qapaxa çiraya paşîn bi rêya qapaxeke bihara tengezarî bi plakaya montajkirina çiraya paşîn ve girêdayî ye, û avahiyeke piştgir a bingehîn çêdike. Cihê tamponê di navbera qapaxa bihara tengezarî û plakaya montajkirinê de tê veqetandin da ku enerjî dema ku bandor lê tê kirin bi deformasyona elastîk were kişandin, û rê li ber şikestina qapaxê an deformasyona zêde were girtin ku dikare bibe sedema guheztina pozîsyona çiraya paşîn.
Prensîba veguhestina barê
Dema ku wesayîtek rastî barekî giran tê (wek mînak frena ji nişka ve an lerizîn), braketa bihara tengezarîyê hêzê bi rêya perçeya girêdana bihara tengezarîyê digihîne plakaya montajkirina çira paşîn a paşîn, û dûv re wê li her pêkhateyê belav dike. Ev sêwiran ne tenê kapasîteya hilgirtina barê piştgirîyê zêde dike, lê di heman demê de bi rêya qada tamponê jî kombûna stresa herêmî kêm dike, bi vî rengî aramiya avahîsaziyê ya giştî baştir dike.
Teknolojiya optimîzasyona patentê
Patenta herî dawî nîşan dide ku hin braket teknolojiya alavên weldingê bikar tînin. Bi sêwirana plakaya dorhêl a yekem, plakaya dorhêl a duyem û plakaya dorhêl a sêyem a ku bi qûtra kêm dibin, qulên sazkirinê yên çirayên paşîn bi awayekî rast têne hevber kirin, ku piştrast dike ku barê li ser braketan dema ku bi zorê re rû bi rû bimîne dikare bi rengek wekhev were belavkirin û xetera deformasyonê bêtir kêm dike.
Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. pabend e bi firotina MG&MAXUSparçeyên otomobîlan bi xêr hatin kirîn.
