Fonksiyona deriyê paşîn ê otomobîlê
Fonksiyonên sereke yên deriyê paşîn ê otomobîlê kontrolkirina vekirin û girtina derî, rakirin û daxistina pencereyan, fonksiyona kilîtkirina ewlehiya zarokan û kilîtkirina otomatîk di dema ajotinê de ne.
Vekirin û girtina derî kontrol bike
Guhêrbarê deriyê paşîn ji bo kontrolkirina vekirin û girtina deriyan tê bikar anîn, da ku rêwiyan siwarbûn û daketina wesayîtê hêsan bike. Guhêrbarên hin modelan bi fonksiyona kilîtkirina zarokan ve jî hatine saz kirin. Dema ku were çalak kirin, ew dikare rê li ber zarokan bigire ku bi xeletî derî vekin û tenê dihêle ku ew ji derveyî wesayîtê were vekirin.
Kontrola lifta pencereyê
Hin guhêrbarên deriyê paşîn bi bişkokên rakirina pencereyan ve girêdayî ne, ku dikarin rakirina pencereyên têkildar kontrol bikin. Mînakî, piştî pêlkirina guhêrbarê, tenê cama deriyê aliyê ajokar dikare were xebitandin, lê cama deriyên din nayê bilindkirin an daxistin. Bi pêlkirina wê dîsa dikare wê veke.
Parastina ewlehiya ajotinê
Guhêra kilîtkirina derî dema ku wesayît di tevgerê de be dê bixweber kilît bibe da ku ewlehiya rêwiyan misoger bike. Dema ku leza wesayîtê bigihîje nirxa diyarkirî, deriyê otomobîlê dê bixweber kilît bibe da ku ji ber xebitandina qezayî venebe.
Fonksiyona kilîtkirina serbixwe
Hin model bi guhêrbarên kilîta biharê yên cuda ji bo guhêrbarên deriyê paşîn ve hatine stendin, ku dikarin bi awayekî serbixwe rewşa vekirin û girtina deriyên takekesî kontrol bikin, û rehetiya karanînê zêde bikin.
Zirara deriyê paşîn ê otomobîlekê divê li gorî rewşa taybetî were çareserkirin:
Nirxandina asta zirarê
Eger tenê xêzikên li ser rûyê an jî çalên sivik hebin, hûn dikarin wê bi xwe tamîr bikin an jî ji bo boyaxkirinê bibin atolyeyek tamîrkirinê ya profesyonel. Ger deformasyona metal, şikestin an zirara avahiya navxweyî (wek blokên kilîtan, asansor û pêkhateyên din) hebe, divê ji hêla pisporan ve were çareser kirin; wekî din, dibe ku bibe sedema xetereyên ewlehiyê.
Çareserkirina Xeletiyên Hevpar
Youdaoplaceholder0 Çalakkirina kilîtkirina zarokan: Guhêrkera kêlekê ya derî di pozîsyona kilîtkirî de ye. Pêdivî ye ku ew ji hundir ve were vekirin û dûv re were vekirin.
Xeletiya bloka kilîtê/têla kişandinê ya Youdaoplaceholder0: Ew wekî ku deriyê otomobîlê nikare bi awayekî normal vebe û bigire tê xuyang kirin. Pêdivî ye ku rûnkirin were kontrol kirin an jî pêkhateya bloka kilîtê were guhertin.
Youdaoplaceholder0 Kevnbûna gasketa mohrkirinê: Gasket hişk dibe û vekirina deriyê otomobîlê asteng dike. Pêdivî ye ku gasketek nû were guhertin.
Youdaoplaceholder0 Têkçûna mifteya dûr: Hûn dikarin mifteyek mekanîkî an jî bataryayek yedek biceribînin. Ger pêwîst be bi pisporek re têkilî daynin.
Çareseriya rewşa ku kilîda deriyê paşîn ê otomobîlekê ne ji hundir û ne jî ji derve nayê vekirin:
Dema ku hûn rastî rewşekê tên ku kilîda deriyê paşîn ê otomobîlekê ne ji hundir û ne jî ji derve ve nayê vekirin, ev dikare ji ber gelek sedeman çêbibe. Sedemên gengaz û çareseriyên têkildar li jêr in:
Rûnê rûnkirinê yê di hundirê bloka kilîtkirinê de hişk bûye: Parkkirina wesayîtê di bin tavê de ji bo helandina rûnê bi gelemperî pirsgirêkê çareser dike.
Bloka kilîtkirinê xera bûye: Ev hewceyê vekolîn û guheztina li atolyeya tamîrkirina otomobîlan e.
Têla kişandinê ya sist an ketî: Ev diyardeyek gelemperî ye. Tenê derî vekin û panela hundir derxînin da ku têla kişandinê biguherînin.
Cihê derî nerast an xirabûna pêkhateya mekanîzmaya kilîtkirinê: Biceribînin ku derî bidin an jî ji gelek kesan bixwazin ku bi hev re bipêçin û bikşînin da ku bibînin ka derî dikare vegere rewşa xwe ya normal an na.
Biceribînin ku pencereya otomobîlê daxin: Çengel an amûrên din bikar bînin da ku beşa girêdana di navbera kabloya derî û makîneya kilîtkirinê de bikişînin an jî bipêçin da ku bibînin ka derî dikare were vekirin an na.
Vekirina panela derî: Ji ber ku deriyê otomobîlê nayê vekirin, vekirina panela derî pir dijwar e. Tête pêşniyar kirin ku hûn biçin atolyeyek tamîrkirinê û pisporek wê çareser bike.
Dema ku hûn rojane dikin, divê hûn bala xwe bidin xalên jêrîn:
Ji bo rêgirtina li zengandinê, nehêlin ku kilîda derî bi avê re bikeve têkiliyê.
Bikaranîna rûnê rûnkirinê divê nerm be da ku ji karanîna zêde ya ku dibe sedema kepbûnê dûr were girtin.
Şerîta mohrkirina cama deriyê otomobîlê baş girtî bihêlin da ku ava baranê nekeve nav bloka kilîtkirinê.
Bi rêkûpêk kontrol bikin û piçek rûnê rûnkirinê li bloka kilîtkirinê zêde bikin da ku hûn piştrast bibin ku ew rûnkirî ye.
Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. pabend e bi firotina MG&MAXUSparçeyên otomobîlan bi xêr hatin kirîn.
