Dema ku deflektora paşîn a otomobîlekê piçûk be tê çi wateyê?
Spoilera jêrîn a paşîn a otomobîlekê bi gelemperî wekî spoiler a otomobîlê (ku wekî baskê paşîn jî tê zanîn) tê binavkirin, ku ew pêkhateyek e ku di bin tampona paşîn de tê saz kirin da ku herikîna hewayê rêve bibe û aramiya ajotinê zêde bike.
Fonksiyona sereke
Youdaoplaceholder0 Kêmkirina hilkişînê: Bi rêberiya rêya herikîna hewayê, hilkişîna ku li pişta wesayîtê di dema ajotina bi leza bilind de çêdibe kêm dibe, rê li ber şemitîna tekerên paşîn digire û aramiya ajotinê zêde dike.
Youdaoplaceholder0 Kêmkirina berxwedana hewayê: Performansa aerodînamîk baştir bikin, berxwedana hewayê di dema ajotinê de kêm bikin, û teserûfa sotemeniyê baştir bikin.
Youdaoplaceholder0 laşê wesayîtê diparêze: Di rewşa pevçûnekê de, ew dikare beşek ji hêza bandorê veşêre, û xetera zirara li laşê wesayîtê kêm bike.
Youdaoplaceholder0 Kêmkirina deng û vemirandina şokê: Ji bo zêdekirina rehetiya ajotinê û ajotinê, deng û lerizîna ku di dema ajotinê de çêdibe kêm bikin.
Taybetmendiyên avahîsaziyê
Ew bi gelemperî ji plastîk tê çêkirin û bi pêçan an klîpan ve li ser bumperê tê girêdan, ku ji bo sazkirin û parastinê guncan e.
Bi şiklekî ber bi jêr ve hatî sêwirandin, ew di dema ajotinê de girtina wesayîtê baştir dike.
Fonksiyonên sereke yên spoilera jêrîn a paşîn a otomobîlekê (ango, spoilera paşîn/baskê paşîn) ev in:
Berxwedana hewayê kêm bike
Bi baştirkirina rêça herikîna hewayê li pişta laşê wesayîtê, hêza hildanê ya ku ji hêla hewayê ve di dema ajotina bi leza bilind de li ser wesayîtê tê sepandin kêm dibe, bi vî rengî berxwedana hewayê kêm dibe û karîgeriya sotemeniyê baştir dibe.
Stabîlîteya ajotinê baştir bikin
Hêza hildanê ya ji ber cudahiya zextê ya di bin wesayîtê de kêm bike, xetera guheztina navenda giraniya wesayîtê kêm bike, û dema ku bi leza bilind dizivire, girtina û aramiya ajotinê zêde bike.
Di rojên baranê de avdanê baştir bikin
Herikîna hewayê rêberî bike da ku devera paşîn bişo da ku pêşî li kombûna çilmisê were girtin û plakaya wesayîtê û cama pêş a paşîn paqij bimîne.
Pêdivî ye ku xeletiyên piçûk ên plakaya deflektorê ya jêrîn a paşîn a gerîdeyê li gorî celebê xeletiya taybetî werin çareser kirin:
Dermankirina zirara mekanîkî
Şikestinên piçûk (≤3 mîlîmetre) dikarin bi germkirinê bi çeka hewaya germ an jî hesinê lehimkirinê werin şekilkirin û bi şerîtên plastîk ên ABS werin xurtkirin. Piştî tamîrkirinê, divê lihevhatina qiraxan were kontrol kirin. Ger valahiya mayî ji 3 mîlîmetreyan derbas bibe, tê pêşniyar kirin ku ew were guhertin.
Girêdana sist: Ger sistbûn ji 5 mîlîmetreyan derbas bibe (wek mînak dema ku tiliyek dikare were danîn), divê plakaya deflektorê tavilê were guheztin; wekî din, dibe ku bibe sedema kêmbûna aramiya ajotina bi leza bilind û xerckirina sotemeniyê ya neasayî.
Dermankirina astengkirina tiştên biyanî
Pel, ax û tiştên din ên biyanî yên li ser plakaya deflektorê bi rêkûpêk paqij bikin da ku nekevin û bandorê li ser xebata normal nekin.
Pêdivîya guhertina deverek piçûk a zirara li ser plakaya deflektorê ya jêrîn a paşîn a otomobîlekê bi nirxandinek berfireh ve girêdayî ye ku li gorî asta zirarê û senaryoya karanînê ye:
Rewşên ku guhertin pêwîst e
Dema ku plakaya deflektorê şikestinek 5 santîmetre an jî zêdetir hebe, şikestin an jî beşa girêdanê ji 5 mîlîmetreyan zêdetir sist be (wek mînak dema ku tiliyekê têxin hundir), divê ew tavilê were guhertin. Zirara weha dikare avahiya aerodînamîk têk bibe, bibe sedema kêmbûna aramiya wesayîtê di leza bilind de (wek mînak pişta şemitok) û zêdebûnek anormal a xerckirina sotemeniyê (ku tê pîvandin ku digihîje 1,5 lître di her 100 kîlometreyan de).
Rewşa paşketî dikare were sererastkirin
Zirara rûbera piçûk (valahî ≤3 mm) dikare bi tamîrkirina germî were dermankirin: ji bo şekildana beşa deforme, çekek hewaya germ a 120℃ bikar bînin, û piştî sarbûnê, performansê %70-80 dikare were sererast kirin; Dema ku amûrên profesyonel tune bin, şikestin dikare bi hesinê lehimkirinê yê elektrîkî were germ kirin û bi şerîtek plastîk a ABS were xurt kirin.
Plaqeya plastîk a reş a ku di bin tampona paşîn a otomobîlekê de hatiye sazkirin, bi awayekî profesyonel wekî plakaya veguheztina tampona paşîn tê binavkirin, û hin kes jê re plakaya parêzvanê jêrîn a tampona paşîn jî dibêjin. Fonksiyona bingehîn a vê panelê ew e ku performansa aerodînamîk a wesayîtê baştir bike, bi vî rengî aramiya wê û ewlehiya ajotinê zêde bike.
Dema ku dor tê ser fonksiyonên taybetî, spoilera tampona paşîn dikare berxwedana hewayê di dema xebitandina wesayîtê de kêm bike. Di encamê de, ne tenê aramiya ajotinê ya wesayîtê zêde dibe, lê di heman demê de aboriya wê ya sotemeniyê jî li gorî wê baştir dibe. Wekî din, ew dikare bi bandor pêşî li bermahiyên rê an jî rijandina avê bigire ku zirarê nedin tampona paşîn, bi vî rengî yekparebûn û estetîka laşê wesayîtê misoger dike. Hêjayî gotinê ye ku ev deflektor dikare dengê ji ber berxwedana bayê çêdibe jî kêm bike, ji bo rêwiyên di hundurê wesayîtê de hawîrdorek siwarbûnê ya bêdengtir peyda bike.
Dema ku xwediyên otomobîlan difikirin ku spoylerên tampona paşîn saz bikin, divê ew li gorî modela wesayîta xwe û hewcedariyên rastîn hilbijartinek bikin. Ji ber ku şekil û mezinahiyên plakayên deflektorê yên ku bi modelên wesayîtên cûda re têkildar in diguherin, hilbijartina plakaya deflektorê ya rast pir girîng e. Di heman demê de, di dema pêvajoya sazkirinê de, pêdivî ye ku meriv piştrast bike ku plakaya deflektorê bi hişkî sabît e da ku pêşî li sistbûn an ketinê bigire.
Bi kurtasî, her çend spoilera tampona paşîn bêwate xuya bike jî, divê rola wê neyê kêmkirin. Ew ne tenê dikare performansa aerodînamîk a wesayîtê baştir bike, lê di heman demê de di parastina laşê wesayîtê û kêmkirina deng de rolek girîng dilîze, û ji ajokaran re ezmûnek ajotinê ya rehettir û ewletir peyda dike. Ji ber vê yekê, ji bo piraniya xwediyên otomobîlan, sazkirina spoilera tampona paşîn bi rastî jî hilbijartinek hêjayî nirxandinê ye.
Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. pabend e bi firotina MG&MAXUSparçeyên otomobîlan bi xêr hatin kirîn.
