Nîşaneyên zexta kêm a pompa benzînê çi ne?
Dema ku wesayîta motorî diajot, pompa rûnê ya di bin kursiya paşîn de dengekî "hûm" ê neasayî derdixe. 1. Leza wesayîtên motorî qels e, nemaze dema ku leza wan bi lez zêde dibe. 2, di xebitandina wesayîtên motorî de pir caran agir xuya nake, pirsgirêkên dijwar ên ajotinê hene; 3. Çiraya têkçûna motorê ya amûra wesayîta motorî sabît vêdikeve.
Mohra rûnê ya paşîn a gerîdeya veguhestina şaftê ya pompa rûnê otomobîlê bi giranî zirar dîtiye, an jî serê girêdana boriyê otomobîlê pir caran pirsgirêk hene. Wekî din, di nav boriyê de hewa heye, û depoya rûnê otomobîlê pir caran ji kêmbûna rûnê û şert û mercên din dikişîne. Bi kurtasî, ev hemî faktorên sereke ne ku dibin sedema zexta nebaş di pompa rûnê de. Ger valahiya eksîyal a gerîdeya pompa rûnê pir mezin be, wê hingê dê bandorê li zextê bike ku ne bes be. Vana rêkxistina pompa rûnê an vana ewlehiyê pir caran asê xuya dike, an jî hêza elastîk a biharê ne bes e ku bişkê û hwd. bi bingehîn hemî yek ji sedeman in. Dema ku pir caran pirsgirêkek bi pompa rûnê re hebe, karê yekem ev e ku em sedemên taybetî binirxînin û li gorî sedemên cûda dermankirinê bicîh bînin. Ji ber pirsgirêka xeletiyê, divê em li ser mîqdara veguhestina rûnê ya pompa rûnê, rewşa tetikê û vana kontrolê vekolînek guncan bikin, û dûv re li gorî encamên vekolînê li qada pirsgirêka xeletiyê dermankirina tamîrê bikin.
