Gava ku ew tê ser Rod Shift, pêdivî ye ku em li ser pêşxistina bilez a rovî ya guhêrbar a elektronîkî, cûreyên din ên rovî, danasînek berbiçav a din.
Naha li ser sûkê çar cûrbecûr hene. Ji dîroka pêşkeftinê, ew in: MT (ManualTransmissionshifter, Lever Shift) to AMT
Wekî ku rovî ya MT û li gorî bingehek mekanîkî ya pak e, ew têkiliyek piçûk bi rûkala veguherîna elektronîkî heye. Ji ber vê yekê, wekî ku di destpêkê de tê ravekirin, kolonek din tê afirandin.
Berî ku em li ser levera guheztina elektronîkî biaxifin, bila em li ser levera guhêrbar a Amt bipeyivin.
Leverê amt gear ne tenê ji hêla mtekanî ya MT / bi bêkêmasî ve tê girêdan, lê di heman demê de induction elektromagnetic heye Simply danîn, levera amt gear an girêdana wê ya girêdanê bi polên erênî û neyînî yên li bakur û başûr ve girêdayî ye, û helwesta xwe diguheze nav pozîsyonên cihêreng. Lijneya Base (PCB) Bi Sensor IC li ser Lever Shift Shift-ê inductionêdibe ku di nav helwestên cihêreng de nîşanên magnetîkî li magnet bike û hilberên cûda derxîne. Modula pêvajoyê ya wesayîtê dê Gears li gorî rûkên cihêreng an nîşanên cûda veguherîne.
Ji perspektîfa strukturê, rûkê Shiftê Amt ji MT / li Shift Rod, lêçûna yekîneya yekemîn, ku bi gelemperî dikare trêna hêza MT-ê bikar bîne, ji ber vê yekê lêçûna giştî ya wesayîtê dê kêm be
Whyima levera guhêrbar a amt? Ew e ji ber ku Rod Shift elektronîkî di heman demê de prensîbê inducteya elektromagnetîk ya rod shift a Amt bikar tîne da ku ingilizan bizivire.
Lêbelê, cûdahiyek di navbera mîkro-cpu li ser substrate heye û yek tune.
Ger substrate (PCB) bi mîkro-cpu ve girêdayî ye, ew ê cûdahiyek cûda cûda bike, û nîşana xwe ya têkildar piştrast bike Agahdarî ji hêla ekusê têkildar ve tête wergirtin (mînak TCM, veguhestina veguhastinê) û veguhestinê tê şandin ku guheztin. Heke li ser panelê bingehîn mîkro-cpu tune be (PCB)
Meriv dikare were gotin ku karanîna barana Amt Shift OEM ji bo lêçûnên çêkirina otomobîlên erzan e, ku her du mezinahiya MT / li Shift Bar û hilbijartina bijartina elektromagnetic heye. Lêbelê, hilbijartina bargeha veguheztina elektronîkî ji hêla mezinahiyê ve ne sînorkirî ye, ji ber vê yekê barika veguheztinê ya elektronîkî heya niha bi armanca miniaturîzasyonê wekî premise ye. Ji ber vê yekê, di sêwirana wesayîtê de bêtir cîh dikare were hiştin. Wekî din, parametreyên wekî Shift Rod Stok û Hêza Operasyonê jî dikarin bi rûkala guhêrbar a mekanîkî ve xweş bibin, operasyon ji bo ajokerê rehettir bikin.
Heya niha, celebên leza elektronîkî li sûkê wiha ne: lever celeb, tîpa rotary / dial, celebê guhêrbar a push, celebê leverê kolonê
Knob wekî nimûne hildibijêre, bixweber dikare vegerin p gear û ji hêla BTSI ve were girtin Di pergala wesayîtê de, barîna baranê bi bernameyek mature tê pêdivî ye, wekî din ew ê tenê xeletiyên cûda ragihîne, ji ber vê yekê pêdivî ye ku meriv nermalava nermalavê bişikîne. Rasterê Lingê BMW BMW Legê jî heye ku piştî şewitandinê vegera pegerê ya peger.
Ji destpêka mezinahiya mezin, barana guhêrbar a mekanîkî, ber bi pêşkeftina bargirê elektronîk, ronahî, li ser dirêj û dirêj, lê dê zêde bibe, ji ber vê yekê, ya OEM-ya heyî jî bi gelemperî sêwirana baranê ya mekanîkî ye. Lê digel zêdebûna wesayîtên nû yên enerjiya nû, ew dikare were pêşbîn kirin ku dê di pêşerojê de rûkala veguhastinê ya elektronîkî hêdî hêdî bibe sereke.
