Bumper xwedî fonksiyona parastina ewlehiyê, xemilandin û baştirkirina taybetmendiyên aerodînamîk ên wesayîtê ye. Ji aliyê ewlehiyê ve, otomobîl dikare di bûyera qezayên bi leza nizm de roleke tamponê bilîze, da ku laşê pêş û paş ê otomobîlê biparêze; Di bûyera qezayên bi peyayan re dikare roleke diyarkirî di parastina peyayan de bilîze. Ji aliyê xuyangê ve, ew xemilandî ye û dibe beşek girîng a xuyangê xemilandî yê otomobîlê. Di heman demê de, bumperên otomobîlan jî bandorek diyarkirî ya aerodînamîk hene.
Di heman demê de, ji bo kêmkirina zirara rêwiyan di rewşa qezayên lêdana aliyî de, otomobîl bi gelemperî bi tamponên derî têne stendin da ku hêza bandora dijî-lêketinê ya deriyan zêde bikin. Ev rêbaz pratîkî, hêsan e, di avahiya laş de guhertinek hindik çêdike, û bi berfirehî tê bikar anîn. Di destpêka Pêşangeha Navneteweyî ya Otomobîlan a Shenzhenê ya sala 1993-an de, deriyê otomobîlek hate vekirin da ku tampon ji temaşevanan re were eşkerekirin û performansa wê ya ewlehiyê ya baş were nîşandan.
Sazkirina tamponên derî li ser her deriyê plakaya derî ya horizontî an jî oblîk bi çend tîrêjên pola yên bihêz pêk tê, ku rola tampona pêş û paş a otomobîlê dilîze, da ku tevahiya otomobîl li dora tamponê "parastin" bikeve, "dîwarek hesinî" çêbike, da ku rêwiyê otomobîlê qadek ewlehiyê ya herî zêde hebe. Bê guman, sazkirina tamponên derî yên weha bê guman dê hin lêçûnan ji bo hilberînerên otomobîlan zêde bike, lê ji bo rêwiyên otomobîlê, ewlehî û hesta ewlehiyê dê pir zêde bibe.
