Rewşa piştgiriyek gearboxê ya şikestî çi ye?
Keleha veguhestinê ya şikestî dê di dema destpêkirina otomobîlê de bibe sedema lerzînê, di dema ajotinê de aramiya otomobîlê kêm bike, û di rewşên giran de bibe sedema lerzîna tund a laş. Divê were zanîn ku keleha gearboxê divê piştî ku zirar dît tavilê were guheztin. Ger di dema ajotina otomobîlê de, piştî ku keleha gearboxê bi tevahî şikestî be, hêza piştgirî ya gearboxê dê hevsengiya xwe winda bike. Çi modela veguhestina otomatîk be çi jî destî, gearbox dê di dema xebatê de bibe sedema têkçûna guheztina gearê, di dema ajotinê de dê dengek pir bilind derxe, û ev yek dê bibe sedema zirara gearboxê. Piştî ku piştgiriya gearboxê zirar dît, gearbox dê di dema xebatê de jî raweste. Sedema vê diyardeyê ev e ku germahiya rûnê gearboxê pir zêde ye, di hundurê rûnê gearboxê de qirêjî hene, û gearbox dê di dema xebatê de raweste. Zirara keleha gearboxê dê bibe sedema dengek neasayî ya gearboxê, û gearbox dê di dema xebatê de dengek pir bilind derxe. Divê bê zanîn ku gearbox ji bo demek dirêj di germahiya bilind de dixebite, performansa dij-cil û performansa rûnkirinê ya rûnê gearboxê dê kêm bibe, û di pêvajoya xebatê de dê deng were hilberandin.
