Ronahiya tîrêja bilind bi gelemperî li ser beşa jorîn ya wesayîtê tête saz kirin, da ku wesayîta ku li paş e ku li paşiya tirimbêla wesayîtê tê dîtin, da ku pêşî li qezaya paşîn bigire. Ji ber ku otomobîla navînî jixwe du roniyên şikestî li dawiya paşîn a otomobîlê hatine saz kirin, yek çep û yek rast.

Ji ber vê yekê ronahiya tîrêja bilind jî tê gotin ronahiya sêyemîn, ronahiya tîrêja bilind, ronahiya tîrêja sêyemîn. Ronahiya tîrêja bilind ji bo hişyarkirina wesayîtê tê bikar anîn, da ku ji ber ku pevçûna paşîn-paşîn dûr nekeve.

Wesayîtên bêyî roniyên tîrêjê, bi taybetî otomobîlên bilind û mini otomobîlên ku ji ber pozîsyona nizm, bi gelemperî ajokarên kamyonê, otobus û otobusên ku bi zelalî ve zehf zehf in. Ji ber vê yekê, xetera veşartî ya pevçûna paşîn a paşîn bi relative mezin e. [1 1]

Jimareke mezin ji encamên lêkolînê destnîşan dikin ku ronahiya tîrêjê ya bilind dikare bi bandor pêşî lê bigire û çêkirina bûyera pevçûna paşîn. Ji ber vê yekê, roniyên tîrêja bilind di gelek welatên pêşkeftî de bi berfirehî têne bikar anîn. Mînakî, li Dewletên Yekbûyî, li gorî rêziknameyan, divê hemî otomobîlên nû yên firotanê ji sala 1986-an û vir ve bi roniyên tîrêja bilind ve werin.