Dîska kelûpelê otomobîlê çi ye?
Plaqeya keleça otomobîlan cureyekî materyalê kompozît e ku fonksiyona wê ya sereke xişandin û pêdiviyên performansa avahîsaziyê ye, bi giranî di otomobîlan de tê bikar anîn, û çerxa bazdanê, plakaya zextê û perçeyên din bi hev re pergala keleça otomobîlan pêk tînin. Karê wê yê sereke ew e ku di dema ajotina otomobîlê de veguhestina hêzê û qutkirina motor û cîhaza veguhestinê pêk bîne da ku destpêk, guheztin û rawestandina xweş a otomobîlê di bin şert û mercên xebatê yên cûrbecûr de misoger bike.
Prensîba xebatê ya plakaya defê wiha ye:
Destpêkirin: Piştî ku motor dest pê dike, ajokar bi pedalê debriyajê vediqetîne da ku motorê ji pergala ajotinê veqetîne, û dûv re veguhestinê dixe nav leza xwe. Bi ku debriyaj hêdî hêdî tê girêdan, torka motorê hêdî hêdî vediguhezîne tekerên ajotinê heta ku otomobîl ji sekinandinê dest pê dike û hêdî hêdî lezê digire.
guheztina leza: Ji bo ku meriv xwe li gorî şert û mercên ajotinê yên guherbar di dema ajotinê de biguncîne, pêdivî ye ku veguhestin bi gelemperî bi leza cûda were guhertin. Berî guheztinê, divê kelç were veqetandin, veguhestina hêzê were qut kirin, divê cotek gerên tevlihev ên gera orîjînal were veqetandin, û leza dorhêl a parçeya ku were girêdan divê hêdî hêdî wekhev bibe da ku bandora tevlihevkirinê kêm bibe. Piştî guheztinê, hêdî hêdî kelç were girêdan.
pêşîgirtina li zêdebargirtinê: di firêna awarte de, kelûpel dikare torka herî zêde ya ku pergala ajotinê dikare hilgire sînordar bike, pêşî li zêdebargirtina pergala ajotinê bigire, û motor û pergala ajotinê ji zirarê biparêze.
Jiyana plakaya kelûpelê û dema guheztinê:
Jîyana kelûpelê: Jîyana dîska kelûpelê li gorî adetên ajotinê û şert û mercên rêyan diguhere, piraniya mirovan di navbera 100,000 û 150,000 kîlometreyan de diguherînin, pir caran wesayîtên dûr û dirêj dibe ku ji du sed hezar kîlometreyan zêdetir biçin berî ku hewcedariya wan bi guhertinê hebe.
Dema guhertinê: Dema ku hest bi şemitîn, kêmbûna hêzê an jî kelçek zû bilind û sist dibe û destpêkirin ne hêsan e ku were vemirandin, ev nîşan dide ku dibe ku dîska kelçekê hewce bike ku were guhertin.
Rola sereke ya plakaya keleçê ya otomobîlan aliyên jêrîn digire nav xwe:
destpêkek xweş misoger bikin : Dema ku otomobîl dest pê dike, keleç dikare motorê ji pergala veguhestinê demkî veqetîne, da ku otomobîl di rewşa xebitandinê de bi nermî dest pê bike. Bi hêdî hêdî pêlkirina pedala gazê ji bo zêdekirina torka derketinê ya motorê, û hêdî hêdî bi kelçeyê ve girêdin, torka veguheztî hêdî hêdî zêde dibe, da ku piştrast bike ku otomobîl dikare bi nermî ji rewşa sabît derbasî rewşa ajotinê bibe .
Guhertina hêsan: Di dema ajotinê de, debriyaj dikare motor û qutiya gerokê bi demkî ji hev veqetîne, da ku gerok ji hev veqete, bandora guheztinê kêm bike an jî ji holê rake, û pêvajoya guheztina xweş misoger bike.
Pêşî li zêdebûna barkirina veguhestinê bigirin: dema ku barê veguhestinê ji torka herî zêde ya ku kelç dikare veguhezîne derbas bibe, kelç bixweber diqelişe, bi vî rengî xetera zêdebarkirinê ji holê radike û pergala veguhestinê ji zirarê diparêze.
Şoka torsyonel kêm bike: Keleç dikare torka derketinê ya bêîstîqrariya motorê kêm bike, torka bandorê ya ku ji hêla prensîba xebitandina motorê ve dibe sedema kêm bike, pergala veguhestinê biparêze.
Plaqeya keleçê dixebite: Keleç di xaniya mêşhingiv de di navbera motor û qutiya gearê de ye, û bi pêçan bi plana paşîn a mêşhingiv ve girêdayî ye. Şala derketinê ya keleçê şala têketina veguhestinê ye. Di destpêkê de, keleç hêdî hêdî tê çalakirin, û torka veguhezbar hêdî hêdî zêde dibe heya ku hêza ajotinê têra xwe be ku li hember berxwedana ajotinê serbikeve; Dema guheztinê, keleç qut dibe, veguhestina hêzê qut dike, û bandora guheztinê kêm dike; Di dema frena awarte de, keleç diqelişe, torka herî zêde ya li ser pergala ajotinê sînordar dike û pêşî li zêdebargirtinê digire.
Materyalê plakaya keleçê: plakaya keleçê cureyekî materyalê kompozît e ku fonksiyona wê ya sereke xişandin e, bi giranî di çêkirina plakaya xişandina firênê û plakaya keleçê de tê bikar anîn. Bi başbûna pêdiviyên parastina jîngehê û ewlehiyê re, materyalên xişandinê hêdî hêdî ji asbestê ber bi nîv-metalîk, fîbera kompozît, fîbera seramîk û materyalên din ve pêş ketine, ku hewceyê koefîsyenta xişandinê ya têr û berxwedana baş a li hember aşînê ye.
Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. pabend e ku parçeyên otomobîlên MG&750 bi xêr hatî bifroşe kirîn.
