Fonksiyon û fonksiyona senzorê ya kelmêşa otomobîlê
Fonksiyon û rolên sereke yên senzorê kerba otomobîlê van aliyên jêrîn hene:
Tespîtkirina leza motorê û pozîsyona kermê : Sensorê pozîsyona kerbayê leza motorê û pozîsyona kelmêş tesbît dike, di derbarê Angle û leza ku pê dizivire de agahdarî peyda dike. Ev agahdarî di Yekîneya Kontrola Motorê (ECU) de tê xwarin û ji bo destnîşankirina rêza derzîlêdanê, dema derzîlêdanê, rêza agirpêketinê, û dema pêxistinê tê bikar anîn.
Kontrolkirina derzîlêdana sotemeniyê û şewitandinê : Bi tespîtkirina pozîsyon û leza kelmêşê re, senzorê pozîsyona çolê dikare bi awakî rast înjeksiyona sotemeniyê û Angle pêşkeftinê bihesibîne da ku di bin şert û mercên xebitandinê yên cihêreng de derzîlêdana sotemeniyê û dema pêlketinê ya çêtirîn peyda bike. Ev dibe alîkar ku karîgerî û performansa motorê baştir bike, xerckirina sotemeniyê û emelê kêm bike.
Rewşa xebata motorê : Sensorê pozîsyona kermê jî dikare rewşa xebatê ya motorê bişopîne, û bi tespîtkirina guheztina goşeya çolê ve diyar bike ka motor di agir de ye an agir kurt e. Dema ku anomalîyek were tesbît kirin, senzor îşaretek hişyariya biwext ji ECU re dişîne da ku ji bo tespîtkirin û tamîrkirina xeletiyên motorê bibe alîkar.
Kontrolkirina leza betal û kontrolkirina evaporkirina sotemeniyê : Sensorên pozîsyona crankshaftê di heman demê de di kontrolkirina leza betal û kontrolkirina evaporkirina sotemeniyê de jî beşdar in, bi şopandin û kontrolkirina rast a rewşa xebatê ya motorê, performans û aboriya wesayîtê baştir dikin.
Berbiçavbûna belavkirinê çêtir bikin : Bi riya kontrolkirina rast a pozîsyona crankselê, pêvajoya şewitandina sotemeniyê xweşbîn bikin, belavkirina madeyên zirardar kêm bikin, û performansa hawîrdorê ya wesayîtan baştir bikin.
Cûreyên cihêreng ên senzorên pozîsyona çeng û senaryoyên serîlêdana wan:
Sensorê pulseya magnetîkî : Ev senzor bi gelemperî li nêzê pozîsyona gearboksê ya flywheel-ê tê saz kirin, ku ji magnetek daîmî, kulîlk û fîşa girêdanê pêk tê, ku ji bo tesbîtkirina Angle zivirîna mîlê crank û lezê tê bikar anîn.
Sensora bandora holikê : bi gelemperî li ser kembera kemberê ya crankselê an çîçeka dawiya kelmêş a li kêleka xanîya veguheztinê, bi riya prensîba bandora salonê ve tê saz kirin da ku guheztinên zeviya magnetîkî tesbît bike, pozîsyona kelmêşa rast û agahdariya bilez peyda bike.
Sensorek kelmêş a şikestî ya di gerîdeyê de dê cûrbecûr nîşanan nîşan bide, di nav de dijwariyên şewitandinê, nermalava motorê, û zêdekirina xerckirina sotemeniyê. Dema ku senzora pozîsyona crankselê têk diçe, dibe ku yekîneya kontrolkirina motorê îşaretek pozîsyonê ya rast wernegire, ku di encamê de bi dijwarî şewat an têkçûn dest pê dike, nemaze di hewa sar de. Digel vê yekê, dibe ku motor jitterek ne normal biceribîne ji ber ku senzorê pozîsyona crankshaft berpirsiyar e ji bo şopandina pozîsyon û leza kelmêş, û heke senzor têk nebe, dê xebata motorê ne aram be û jitterê çêbike. Zêdebûna mezaxtina sotemeniyê di heman demê de nîşanek hevpar a têkçûna sensora pozîsyona crankselê ye, ji ber ku motor nikare bi durustî derzîlêdana sotemeniyê û dema şewitandinê kontrol bike, di encamê de xerckirina sotemeniyê zêde dibe.
Sensorê pozîsyona crankshaftê di motora gerîdeyê de rolek girîng dilîze, ku berpirsiyar e ji bo tespîtkirina pozîsyon û leza kelmêş û veguheztina sînyalê ji yekîneya kontrolkirina motorê re. Ger senzora pozîsyona kermê têk biçe, dê xebata normal a motorê bandor bibe, ku dibe sedema pirsgirêkên wek destpêkek dijwar, kêm hêz, jitter û zêdebûna xerckirina sotemeniyê. Ji ber vê yekê, vekolîn û guheztina biwext a senzora pozîsyona kelmêşa xerabûyî tedbîrek girîng e ku meriv xebata normal ya motorê misoger bike.
Heke hûn dixwazin bêtir zanibin, xwendina gotarên din ên li ser vê malperê berdewam bikin!
Ger hewceyê hilberên weha ji kerema xwe bi me re telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ji bo firotina parçeyên otomatê yên MG & 750 bi xêr hatî kirîn.
