Fansên elektronîkî yên otomatîkî çawa dixebitin
Prensîba xebatê ya fanosê elektronîkî ya otomatîkî bi piranî ji hêla termostatat ve tê kontrol kirin. Dema ku germahiya avê li sînorê jorîn rabû, termostat tê guheztin û fan jî dest pê dike; Dema ku germahiya avê bi sînorê nizm ve diçe, thermostat hêz û fan diqede. Digel vê yekê, leza bilind û nizm a fancê germî tê kontrol kirin û du asta heye û li ser tankê ye, germahiya avê vedibêje da ku operasyona kontrolê ya bilind û kêm bişîne.
Berhevok û fonksiyona fanolojiya elektronîkî motorê, bloka fan û yekîneya kontrolê pêk tîne. Dema ku motor dixebite, ya niha mezin e, wire hewce ye ku pir zêde be, û rotandina bilez dema ku dixebitin ji bo pêvajoya çêkirinê hişk e. Fonksiyona sereke ya fanolojiya elektronîkî ye ku germahiya tankê avê kêm bike û parastina operasyona normal ya motorê bike.
Sererastkirin û pirsgirêkên têkçûna elektronîkî, sedemên têkçûna motora feqîrî, kapasîteya karûbarê piçûk, dema ku hewaya hewayê zêde dibe, dibe ku fan neyê dest pê kirin an guhartina kontrolê ya germê zirarê ye. Wekî din, karanîna telên nizm an parçeyên nizm dibe ku bibe sedema berxwedana navxweyî ya mezintir an balansa dînamîkî ya belengaz a fan, dibe sedema vibration û loosening.
Cûreyên cûrbecûr yên temaşevanên elektronîkî xwedî rêbazên cuda yên çalakiyê ne. Fanaya sarîk a rûnê ya Silicone ji aliyê milkê germbûna germî ya neftê silicone ve tê rêve kirin. Van sêwiran bi bandor bi bandorkirina enerjiya motorê kêm dikin û pê ewle dikin ku dema ku hewce be motora xweş bike.
Conditionsertên destpêkirina temaşevanên elektronîkî yên otomobîlan bi piranî rewşên jêrîn pêk tîne:
Germahiya avê digihîje germahiyek diyar: Bi gelemperî, fanerê elektronîkî dê dest pê bike gava ku germahiya tankê berbi astek diyarkirî dest pê bike. Bi gelemperî, fanaya elektronîkî ya otomobîlên navmalî an Japonî dê dest pê bike dema ku germahiya avê bigihîje nêzîkê 90 dereceyan, û otomobîlên Almanî dibe ku ji zêdetirî 95 derece hewce bike. Dema ku germahiya avê ji 110 derece derbas dibe, gerîdeya bilind dê veke.
Turning conditioner:
Dozên taybetî yên din: Di bin hin mercên taybetî de, wekî têkçûna sensoriya lezgîn a ABS-ê, fan dê bi lez û bez dest pê bike û heke leza pir kêm be jî.
Sedemên temaşevanên elektronîkî yên ku dest pê nakin:
Thermostat li ser tankê avê zirar e, dibe sedema yekîneya kontrolê ya elektronîkî ku her gav nîşana çewt a germahiya tankê ya avê bistîne.
Pêveka hewaya germahiya avê zirar an jî fanerê fanculê ya fan e.
Kulîlka şilavê ya shaft ku ji hêla lubrication motorên belengaz ve hatî çêkirin, overheating, kapasîteya destpêkirina kapasîteya piçûk an jî dema karanîna pir dirêj.
Pêşniyarên Maintenance:
Lubrication lubrication of the fan elektronîkî bi rêkûpêk kontrol bikin da ku hûn motor baş tê lubricated.
Kapasîteya kapasîteyê kontrol bikin da ku pêşî li serdana kapacitorê bigirin.
Hişyarî li rewşa xebatê ya motorê bidin, û di wextê de parçeyên pîran biguherînin an tamîr bikin.
Famkirina vê agahiyê ji bo ewlehiya operasyona normal ya fanolojiya elektronîkî ya otomobîlê dibe alîkar, bi vî rengî pê ewledana operasyona normal ya motorê.
Heke hûn dixwazin bêtir zanibin, xwendina gotarên din ên li ser vê malperê bigirin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê hilberên wiha hewce ne bangî me bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ji firotina parçeyên MG & 750 bi xêr hatî kirîn.
