Çalakiya xeta enduksîyonê ya balata frena otomobîlê
Karê sereke yê xeta înduksîyona balatên frenê ew e ku lixwebûna balatên frenê bişopîne û dema ku balatên frenê heta radeyekê lixwe dibin sînyala alarmê bide destpêkirin, da ku ajokar bi bîr bîne ku balatên frenê biguherîne. Bi taybetî, têla hestiyariya frenê, bi rêya sêwirana devreyê û pola biharê, dê têla hestiyariyê bibire dema ku balatên frenê digihîje sînorê lixwebûnê, ku ev jî ronahiya alarmê ya sor li ser panela amûran dide destpêkirin.
Prensîba xebatê
Prensîba xebitandina xeta sensora firnê li ser rewşa lixwekirina dîska firnê ye. Dema ku dîska firnê heta xalek krîtîk a pêşwext lixwe dibe, devreya xwezayî ya têla enduksiyonê tê qutkirin, û ev guhertina fîzîkî dû re vediguhere sînyalek elektrîkê û ji yekîneya kontrola elektronîkî (ECU) ya otomobîlê re tê şandin, ku ronahiyek alarmê çalak dike da ku ajokar bi bîr bîne.
Parastin û guhertin
Di rewşên normal de, dema ku çira alarma firnê vêdikeve, ajokar dê balatên firnê biguherîne û di heman demê de xeta enduksiyonê ya ku qut bûye biguherîne. Lêbelê, heke balata firnê heta sînorê xwe neqelişe û pêşwext nehatibe guhertin, xeta enduksiyonê nikare were guhertin.
Wekî din, sazkirin û parastina xeta enduksîyonê jî hewce dike ku bala xwe bidin ka pin baş hatiye xwar kirin an jî hatiye weldkirin da ku rastbûna veguhestina sînyalê were misoger kirin.
Têla înduksîyonê ya balata frenê şikestî ye û pêdivî ye ku bi têlek înduksîyonê ya nû were guheztin. Xeta înduksîyonê ya balata frenê ya şikestî bi gelemperî tê vê wateyê ku pêdivî bi operasyonek guheztinê heye. Ji bo xwediyên BMW rêzeya 325, her çend hûn dikarin hilbijêrin ku têla înduksîyonê li cîhê guncan bibirin û ji nû ve girêdin jî, ev pratîk dikare nerehetiyan bîne, ji ber vê yekê tê pêşniyar kirin ku ji bo dermankirinê biçin atolyeyek tamîrkirina otomobîlan a profesyonel.
Gavên xeta enduksîyonê ya balîfa frenê biguherînin
Kabloya înduksiyonê paqij bike: Kabloya înduksiyonê û derdora wê paqij bike da ku piştrast bibî ku ew ji toz û qirêjiyê bêpar e.
Kabloya înduksîyonê ya nû biguherîne: kabloya înduksîyonê ya nû li cihê xwe saz bike û li gorî pozîsyona berê rast bike. Qapaxa li ser xeta înduksîyonê dikare were veguheztin, û heke ew bi toqeya li ser laşê otomobîlê re li hev neke, ew dikare were sererast kirin.
Têlên elektrîkê rêkûpêk bikin: Têlên elektrîkê yên zêde rêkûpêk bikin û hewl bidin ku wê ji hubê dûr bigirin da ku sürtin û aşîn kêm bikin.
Lastîkê saz bike: Lastîkê vegerîne cihê xwe yê berê, wesayîtê ji bo vekolînê bide destpêkirin, da ku xeta enduksîyonê bi awayekî normal bixebite.
Bandora şikestina xeta enduksiyonê li ser ewlehiya ajotinê û tedbîrên pêşîlêgirtinê
çiraya xeletiyê vêketî ye : Ger çiraya xeletiyê vêketî be, ev tê vê wateyê ku pêdivî ye balatên firênê werin guhertin da ku ewlehiya ajotinê were misogerkirin .
ABS vekiriye : Ger pirsgirêkek bi xeta sensorê re hebe, çira ABS dê vêkeve. Di vê demê de, pêdivî ye ku xeta enduksîyonê were kontrol kirin û guhertin.
Kontrol û parastina birêkûpêk : Kontrolkirina birêkûpêk a hemî pêkhateyên pergala frenê, tevî têlên enduksîyonê, ji bo piştrastkirina ku ew di rewşek baş de ne. Ji bo dirêjkirina temenê xeta enduksîyonê, rûn û amûrên lênêrînê bikar bînin.
Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. pabend e ku parçeyên otomobîlên MG&750 bi xêr hatî bifroşe kirîn.
