Nîv veguherîna erebeyê çi ye
Veguheztina nîvê ya otomobilê bi gelemperî behsa rewşa nîvê girêdana kelikê dike, ku têgehek girîng e di xebata wesayîta veguheztina destan de. Rewşa nîv-girêdanê ya klûbê tê vê wateyê ku kulm di qada veguheztina navîn a di navbera girêdan û ne-girêdanê de ye, ango pedala klûbê hinekî tê pêl kirin, û beşa hêzê ya motorê vediguhezîne gearboxê, ji ber vê yekê ku wesayit hêdî hêdî û bi rêkûpêk bimeşe.
Rêbaza dîwanê
Guh bidin dengê motorê : Di rewşa bêalî de, dengê motorê hêsantir e; Dema ku pedala klûbê li cîhê ku ew dest bi veguheztina hêzê dike tê hilanîn, dê dengê motorê qut bibe, nemaze di bin barek mezin de, ev guhertin eşkeretir e.
Jittera wesayitê hîs bikin : dema ku pedala klûbê berbi rewşa nîv-girêdanê ve tê hildan, wesayit dê ji rewşek statîk berbi tevgera hêdî ve biguhere, di vê demê de dê sivikek sivik hîs bike, nemaze dema ku destên bi nermî li ser dîreksiyonê, ev jitter eşkeretir e.
Dadweriya hestiyariya lingê : Dema ku dengê motorê diguhere, wesayît di heman demê de hinekî lerizînek çêdibe, pedala klûbê dê hesta lingê jorîn hebe, ku destnîşan dike ku klûb di rewşek nîv-girêdanê de ye.
senaryoya serîlêdanê
Rewşa nîv-girêdanê ya kilsê bi giranî di senaryoyên jêrîn de tê bikar anîn:
Destpêkirin : Di destpêkê de, wesayit dikare bi aramî ji rawestanê di nav rewşa nîv-girêdanê de were gerandin.
guheztin : Di dema pêvajoya guheztinê de, di nav rewşa nîv-girêdanê de pozîsyona guhêzdanê dikare bi hêsanî were guheztin.
Rewşa rê ya tevlihev: Di şert û mercên rê yên tevlihev de an di rewşa kontrolkirina bilez a baş de, rewşa nîv-girêdanê dikare kontrolek maqûltir peyda bike.
Mijarên ku hewceyê balê ne
Ji nîvgirêdana demdirêj dûr bixin : girtina nîv-girêdanê ji bo demek dirêj dê bibe sedema germbûna zêde û xitimîna kelikê, ku divê heya ku dibe bila bibe.
Pêdiviyên testê: Ajotina nîv-hevgirtî di ceribandina cîhê de destûr e, lê ne di ceribandina derveyî malperê de.
Rola nîv-girêdana otomobîlê bi piranî aliyên jêrîn vedigire:
Destpêka xweş : Dema ku wesayît dest pê dike, nîv-girêdan dikare cûdahiya leza di navbera motor û gearboksê de bişewitîne, da ku wesayît bi hêsanî dest pê bike û ji kanalîzasyonê dûr bixe.
dij-lezînê : di destpêka çolê de, nîv-girêdan dikare were bikar anîn da ku wesayît rawestayî bimîne da ku nehêle, û dûv re hêdî hêdî frena destan berde da ku bi serfirazî destpêka çolê biqedîne.
ajotina di rêça qelebalix de: di şert û mercên rê yên qelebalix de, nîv-girêdan dikare wesayîtê pêşkeftina navber bidomîne, nemaze di mesafeyek kurt de ji bo şopandina gerîdeyê, dikare bi bandor lezê kontrol bike.
Leza kontrolkirina berevajîkirinê : dema berevajîkirinê, leza wesayîtê dikare bi nîv-girêdanê were kontrol kirin, ku operasyonê maqûltir dike.
Bandorê kêm bike : di rewşa nîv-girêdanê de, kilît di rewşa zivirandin û şemitînê de ye, ku dikare hêza maqûl peyda bike, bandora di navbera leza motorê û lezê de kêm bike, û veguheztin û dest pê bike hêniktir.
Pênase û prensîba nîv-girêdanê:
Nîv-girêdan rewşa xebatê ya kilsê di navbera veqetandin û tevlêbûnê de vedibêje, ji ber vê yekê motor û gearbox di rewşek zivirîn û şemitînê de ne. Bi taybetî, dema ku ajokar pedala klûbê davêje, zexta plakaya zexta klûbê hêdî hêdî kêm dibe, di encamê de di navbera dîska ajotinê û dîska ajotinê de valahiyek çêdibe, û hem zivirandin û hem jî lêçûn hene.
Bikaranîna rast a rêbaza nîv-girêdanê:
Dema ku dest pê dike : Di destpêkê de, bila kulm di rewşek nîv-girêdanê de be, hêdî hêdî derî sotemeniyê bike, û dûv re bi tevahî kelikê berdin piştî ku wesayit dest bi tevgerê dike.
destpêkirina rampê : frena destan bikişîne, bihêle kulç di rewşa nîv-girêdanê de bimîne, li dijî şemitandinê statîk bihêle, û dûv re hêdî hêdî frena destan berde.
Rêya qelebalix: Di şert û mercên rê yên qelebalix de, leza wesayîtê bi nîv-girêdanê tê kontrol kirin da ku hewcedariya guheztina pir caran kêm bike.
berevajîkirin: nîv-girêdanê bikar bînin da ku leza berevajîkirinê kontrol bikin da ku operasyon aramtir bikin.
tewdîr :
Kêmkirina cilê : di rewşa nîv-girêdanê de, cil û bergên kilsê mezintir e, û divê dema nîv-girêdanê bi qasî ku gengaz were kurt kirin, û ji bo xebitandinê rêbaza "nîv-girêdan - veqetandin - nîv-girêdan" tê bikar anîn. .
adetên ajotinê yên baş: bi gelemperî ji bo pêşvebirina adetên ajotinê yên baş, klûbê bikar neynin da ku pedalê bihêlin, bi rêkûpêk rewşa dîska klûbê kontrol bikin, lênihêrîna biwext an guheztina dîska kilsê ya xerabûyî.
Heke hûn dixwazin bêtir zanibin, xwendina gotarên din ên li ser vê malperê berdewam bikin!
Ger hewceyê hilberên weha ji kerema xwe ji me re telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ji bo firotina parçeyên otomatê yên MG & 750 bi xêr hatî kirîn.
