Çalakiya barika stabîlîzatorê ya otomobîlê
Barê stabîlîzatorê yê otomobîlan, ku wekî bara dijî-gêrkirinê an bara hevsengiyê jî tê zanîn, hêmanek elastîk a alîkar di pergala vemirandina otomobîlan de ye. Fonksiyona wê ya sereke ew e ku dema zivirînê laş ji zêde zivirîna alî ya laş dûr bixe, da ku hevsengiya laş biparêze, di rewşa zivirîna bi leza bilind û çalan de pileya zivirîna otomobîlê kêm bike, û aramî û rehetiya ajotinê ya wesayîtê baştir bike.
Barê stabîlîzatorê bi gelemperî di navbera daliqandina çerxê û avahiya laş de tê girêdan, û bi saya çalakiya xwe ya elastîk, ew li hember kêşa zivirîna laş radiweste, bi vî rengî pileya meyldariya laş di dema qunciyan de kêm dike. Ev sêwiran dihêle ku wesayît di dema ajotinê de, nemaze di şert û mercên rêyên tevlihev de, stabîltir be.
Herwiha, lêçûna çêkirina çîpa stabilizatorê bandorê li ser konfigurasyona wesayîtê jî dike. Dibe ku hin modelên asta bilind bi çîpên stabilizatorê ve werin sazkirin da ku performansa şasî û ezmûna ajotinê baştir bikin, di heman demê de dibe ku hin wesayîtên asta nizm an aborî vê konfigurasyonê ji holê rakin da ku lêçûnan kêm bikin.
Karê sereke yê şûra stabîlîzatorê ew e ku dema zivirînê lerza laş kêm bike û tevgera xweş a wesayîtê biparêze. Dema ku otomobîl dizivire, ji ber hêza navendî ber bi jêr ve diçe. Bi berxwedana li hember vê kêşa zivirînê, şûrên stabîlîzatorê dibin alîkar ku firehiya lerza wesayîtê kêm bikin û rehetiya ajotinê baştir bikin.
Çîpa stabîlîzatorê bi girêdana çarçovê bi milê kontrolê ve dixebite da ku amûrek alî çêbike. Dema ku wesayît dizivire, heke yek teker ji ber hêza navendî ber bi jor ve were rakirin, çîpa stabîlîzatorê dê hêzek di aliyê berevajî de çêbike, da ku çerxa din jî were rakirin, bi vî rengî hevsengiya laş tê parastin. Ev sêwirandin piştrast dike ku wesayît dê ji ber zivirîna alî di dema pêvajoya zivirînê de bandorê li aramiya ajotinê neke.
Herwiha, stûra stabîlîzatorê fonksiyona hêmanên elastîk ên alîkar jî heye da ku di şert û mercên rê yên cûrbecûr de alîkariya laş bike ku hevsengiyê biparêze û lerzîn û lerizîna ji ber rêyên nehevseng kêm bike. Bi saya van fonksiyonan, stûra stabîlîzatorê di pergala rawestandina otomobîlê de roleke girîng dilîze, rêvebirin û rehetiya ajotina wesayîtê baştir dike.
Şikestîyek ji şîleya stabîlîzatorê dikare bibe sedema ajotina neasayî, xişandina lastîkan a neyeksan, zirara süspansiyonê û zêdebûna metirsiya qezayan. Bi taybetî, fonksiyona sereke ya şîleya stabîlîzatorê ew e ku dema zivirandin an jî rastî rêyên xirab tê, wesayît ji gêrbûnê dûr bixe, bi vî awayî aramiya wesayîtê biparêze. Dema ku şîleya stabîlîzatorê zirar dît, ev fonksiyon dê bandor bibin, di encamê de wesayît di dema zivirandin an ajotinê de meyla gêrbûn û hejandinê dike, ku bandorê li ewlehiya ajotinê dike. Wekî din, xişandina lastîkan a neyeksan jî pirsgirêkek girîng e, ji ber ku piştî ku çîleya stabîlîzatorê zirar dît, şiyana wesayîtê ya tepeserkirina gêrbûnê kêm dibe, ku dibe sedema xişandina lastîkan a neyeksan û kurtkirina temenê lastîkan. Sîstema süspansiyonê jî dikare ji ber bandora zêde zirar bibîne, û heta dibe ku bibe sedema zêdebûna xişandin û şikestina beşên süspansiyonê. Di dawiyê de, ajotina wesayîtê ya nearam metirsiya qezayan zêde dike, nemaze di leza bilind de, ku aramiya xirab dikare bibe sedema qezayên trafîkê yên cidî.
Ji bo pêşîgirtina li van pirsgirêkan, tê pêşniyar kirin ku çîpa stabilizatorê û pêkhateyên wê yên têkildar bi rêkûpêk werin kontrolkirin û parastin. Ger were dîtin ku çîpa stabilizatorê zirar dîtiye, divê ew di wextê xwe de were tamîrkirin an guhertin da ku ewlehiya trafîkê û performansa normal a wesayîtê were misoger kirin.
Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. pabend e ku parçeyên otomobîlên MG&750 bi xêr hatî bifroşe kirîn.
