• serî_panêr
  • serî_panêr

SAIC MG 750 PARÇEYÊN OTOMATÎKÊ YÊN YEKEMÊ YÊN OTOMBÎLÊ KOLÊN ŞEWITANDINA OTOMATÎKÊ -2.5-NEC000110 PARÇEYÊN DABÎNKARÊ KATOLAGUZA BI KOMÊN TIRÎN bihayê kargehê yê erzantir

Danasîna Kurt:

Serlêdana Berheman: SAIC MG 750

Berhem Jimareya Oem: 10127474

Cihê Rêxistinê: LI ÇÎNÊ HATÎYE ÇÊKIRIN

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / KOPÎ

Dema Serokatiyê: Stok, Ger Kêmtir 20 Parçe, Mehek Normal

Peredan: Depozîta Tt

Marqeya Şirketê: CSSOT


Hûrguliyên Berhemê

Etîketên Berheman

Agahiyên berheman

Navê Berheman KOLÎLA ŞEWITANDINÊ
Serlêdana Berheman SAIC MG 750
Berhem Jimareya Oem 2.5-NEC000110
Organîzasyona Cih LI ÇÎNÊ HATÎYE ÇÊKIRIN
Nîşan CSSOT / RMOEM / ORG / KOPÎ
Dema pêkhatinê Stok, Ger Kêmtir 20 Parçe be, Normal Yek Meh
Diravdanî Depozîta Tt
Marqeya Şîrketê CSSOT
Sîstema Serlêdanê Sîstema Şasê
未标题-1_0031_ IGNITION COIL -2.5-NEC000110
未标题-1_0031_ IGNITION COIL -2.5-NEC000110

Zanîna berhemê

Fonksiyona koîlê şewitandina otomobîlê çi ye?

Rola sereke ya keleka şewitandina otomobîlê ew e ku voltaja nizm a ji hêla bataryaya wesayîtê ve tê peyda kirin veguherîne voltaja bilind da ku şewqek elektrîkê çêbike ku tevliheviya sotemeniyê di silindirê motorê de pêdixe. Bi taybetî, keleka şewitandinê bi prensîba enduksiyona elektromagnetîk dixebite, elektrîka voltaja nizm vediguherîne elektrîka voltaja bilind, û xebata normal û şewitandina nerm a motorê misoger dike.
Prensîba xebatê
Kela pêxistinê mîna transformerekê dixebite, lê xwedî taybetiyeke xwe ya taybet e. Ew bi giranî ji kela seretayî, kela duyemîn û navika hesin pêk tê. Dema ku kela seretayî tê vekirin, zêdebûna herikê li dora wê zeviyeke magnetîkî ya bihêz diafirîne, û navika hesin enerjiya zeviya magnetîkî hildigire. Dema ku cîhaza guheztinê devreya kela seretayî qut dike, zeviya magnetîkî ya kela seretayî bi lez kêm dibe, û kela duyemîn voltaja bilind hîs dike. Zeviya magnetîkî ya kela seretayî çiqas zûtir winda bibe, di kêliya qutbûna herikê de herikîn ewqas mezintir dibe, û rêjeya zivirînên di navbera her du kelan de çiqas mezintir be, voltaja ku ji hêla kela duyemîn ve tê çêkirin ewqas bilindtir dibe.
Performansa xeletî û bandor
Eger bobîna pêxistinê xera be, ev yek dê bibe sedema ku bujiya bi awayekî normal pê nekeve, ku ev yek dê bandorê li xebata normal a motorê bike. Performansa taybetî ev e ku wesayît nikare bi awayekî normal dest pê bike, leza bêkar nearam be, lezdan xirab be, û çiraya xeletiyê vêketî be. Wekî din, ger bobîna pêxistinê xera be, ev yek jî dê bibe sedema lerizîna motorê, lezdanek qels, û nîşanên pileya bilind neyên.
Şîretên lênêrîn û lênêrînê
Ji ber ku keleka pêxistinê di karê motora otomobîlê de roleke girîng dilîze, parastin û lênêrîna wê jî pir girîng e. Ji bo rêgirtina li zirara mekanîkî û elektrîkê, ji germahiyên bilind dûr bisekinin. Ger were dîtin ku keleka pêxistinê xera ye, divê ew di wextê xwe de were guhertin da ku xebata normal a motorê were misoger kirin.
Dema ku koîla şewatê ya otomobîlekê xera bibe, ji bo tamîrkirin û guhertina wê divê gavên jêrîn werin avêtin:
Voltaj û berxwedanê kontrol bikin: Pêşî, guhêrbarê şewitandinê bikin ser ON, girêdana têlên têl ên kelê şewitandinê derxînin, û bi karanîna multimeterek kontrol bikin ka gelo voltaja nêzîkî 12V di navbera pin No. 3 li ser girêdanê û kabloya erdê de heye. Ger voltaj tune be, xetên têkildar kontrol bikin. Di heman demê de, kontrol bikin ka gelo di navbera pin No. 1 û pin No. 5 ên ECU û pin No. 2 ya ECU de kurteçûn an jî devreyek vekirî heye. Wekî din, bipîvin ka berxwedana kelê sereke ya sensorê nêzîkî 0.9Ω ye û berxwedana kelê duyemîn nêzîkî 14.5kΩ ye. Ger ev nirx neyên bicîhanîn, bifikirin ku kelê şewitandinê biguherînin.
Şêweya pêla tespîtkirinê: Osîloskop ji bo tespîtkirina ka şêweya pêla şewitandina duyemîn a xeta voltaja bilind a pergala şewitandinê di rewşek normal de ye an na tê bikar anîn. Ger şêweya pêla neasayî be, dibe ku pêdivî bi guhertina bobîna şewitandinê hebe.
Bobîna şewitandinê biguherînin: Dema ku hûn bobîna şewitandinê diguherînin, pê ewle bin ku hûn bobîna ku bi modelê re li hev tê hilbijêrin, û bi xeletî nefikirin ku hemî bobînên heman voltaja gerdûnî ne. Wekî din, tedbîrên pêşîlêgirtinê yên rojane jî pir girîng in, wekî vekolîna birêkûpêk, paqijkirin û tengkirina girêdanên xetê ji bo dûrketina ji kurteçûnan an pirsgirêkên erdê; Performansa motorê rast bikin da ku pêşî li voltaja zêde bigirin; Û ji rûbirûbûna bobîna şewitandinê bi germahî an şilbûna zêde dûr bisekinin.
Sedemên zirara keleka şewatê dikarin ev bin:
Pîrbûn: Kela pêxistinê di dema karanînê de hêdî hêdî pîr dibe, ku di encamê de performans kêm dibe.
zêde germ kirin: xebata di germahiya bilind de ji bo demek dirêj dikare bibe sedema zirarê bide koîla şewatê.
‌ Jîngeheke şil ‌: şilbûn dikare bibe sedema korozyona pêkhateyên hundirîn ên bobîna şewatê, û bandorê li ser xebata wê ya normal bike.
‌ Pirsgirêkên devreyê ‌: Kurteçûnek an devreyek vekirî jî dikare bibe sedema zirarê li bobîna şewatê.
Tedbîrên pêşîlêgirtinê: Rewşa bobîna pêxistinê bi rêkûpêk kontrol bikin, jîngeha xebata wê hişk bihêlin, ji germbûna zêde dûr bisekinin, û girêdana xetê bi rêkûpêk paqij bikin û teng bikin da ku temenê karûbarê wê dirêj bikin.

Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!

Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. pabend e ku parçeyên otomobîlên MG&750 bi xêr hatî bifroşe kirîn.

şehade

şehade
sertîfîka 1
sertîfîka 2
sertîfîka 2

Agahiyên berheman

展会221

  • Pêşî:
  • Piştî:

  • Peyama xwe li vir binivîse û ji me re bişîne

    Berhemên têkildar