• serî_panêr
  • serî_panêr

SAIC MG 750 PARÇEYÊN OTOMATÎKÊ YÊN YEKEMÊN OTOMBÎLÊ ŞAXA INTAKEYA OTOMATÎKÊ PIPE-LZN100220 PARÇEYÊN DABÎNKERÊ KILÎTÊN TOMTOP nirxê kargehê yê erzantir

Danasîna Kurt:

Serlêdana Berheman: SAIC MG 750

Berhem Jimareya Oem: 10127474

Cihê Rêxistinê: LI ÇÎNÊ HATÎYE ÇÊKIRIN

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / KOPÎ

Dema Serokatiyê: Stok, Ger Kêmtir 20 Parçe, Mehek Normal

Peredan: Depozîta Tt

Marqeya Şirketê: CSSOT


Hûrguliyên Berhemê

Etîketên Berheman

Agahiyên berheman

Navê Berheman  LÛLEYA ŞAXA GIRTINÊ
Serlêdana Berheman SAIC MG 750
Berhem Jimareya Oem LZN100220
Organîzasyona Cih LI ÇÎNÊ HATÎYE ÇÊKIRIN
Nîşan CSSOT / RMOEM / ORG / KOPÎ
Dema pêkhatinê Stok, Ger Kêmtir 20 Parçe be, Normal Yek Meh
Diravdanî Depozîta Tt
Marqeya Şîrketê CSSOT
Sîstema Serlêdanê Sîstema Şasê
未标题-1_0057_ INTAKE BRANCH PIPE-LZN100220
未标题-1_0057_ INTAKE BRANCH PIPE-LZN100220

Zanîna berhemê

Lûleya ketina otomobîlê çi ye?

Lûleya şaxa wergirtina gazê ya otomobîlê beşek girîng a pergala wergirtina gazê ya motorê ye, ku di navbera gazê û valva wergirtina gazê ya motorê de ye. ‌ "Manifold" di navê wê de ji wê rastiyê tê ku hewaya ku dikeve gazê bi rêya kanalên herikîna hewayê yên tamponkirî "divergeze", ku li gorî hejmara silindirên di motorê de ye, wek çar di motorek çar-sîlîndir de. ‌ Karê sereke yê lûleya şaxa wergirtinê ew e ku tevliheviya hewa û sotemeniyê ji karburator an laşê gazê ber bi porta wergirtina silindirê ve belav bike da ku piştrast bike ku wergirtina her silindirê bi awayekî maqûl û wekhev tê belavkirin.
Dizayna lûleya şaxê ketinê bandorek girîng li ser performansa motorê dike. Ji bo kêmkirina berxwedana herikîna gazê û baştirkirina kapasîteya kişandinê, divê dîwarê hundirîn ê lûleya şaxê ketinê nerm be, û dirêjahî û xêzbûna wê divê bi qasî ku pêkan be yekgirtî be da ku rewşa şewitandina her silindirê yek be. Cureyên motorên cûda jî ji bo şaxên ketinê hewcedariyên cûda hene, mînakî, manifoldên kurttir ji bo xebata bi RPM-ya bilind guncan in, di heman demê de manifoldên dirêjtir ji bo xebata bi RPM-ya nizm guncan in.
Materyalê lûleya wergirtinê ya herî gelemperî di wesayîtên nûjen de plastîk e, ji ber ku lûleya wergirtinê ya plastîk erzan e, sivik e, û dikare performansa destpêkirina germ, hêz û torkê baştir bike. Lêbelê, materyalên plastîk divê berxwedana germahiya bilind, hêza bilind û aramiya kîmyewî hebe da ku li gorî jîngeha xebitandinê ya motorê biguncin.
Karê sereke yê lûleya şaxa wergirtina hewayê ya otomobîlê ew e ku tevlîheviya hewa û sotemeniyê bi awayekî wekhev li her silindirê belav bike da ku piştrast bike ku her silindir dikare mîqdara guncaw a tevlîheviya gaza şewitandinê werbigire, da ku xebata domdar û şewitandina bi bandor a motorê biparêze. Bi taybetî, şaxa wergirtinê bi karburator an laşê gazê re dixebite da ku piştrast bike ku her silindir mîqdara rast a tevlîheviya gaza şewitandinê werdigire, ku bingeha xebata domdar a motorê ye. Wekî din, sêwirana lûleya şaxa wergirtinê bandorek diyarker li ser karîgeriya wergirtina motorê dike. Sêwirana hêja dikare piştrast bike ku silindir bi têra xwe tevlîheviya hewa û gaza sotemeniyê tije ye, karîgeriya şewitandina motorê baştir bike, da ku derana hêzê bihêztir be.
Prensîba xebatê ya boriya ketinê
Bi saya sêwirana xwe ya navxweyî, lûleya şaxa wergirtinê piştrast dike ku tevlîheviya hewa û sotemeniyê dikare bi rengek wekhev li her silindirê were belavkirin. Dema ku motor hewayê dikişîne hundir, şaxa wergirtinê dabînkirina hewayê ya kontrolkirî ya domdar peyda dike da ku pêvajoya şewitandinê baştir bike. Bandora vê pêvajoyê rasterast bandorê li derana hêza motorê û xerckirina sotemeniyê dike.
Cureyê lûleya şaxê ya ketinê û sepandina wê di motorên cûda de
Şaxa ketinê ya yek-balafirî: xwedan odeyeke zextkirinê ya yekane ye da ku belavkirina hewayê ya wekhev ji bo hemî silindiran peyda bike. Bi gelemperî di motorên bi rêjeya RPM-ya teng de, wekî kamyon û SUV-yan tê bikar anîn.
‌ Şaxa wergirtina du-balafirî‌: Du odeyên zêdekerê yên cuda hene ku ji bo baştirkirina torka asta nizm û bersiva gazê hatine çêkirin. Bi gelemperî di performansa kolanan û motorên otomobîlên masûlkeyî de tê bikar anîn.
‌Şaxa Ketinê ya EFI ‌: bi taybetî ji bo motorên bi pergalên derzîkirina sotemeniyê hatiye sêwirandin. Derzîkerên sotemeniyê li ketina hewayê têne saz kirin da ku radestkirina rastîn a sotemeniyê û kontrola şewitandina çêtir bikin.
Materyalê lûleya şaxê ya ketinê û bandora wê li ser performansê
Lûleyên şaxê yên rijandinê bi gelemperî ji cûrbecûr materyalan têne çêkirin, ku her yek xwedî avantajên bêhempa ye:
Lûleya şaxê ketinê ya alumînyûmê: sivik, erzan, performansa belavkirina germê baş. Bi berfirehî di motorên nûjen de tê bikar anîn.
‌ lûleya ketina hewayê ya plastîk ‌ : lêçûna kêm, sêwirana nerm. Lêbelê, ew bi gelemperî di otomobîlên aborî de tê bikar anîn ‌ ji ber ku ew nikare li hember germahiyên bilind bisekine.
‌ lûleya ketinê ya hewayê ya kompozît‌ : bi hev re avantajên alumînyûm û plastîkê, ew sivik e û dikare li hember germahiya bilind bisekine, ji bo wesayîtên performansa bilind guncaw e.

Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!

Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. pabend e ku parçeyên otomobîlên MG&750 bi xêr hatî bifroşe kirîn.

şehade

şehade
sertîfîka 1
sertîfîka 2
sertîfîka 2

Agahiyên berheman

展会221

  • Pêşî:
  • Piştî:

  • Peyama xwe li vir binivîse û ji me re bişîne

    Berhemên têkildar