Rola neynikên otomobîlan çi ye?
Rola sereke ya neynika otomobîlê (neynik) ji van aliyan pêk tê:
Çavdêriya rê: Neynikên otomobîlan dihêlin ku ajokar bi hêsanî rêya li pişt, li kêlek û li binê otomobîlê bibînin, bi vî awayî qada dîtina wan pir fireh dibe. Ev yek guhertina şerîtan, derbasbûn, parkkirin, ajotin û paşveçûnê hêsan dike, bi vî awayî ewlehiya ajotinê baştir dike.
Nirxandina dûrahiya ji wesayîta paşîn: Dûrahiya di navbera wesayîta paşîn û wesayîta paşîn de dikare bi riya neynika paşîn a navendî were texmînkirin. Mînakî, dema ku tekerê pêşiyê yê wesayîta paşîn tenê di neynika paşîn a navendî de tê dîtin, dûrahiya di navbera wesayîtên pêş û paş de bi qasî 13 metreyan e; Dema ku hûn tora navîn dibînin, bi qasî 6 metreyan e; Dema ku hûn tora navîn nabînin, bi qasî 4 metreyan e.
Çavdêriya rêwiyê paşîn bikin: Neynika paşîn a di otomobîlê de ne tenê dikare pişta otomobîlê bibîne, lê di heman demê de rewşa rêwiyê paşîn jî bibîne, nemaze dema ku zarok di rêza paşîn de hebin, ev ji bo şofêr hêsan e ku bala xwe bide wê.
Frena awarte ya alîkar: Di dema frena awarte de, li neynika paşîn a navendî temaşe bikin da ku bizanin ka otomobîlek li dû we tê an na, da ku li gorî mesafeya ji pêşiyê bi guncaw firnê sist bikin, da ku ji paş ve neqelibin.
Fonksiyonên din: Neynika otomobîlê hin fonksiyonên veşartî jî hene, wek pêşîgirtina li astengiyan dema paşveçûnê, alîkariya parkkirinê, rakirina mijê, rakirina xalên kor û hwd. Mînakî, devera nêzîkî tekerê paşîn dikare bi verastkirina otomatîkî ya neynika paşîn were dîtin, an jî li ser neynikê xalên kor hene da ku jackên veqetandî werin bikar anîn da ku di dema guhertina rêyan an derbasbûnê de ewletir bibin.
Materyalê neynika otomobîlan bi giranî ji plastîk û cam pêk tê.
Materyalê plastîk
Qalikê neynika paşîn bi gelemperî ji materyalên plastîk ên jêrîn tê çêkirin:
ABS (akrîlonîtrîl-bûtadîen-stîren kopolîmer): Ev materyal xwedî taybetmendiyên hêza bilind, hişkbûna baş û hilberandina hêsan e. Piştî guherandinê, ew xwedî berxwedana germ û hewayê ya pir baş e. Ew pir caran di qalikê neynika paşîn a otomobîlan de tê bikar anîn.
TPE (elastomera termoplastîk): xwedî taybetmendiyên elastîkbûnek bilind, parastina jîngehê û ne-jehrîn e, ji bo astara bingehîn a neynika paşîn guncaw e.
ASA (kopolimera akrîlat-stîren-akrîlonîtrîl): Xwedî berxwedana baş a li hember hewayê û germahiya bilind e, ji bo çêkirina qalikê neynika paşîn materyalê îdeal e.
Materyalê alloy PC/ASA: Ev materyal avantajên PC (polîkarbonat) û ASA bi hev re dike yek, xwedî taybetmendiyên mekanîkî yên hêja û taybetmendiyên pêvajoyê yên baş e, û pir caran di neynika paşîn a otomobîlan de tê bikar anîn.
Materyalê cam
Neynikên di neynikên paşîn ên otomobîlan de bi gelemperî ji cam têne çêkirin, ku ji %70 zêdetir oksîda silîkonê tê de heye. Lensên cam xwedî zelaliyeke bilind û taybetmendiyên refleksê yên baş in, ku dikarin qadeke dîtinê ya zelal peyda bikin.
Materyalên din
fîlma refleksîf: bi gelemperî materyalê zîv, aluminium an krom tê bikar anîn, neynika kromê ya biyanî cîhê neynika zîv û neynika aluminium girtiye, bi gelemperî amûrek dijî-çirûskê li ser otomobîlê tê saz kirin.
madeya xav a fonksiyonel: Toza oksîda tungstenê ya metala veguhêz dikare ji bo nifşa nû ya neynikên paşîn ên otomobîlan were hilbijartin da ku bandorek tarîbûn û dijî-çirûskê çêtir were bidestxistin.
Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. pabend e ku parçeyên otomobîlên MG&750 bi xêr hatî bifroşe kirîn.
