Rola rûnê panê di otomobîlê de
Fonksiyona sereke ya tabloya rûnê ev e ku kavilê zexm bike, pêşî li rijandina neftê bigire, ji motorê re piştgiriyek domdar peyda bike, û guheztinên neftê yên ji ber vibrasyonê kêm bike.
Pîvaka rûnê, ku di binê motorê de ye, dikare were rakirin û saz kirin û bi gelemperî ji lewheyên pola yên zirav tê stendin, an jî ji bo şeklên tevlihev ji hesin an alloyek aluminiumê tê avêtin. Sêwirana wê ya hundurîn xwedan belek aramkerê neftê ye da ku pêşî li hejandina motora mazotê bigire û rûnê rûnê di dema turbulansê de nekeve, ku ji barîna nepakiyên di rûnê rûnê de arîkar e.
Materyalên rûnê panê û avantaj û dezawantajên wê
CORK : Ev keresteya pêlava rûnê ya herî pêşîn e ku di dîroka otomobîlan de hatî bikar anîn. Pêvajoya hilberandinê hêsan e, lê ji ber sînorkirina şeklê, bandora pêgirtinê ne baş e, û ew hêsan e ku biherike an jî biteqe. Ev materyal li bazarên Ewropî û Amerîkî ji holê rabûye, lê hin jê hîn jî li Chinaînê têne bikar anîn.
GUZÎK : Li welatên biyanî pir populer e, bi giranî ji bo morkirina gearboxê tê bikar anîn. Materyal dikarin di NBR û ACM de bêne dabeş kirin, ku cihêrengiya hevrêziya baş nîşan dide. Lêbelê, ji ber sînorên teknîkî yên bazara Chineseînî, pejirandina vê materyalê ne zêde ye.
Gasketa kaxezê : ew li sûkê materyalek gazê ya rûnê rûnê nisbeten nû ye, xwedan performansa domdar, bandora girtina baş û taybetmendiyên girtina balafirê. Ev materyal bi gelemperî di pêla laşê valve ya qutiya pir-pêl de tê bikar anîn. Heya nuha, hilberên weha bi giranî bi îthalatê ve girêdayî ne.
Materyalên gomaka hişk (MODULE RUBER) : ji çarçoweya metal û jêderketina gomîkê pêk tê, xwedan îstîqrar û hişkbûna hêja ye. Ev materyal di bazara Amerîkî de bi berfirehî tê bikar anîn, û gelek gearboxên nû yên otomobîlan wê ji bo zeliqandinê bikar tînin.
Materyalên O-ring: van demên dawîn dest bi karanîna di rûnê panê de kir, modelên populer 6HP19 û 6HP26 ne. Vê materyalê hewceyên rastbûna makîneyê û lêçûnên lêçûnên lêçûnên zêde hene.
Pêşniyarên navber û lênêrînê yên veguheztinê
Di nebûna zirarê de, pêlava panê ya rûnê bi gelemperî ne hewce ye ku pir caran were guheztin. Wesayît bi gelemperî hewce ne ku dema ku asta sotemeniyê kêm be bi riya pergala çavdêriyê ve werin guheztin. Dema ku pelika rûnê hildibijêrin, bala xwe bidin materyal û pratîkê, ji karanîna yên erzan dûr bixin da ku pêşî li derketina rûnê piştî sazkirinê bigirin.
Fonksiyona sereke ya gaza panêya rûnê otomatê ev e ku kermêş girêbide, pêşî li rijandina neftê bigire, û piştgiriyek domdar ji motorê re peyda bike, û guheztinên neftê yên ji ber vibrasyonê kêm bike.
Gasketa panê ya rûnê di binê motorê de ye û dikare were rakirin û saz kirin. Ew bi gelemperî ji lewheyên pola yên tenik tê stendin, lê dibe ku şeklên tevlihev di hesin an aligirê aluminiumê de werin avêtin. Sêwirana wê ya hundurîn xwedan belek aramkerê neftê ye da ku pêşî li hejandin û rijandina motora mazotê bigire dema asta rûnê, ku ji barîna nepakiyên di rûnê rûnê de arîkar e.
Pêşveçûna materyal û dîrokî ya gasketa panê ya neftê
Materyalên gasketa panê ya rûnê gelek guhertin derbas kirin. Bikaranîna zû ya materyalê korkê, her çend pêvajoya hilberînê sade ye, lê bandora pêgirtinê tixûbdar e, û bi hêsanî diherike an jî teqîn jî dibe, ev materyal li bazarên Ewropî û Amerîkî hate rakirin, lê li Chinaînê hîn jî hin karanîn hene .
Materyalên gomê li welatên biyanî pir populer e, bi giranî ji bo vegirtina veguheztinê tê bikar anîn, lê li bazara Chineseînî ji ber qedexeyên teknîkî .
Materyalên gazê yên kaxezê nûbûnek vê dawîyê ye ku ji bo peydakirina îstîqrar û zeliqandina hêja, bi gelemperî di gasketa laşê qutiya pir-pêl de tê dîtin. Pîvaka gomîkî ya modular, bi tevhevbûna xweya îskeletê metal û peydakirina gomîkî, rê li ber meyla pêşkeftina panêla rûnê vedike, nemaze di bazara Amerîkî de. Wekî din, materyalê O-ring di heman demê de dest pê kiriye ku li ser rûnê panê jî were sepandin, her çend rastbûna pêvajoyê zêde ye, lê performansa wê ya morkirinê xweş e.
Pêşniyarên navber û lênêrînê yên veguheztinê
Di bin şert û mercên normal de, heke zirarek eşkere tunebe, bi gelemperî gaza panê ya rûnê ne hewce ye ku pir caran were guheztin. Wesayît bi gelemperî hewce ne ku dema ku asta sotemeniyê kêm be bi riya pergala çavdêriyê ve werin guheztin. Dema ku gazika panê ya neftê hilbijêrin, divê em bala xwe bidin materyal û pratîkê, û ji karanîna hilberên erzan dûr bixin da ku xebata normal ya motorê misoger bikin û ji rijandina neftê ya ku ji ber pirsgirêkên gasketê ve hatî çêkirin dûr bisekinin.
Heke hûn dixwazin bêtir zanibin, xwendina gotarên din ên li ser vê malperê berdewam bikin!
Ger hewceyê hilberên weha ji kerema xwe bi me re telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ji bo firotina parçeyên otomatê yên MG & 750 bi xêr hatî kirîn.
