Fonksiyona radyatorê pompa rûnê otomobîlê çi ye?
Radyatora pompa rûnê otomobîlan ne navekî standard ê parçeyek otomobîlan e û dibe ku behsa amûrek sarkirinê an pêkhateyek sarkirinê bike ku bi pompa rûnê ve girêdayî ye. Di pergalên otomobîlan de, radyatora ku bi gelemperî tê behs kirin behsa radyatora pergala sarkirina motorê dike, ku fonksiyona wê ya sereke ew e ku germahiya ku ji hêla motorê ve bi rêya sarincokê çêdibe bigire û wê li hewayê belav bike, da ku motor di germahiya xebitandinê ya guncaw de bimîne.
Pêşgotinek li ser sîstemên sarkirina motorê
Karê sereke yê sîstema sarkirina motorê ew e ku germahiya ku ji hêla motorê ve bi gerandina ava sarkirinê çêdibe bimije û rake, û motor di germahiya xebitandinê ya guncaw de bihêle. Motor dê di dema pêvajoya xebatê de gelek germê hilberîne, heke belavbûna germê di wextê xwe de nebe, germahî dê pir zêde bibe, di encamê de perçeyên motorê berfireh bibin, deformasyon bibin, û heta zirarê bidin perçeyan. Ji ber vê yekê, hebûna sîstema sarkirinê dibe alîkar ku motor ji germbûna zêde biparêze, di heman demê de karîgeriya germî û aboriya sotemeniyê ya motorê jî baştir bike.
Prensîba xebatê û pêkhateya radyatorê
Radyator pêkhateyeke girîng a sîstema sarkirina motorê ye, ku di rêya gerandinê de, bi rêya gelek boriyên piçûk ên di hundirê sarincokê û guhêrbarê germê yê hewaya derve de cih digire. Sarincokê germ bi berdana germê bi rêya guhêrbarê germê di radyatorê de, sarincokê sar dike. Radyator bi gelemperî ji boriyên avê yên alumînyûmê û radyatorên germê pêk tê. Boriyên avê deşt in û radyatorên germê pêçayî ne da ku berxwedana bayê kêm û karîgeriya sarkirinê ya bilind bi dest bixin.
Pêkhateyên din ên sîstema sarbûna otomobîlê
Sîstemên sarkirina otomobîlan her wiha pêkhateyên wekî termostat, pompa avê, kanala ava silindirê, kanala ava serê silindirê û fan jî dihewîne. Termostat ji bo rêkxistina rêya herikîna sarincokê tê bikar anîn, pomp berpirsiyarê pompekirina sarincokê ji depoyê ber bi motorê ve ye, kanala ava silindirê û kanala ava serê silindirê berpirsiyarê rêya herikîna sarincokê ne, û fan dibe alîkar ku karîgeriya sarkirinê zêde bike.
Rola radyatorê otomobîlan di pergala sarkirinê de bi giranî aliyên jêrîn digire nav xwe:
Belavkirina germê: radyator beşa sereke ya pergala sarkirinê ye, fonksiyona wê ya bingehîn ew e ku germê sarker bi hewaya derve re bi riya lûleya piçûk a hundurîn biguhezîne, û germahiya ku ji hêla sarker ve tê kişandin berde da ku sarker sar bike.
Parastina motorê: Radyator bi sarkirina wê pêşî li zirara motorê ji ber zêdegermbûnê digire. Motor dê di dema xebatê de gelek germê çêbike, heke germahiya di wextê xwe de neyê belavkirin, dê bibe sedema firehbûn, deformasyon û heta zirarê jî ji perçeyên motorê. Ji ber vê yekê, radyator ji bo parastina motorê ji zêdegermbûnê girîng e.
ji bo misogerkirina ku motor di nav rêza germahiya guncaw de dixebite : bi rêya guheztina germê ya bi bandor, radyator misoger dike ku motor di nav rêza germahiya xebitandinê ya guncaw de dixebite, bi vî rengî karîgeriya germî û teserûfa sotemeniyê ya motorê baştir dike.
Rêbazên paqijkirina radyatorê otomobîlê
Rêbaza paqijkirina radyatorê otomobîlê gavên jêrîn vedihewîne:
Bumperê rakin û depoya avê bibînin.
Ji bo sprekirina rûyê radyatorê û eyarkirina zexta guncaw, çeka avê bikar bînin.
Ji bo zirarê, lavaboya germahiyê kontrol bikin.
Tamponan bi rêza berevajî ya ku hatine rakirin saz bikin.
Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. pabend e ku parçeyên otomobîlên MG&750 bi xêr hatî bifroşe kirîn.
