Ofteniqas caran pêdivî ye ku pêlavên sporê bêne guheztin
Rêzika şûna şûna pêlika spartinê ya otomobîlê bi piranî bi materyal û karanîna wê ve girêdayî ye.
Nickel Alloy Spark Plug Plank: Bi gelemperî tête pêşniyar kirin ku her 20,000 kîlometre li şûna xwe, dirêjtirîn ji 40,000 kîlometre ye.
Plateya sporê ya Platinum: Cilûberdana şûna bi gelemperî di navbera 30,000 û 60,000 km de, li gorî kalîteyê û mercên karanîna girêdayî ye.
Pêveka Iridium Spark: Civîna şûna dirêjtir, bi gelemperî di navbera 60,000 û 80,000 kîlometre, li gorî marq û mercên karanîna de girêdayî ye.
Iridium Platinum Spark Plug: Cilûbergên şûna dirêjtir, heya 80,000 ji 100,000 kîlometre ye.
Bandorkirina faktorên sûkê ya zeviyê spartîk
Rêzika şûna pêlika sporê ne tenê li ser materyalê xwe, lê di heman demê de li ser rewşa rêça wesayîtê, qalîteya neftê û berhevkirina karbonê ya wesayîtê ve girêdayî ye. Piştî karanîna dirêj-dirêj, valahiya elektrodê dê hêdî hêdî zêde bibe, di encamê de kêmbûna karbidestiya xebatê û bi vî rengî zêdebûna vexwarinê ya sotemeniyê. Ji ber vê yekê, lêpirsîna birêkûpêk û şûna pêlavên spehî ne tenê dikarin operasyona normal ya wesayîtê biparêzin, lê di heman demê de bi bandorek karanîna sotemeniyê kêm bikin û performansa giştî ya wesayîtê baştir bikin.
Pêngavên taybetî yên şûna spartika sporê
Hood vekin û pêlika plastîk ya motorê rakin.
Dabeşên zexta bilind derxînin û nîşanên wan bikin da ku ji tevliheviyê dûr bigirin.
Zilamê sparkê bikar bînin da ku pêlava spehî bi rê ve bibin, bala xwe bidin da ku pelên derveyî, ax û nexşeyên din paqij bikin.
Pêveka nû ya spartê bixin nav pêlika sporê ya spehî û bi hêstirek piştî ku çend zivirî bi destan ve bizeliqîne.
Di rêzika şewitandinê de tofana zexta bilind a zexta bilind saz bikin û pêça bikin.
Vebijarkên sporê yên otomatê de fonksiyonên pirjimar ên di otomobîlê de hene, bi piranî di nav de şewitî, paqijkirin, parastin û baştirkirina sotemeniyê.
Fonksiyona Ignition: Pêveka SPARK-ê voltika bilind a ku ji hêla elektrîkê ve hatî çêkirin di navbêna şewitandinê de tête peyda kirin da ku ji bo şewitandina tevahiya şewitandinê were peyda kirin da ku tevgera piston bi rêve bibe û motorê bi rêkûpêk bike.
Paqijkirin: Pelên spehî ji bo depoya karbonê û depoyên ji odeya şewitandinê dûr bikin, ku dikare bandor li ser şewitandinê bike û performansa motorê kêm bike. Bi xweşkirina pêvajoya şewitandinê, pêlavên spehî dikarin kargêriya sotemeniyê baştir bikin û vexwarinên sotemeniyê û emeliyetên sotemeniyê kêm bikin.
Bandora Parastinê: Pêveka spehî wekî astengiyek parastinê ya motorê, pêşîgirtina li hewayê û perçeyên li hewayê ji têkevinê, da ku ewlehiya operasyona domdar a motorê bigire. Insulators û elektrodên navendî bi insulasyona germbûnê û germbûnê têne sêwirandin da ku pêşî li berzên germahiya bilind ji sedema sedemên zirarê bigihîjin encamên motora din.
Karbidestiya sotemeniyê baştir bikin: Bi veberhênana şewitandinê, pêlavên spehî baştirkirina şewitandinê, hilberîna hêza motorê çêbikin, û kêmkirina sotemeniyê û emeliyatên sotemeniyê zêde bikin.
Spartince Paqijkirin û Ragihandina Ragihandinê Bi gelemperî nêzîkî 30,000 kîlometre ye, lêpirsîna birêkûpêk a rewşa xebatê ya plugê sporê dikare di dema xwe de bibîne û mijûl bibe bi pirsgirêkên normal ên motorê.
Heke hûn dixwazin bêtir zanibin, xwendina gotarên din ên li ser vê malperê bigirin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê hilberên wiha hewce ne bangî me bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ji firotina parçeyên MG & 750 bi xêr hatî kirîn.
