Kêmkirina termostata gerîdeyê çi ye
Kêmbûna termostata otomobilê diyardeyek e ku termostat di bin bandora berfirehbûn û girêbesta germî de diguhere. Termostat bi gelemperî ji pelên zirav ên metal têne çêkirin. Dema ku tê germ kirin, pelê metal dê ji hêla germê ve were qewirandin. Ev şilbûn bi guheztina germê ve ji têkiliyên termostatê re tê veguheztin, bi vî rengî germahiyek stabîl çêdike.
Termostatek çawa dixebite
Termostat hêmanek germkirinê ya elektrîkê bikar tîne da ku pelê metalê germ bike, û dibe sedem ku ew germ bibe û qul bibe. Ev qulbûn bi guheztina germê digihîje têkiliyên termostatê, û di encamê de hilberek germahiyek aram çêdibe. Ev diyardeya çewisandina di bin germê de wekî "bandora germa taybetî" tê zanîn, ku di dema germkirin an sarkirinê de berbelavbûn û kişandina xwezayî ya materyalê ye.
Cureyê termostatê
Sê formên sereke yên termostatên otomatê hene: belû, pelên bimetal û termîstor . Her celeb termostat prensîbên xebatê û senaryoyên serîlêdanê yên taybetî hene:
Bellows : Dema ku germahî diguhere, germahî bi guheztina bilbilan tê kontrol kirin.
pelê bimetalîk : Bi karanîna hevberdana du pelên metalî yên bi rêjeyên berfirehbûna germî yên cihêreng, dema ku germahî diguhezîne, çerx bi guheztinê tê kontrol kirin.
Thermistor: Nirxa berxwedanê bi germahiyê re diguhere da ku dorpêçê li ser û jê veke.
Senaryoya serîlêdanê ya termostatê
Termostat bi berfirehî di pergala hewa hewayê ya gerîdeyê de tê bikar anîn, fonksiyona sereke ev e ku meriv germahiya rûkala evaporatorê hîs bike, da ku vebûn û girtina kompresorê kontrol bike. Gava ku germahiya hundurê gerîdeyê digihîje nirxek pêşwext, termostat dê dest bi kompresorê bike da ku pê ewle bibe ku hewa bi rêkûpêk di nav vaporatorê de diherike da ku ji sermayê dûr nekevin; Dema ku germahî dakeve, termostat kompresorê dişewitîne, germahiya hundurê gerîdeyê hevseng digire.
Fonksiyona termostatê ew e ku rêça gerîdeya sarkerê biguhezîne. Piraniya otomobîlan motorên sarkirî yên avê bikar tînin, ku germê bi gera domdar a sarkerê di motorê de belav dikin. Di motorê de sarker du riyên gerîdeyê hene, yek çerxa mezin û yek jî çerxa piçûk e.
Dema ku motor nû dest pê dike, gera sarkerê piçûk e, û sarker dê germê bi radyatorê venebe, ku ji germbûna bilez a motorê re dibe alîkar. Dema ku motor digihîje germahiya xebatê ya normal, sarker dê di nav radyatorê de were gerandin û belav kirin. Termostat dikare rêça gerîdeyê li gorî germahiya sarkerê biguhezîne, bi vî rengî karîgeriya motorê baştir dike.
Dema ku motor dest pê dike, heke sarkerê gerîdeyê be, ew ê bibe sedema zêdebûna gav bi gav germahiya motorê, û hêza motorê dê nisbeten qels be û xerckirina sotemeniyê dê zêde bibe. Û rêzek piçûk a sarkerê gerok dikare rêjeya bilindbûna germahiya motorê baştir bike.
Ger termostat xera bibe, dibe ku germahiya ava motorê pir zêde be. Ji ber ku sar dibe ku di gera piçûk de bimîne û germê bi radyatorê venebe, germahiya avê dê bilind bibe.
Bi kurtasî, rola termostatê kontrolkirina riya gerîdeya sarkerê ye, bi vî rengî kargêriya motorê baştir dike û ji germahiya avê ya zêde dûr dixe. Heke hûn pirsgirêkên wesayîtiyê dijîn, bisekinin ku termostat bi rêkûpêk dixebite.
Heke hûn dixwazin bêtir zanibin, xwendina gotarên din ên li ser vê malperê berdewam bikin!
Ger hewceyê hilberên weha ji kerema xwe bi me re telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ji bo firotina parçeyên otomatê yên MG & 750 bi xêr hatî kirîn.
